La pretemporada 2020 de WorldSBK ha dado sus primeros pasos este miércoles con la primera jornada del Test de Aragón, que cuenta con la presencia de varios equipos oficiales e independientes de la categoría reina, así como algunos representantes de WorldSSP y WorldSSP300.

Las escuderías presentes en el trazado aragonés se han encontrado con temperaturas por debajo de los 10ºC, algo de niebla y un asfalto mojado tras la abundante lluvia caída el martes por la noche y durante las primeras horas de la mañana. Dado que las previsiones apuntan a una mejora de las condiciones meteorológicas a partir de mediodía, una parte del grupo ha postergado unas horas su salida a pista. Sin embargo, otros han acortado el compás de espera y a partir de las 11.00h han iniciado la actividad.

Scott Redding, que se estrenaba hoy con la Panigale V4 R del Aruba it.Racing-Ducati, y Toprak Razgatlioglu, que hacía lo propio con la YZF R1 del Pata Yamaha Team, han sido de los primeros en enfundarse el casco y empezar a descubrir sus nuevas monturas. También lo ha hecho poco después Leon Camier, que ha empezado a trabajar en los ajustes básicos de la V4 R del Barni Racing. Sin lluvia desde media mañana, gradualmente también se han incorporando Chaz Davies (Aruba it.Racing-Ducati Team), Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) y Alex Lowes, que ha completado sus primeros giros con la ZX-10RR del Kawasaki Racing Team.

Otro debutante en esta primera cita post-temporada es el estadounidense Garrett Gerloff (GRT Yamaha Team), que ha empezado a descubrir las particularidades de la Yamaha de Superbike y los compuestos Pirelli, que ha experimentado hoy por primera vez. El norteamericano tenía claro que quería iniciar su aclimatación lo antes posible e independientemente del tiempo, consciente de que en algunos momentos de 2020 se encontrará con unas condiciones similares a las de hoy.

La actividad en los boxes ha permitido ver también algunas de las novedades técnicas de la próxima temporada. En el garaje del Pata Yamaha WorldSBK Team, Van der Mark ha empezado a trabajar con su nuevo jefe de equipo, Andrew Pitt, mientras que su nuevo compañero de equipo, Razgatlioglu, sigue teniendo al lado a Phil Marron, su hombre de confianza en el Turkish Puccetti Racing, que le ha acompañado en su nuevo destino. Gerloff trabajará con Lez Pearson, el ex jefe de equipo de Vd Mark, mientras que Lowes, por su parte, contará con el experimentado Marcel Duinker como jefe de equipo en el KRT.

Todos los representantes de Yamaha están usando en este primer ensayo las motos de 2019 y sólo en el siguiente test, en Jerez dentro de dos semanas, empezarán a rodar con las YZF R1versión 2020, una evolución más que una ‘moto nueva’ con la que esperan tener mejoras en todas las áreas.

La meteorología adversa ha impedido que Manuel González y Ana Carrasco pudieran llevar a cabo por el momento las tandas previstas a bordo de la ZX-10RR de Jonathan Rea, un premio adicional de Kawasaki por los títulos de Pilotos y Fabricantes que han logrado en los últimos dos años en WorldSSP300. La piloto murciana, sin embargo, sí ha rodado con su habitual Ninja 400 del Kawasaki Provec WorldSSP300. De hecho, ha sido la primera en salir a pista esta mañana, pocos minutos después de las 11.00h. y quien más vueltas ha acumulado en la pista aragonesa hasta mediodía.  

 Se espera que las condiciones mejoren a lo largo del día y que el resto de pilotos se añadan a la actividad en pista por la tarde a medida que se seque el asfalto.

Mejores tiempos del miércoles a las 13:30 hora local (GMT+1):

1.Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 2'04.321

2.Leon Camier (BARNI Racing Team) 2’04.690

3.Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 2’04.818

4.Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Team) 2’06.268

5.Scott Redding (Aruba.it Racing Team WorldSBK) 2’06.315

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