Último test del año para el equipo Aprilia Racing
La temporada 2013 ha terminado con tres días de entrenamientos privados en el circuito de Jerez para el equipo Aprilia Racing, la formación que ha conseguido el título de constructores este año en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike. Marco Melandri trabajaba muy duro en el trazado español, lo mismo que el piloto probador de la marca Alex Hofmann, que continuaba centrado en el desarrollo de la RSV4.
El piloto de Rávena también progresaba en su adaptación a la moto con que luchará por el título de World Superbike en la temporada 2014. Melandri cubría un total de 237 vueltas a lo largo de los tres días de pruebas tomándole la medida a la entrega de par de la moto italiana, probando diferentes combinaciones de puesta a punto y otros aspectos técnicos antes del parón obligatorio del invierno, que entrará en vigor el próximo 1 de diciembre.
Sin obsesionarse por batir ningún récord, Melandri conseguía sacar mucho trabajo adelante y se concentraba en rodar a buen ritmo, así como en encontrar la sintonía perfecta entre moto y piloto. Con un mejor registro de 1'40.7 y rodando consistentemente en la frontera del 1'41, tanto el piloto como su nuevo equipo quedaron satisfechos del trabajado realizado en este último test de la temporada.
Marco Melandri: "Estoy muy contento por el resultado de este periodo de entrenamientos, particularmente porque aún no me encuentro al cien por cien satisfecho de la forma en que piloto la moto. Necesitamos seguir trabajando en la frenada de las curvas lentas. A lo largo de estos tres días hemos averiguado lo que podemos descartar para el futuro y mi relación con el equipo también ha logrado una sincronización completa. Ahora tenemos un ritmo más rápido de lo que mis mejores tiempos podrían sugerir, pero estoy seguro de que lo podemos hacer mejor todavía explorando nuevas opciones de puesta a punto. Ahora, con más clama, se sentaré con los mecánicos para analizar la situación y escuchar sus opiniones. A partir de ello prepararemos la temporada de la mejor forma posible".
Romano Albesiano, manager de Aprilia Racing, ya tiene clara la línea de trabajo a seguir durante el invierno: "Durante estos tres días hemos seguido trabajando en encontrar la mejor sintonía entre el piloto, la moto y el equipo. Hemos probado varios bastidores, motores, reglajes y patrones de control de tracción, identificando una clara línea de desarrollo a seguir. El nivel que tenemos en este momento resulta satisfactorio en términos de ritmo en pista, pero todavía necesitamos trabajar para rodar en tiempos más rápidos. Durante el descanso invernal analizaremos toda la información y prepararemos nuevos objetivos para nuestros pilotos de cara a cuando se reanuden los entrenamientos en el mes de enero".
