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Los pilotos del equipo Kawasaki Racing, Tom Sykes y Loris Baz, acaban de finalizar un test de tres días en el circuito de Jerez con resultados altamente positivos, justo antes de que entre en vigor la prohibición invernal para los entrenamientos privados. El campeón de la temporada 2013 de World Superbike empleaba el último test del año refinando su puesta a punto de cara a la próxima temporada, que comenzará en Australia a finales del mes de febrero. Sykes cubría un buen número de vueltas al circuito andaluz para trabajar al detalle en sus reglajes, especialmente durante los dos primeros días.

Para Baz y su equipo técnico el test de Jerez ha servido para concretar la combinación de nuevas piezas y patrones de puesta a punto a emplear el próximo año en la competición, demostrando de nuevo el piloto francés un excelente ritmo. Los dos pilotos del equipo KRT terminaban el entrenamiento superando sus mejores registros anteriores, con Sykes rodando en 1'39.6 y Baz en 1'39.9 bajo las favorables condiciones climáticas del circuito andaluz.

Hasta ahora Sykes no estaba seguro de si utilizaría su personal número 66 o el dorsal 1 en su Kawasaki ZX-10 R Ninja para la próxima temporada, pero finalmente se ha decantado por el número 1 que le acredita como campeón y al que dará su toque de estilo personal.

Los próximos test del equipo Kawasaki Racing se llevarán a acabo cuando finalice el periodo de prohibición invernal, teniendo lugar a mediados del mes de enero en el circuito de Almería.

Tom Sykes: "Hemos hecho un poco de todo en estos entrenamientos, que han sido muy positivos para nosotros. He vuelto a rodar muchas vueltas seguidas, lo que es una señal de que Marcel, mi jefe de mecánicos, está haciendo muy bien su trabajo. Hemos probado muchos componentes distintos, algo no se puede hacer durante la temporada. Nuestro calendario de pruebas durante el año será mínimo en comparación a lo que estábamos acostumbrados antes, así que este test ha sido una buena experiencia. Hemos vuelto a probar algunas cosas para saber si efectivamente son mejores, especialmente en cuanto a distancia de carrera, y estoy satisfecho de cómo ha ido todo. La ZX-10 R Ninja ha funcionado muy bien en Jerez, a pesar de que no es uno de mis mejores circuitos. Eso significa que hemos mejorado en conjunto, que es lo importante".

Loris Baz: "Hemos podido probar las últimas cosas que teníamos planeado antes del parón invernal. Hay piezas nuevas que utilizaremos la próxima temporada y que creo que van a estar listas para los próximos entrenamientos en el mes de enero porque hemos podido recoger mucha información valiosa ahora. Hemos experimentado con todo ello en un mismo conjunto. En cada uno de los dos primeros días rodé unas 70 vueltas. La climatología era favorable, pero el segundo día cambió un poco. Aún así pude rebajar mi mejor tiempo al final y acercarme a los de Tom en este entrenamiento. Los dos hemos empleado neumáticos de clasificación y carrera para compararlos. Después de este test me quedo satisfecho de cara al invierno".