El equipo Pata Honda ha presentado oficialmente su proyecto para el Campeonato del Mundo eni FIM de Superbikes de 2015 en un evento celebrado hoy sábado en Verona, en presencia de sus dos pilotos, Sylvain Guintoli y Michael van der Mark.

Campeones ambos en 2014, el francés y el holandés han tenido la oportunidad de probar sus CBR1000RR Fireblade SP este mes, primero en Portimao y posteriormente en Aragón.

A pesar de las condiciones meteorológicas desfavorables, los dos pilotos se mostraron satisfechos con el desarrollo de la CBR, que el equipo holandés ha preparado durante el invierno para adaptarla a los reglamentos técnicos de 2015.

Guintoli, el actual Campeón del Mundo de Superbike, y su compañero de equipo, que ganó el Mundial de Supersport el año pasado, volverán ahora a España para otro test que se celebrará los próximos lunes y martes en Jerez.

La temporada 2015 será la tercera de Pata -una de las marcas de chips y snacks más conocida en Europa- junto al equipo de fábrica de Honda en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Remo Gobbi, presidente de Pata, estaba al lado de los pilotos para desvelar las CBR de este año.

"Llevar el número 1 a otro constructor es un momento especial porque es algo que no sucede a menudo” ha señalado Guintoli. "También es algo simbólico para mí porque voy a ir a por el título con otra moto, la Honda CBR. Llevaré el número 1 con orgullo este año. Estoy motivado para el reto que me espera y he encontrado un equipo que realmente quiere ganar”.

“La moto ha cambiado mucho durante el invierno y tenemos un nuevo reglamento. ¡El equipo ha trabajado muy duro, sabemos que va a ser difícil, pero eso es lo que hace que este reto sea interesante!. El motor de 2015 es bastante similar al del año pasado, quizá sea un poco más ligero, y la buena noticia es que se corresponde bien con el nuevo reglamento. Todavía tenemos cosas por ver, como la distribución del peso y la geometría de la moto, que ya es muy distinta de la del año pasado. Estoy muy contento con el trabajo realizado este invierno. Todavía hay trabajo por hacer, pero el equipo es muy eficaz, realmente sientes la potencia de la Honda y es una buena sensación”.

Por su parte, Van der Mark ha apuntado: "Sigo en el mismo equipo, pero paso al siguiente nivel, el Mundial de Superbikes, después de haber ganado el título Mundial de Supersport. Quizá sea un poco más fácil para mí ya que permanezco en el mismo equipo, pero también voy a tener que adaptarme a una CBR más grande y con una electrónica sofisticada”.

“Creo que el mayor reto para mí, al igual que para los otros, será adaptarme al nuevo reglamento. La moto me transmite buenas sensaciones, pero vamos a ver dónde estamos después de las primeras carreras. Es evidente que tengo mucho que aprender, pero no me pongo presión, sólo quiero hacerlo lo mejor posible y avanzar paso a paso. El tiempo no ha sido bueno en nuestros dos últimos tests, pero mi feeling con la CBR ha sido mucho mejor que la primera vez en Jerez. Con Sylvain, creo que tenemos un equipo excelente. Él aporta una gran experiencia, es el campeón del mundo, pero creo que tenemos cosas que aprender el uno del otro y eso es lo que tratamos de hacer en los tests”.