Nachdem er mehrere Jahre im MotoGP™-Fahrerlager verbracht hatte, hauptsächlich in der Moto3™ und Moto2™, debütierte Stefano Manzi 2021 in Jerez mit Serienmotorrädern, wo er mit der GMT94 Yamaha unter die Top Ten kam. Im Jahr 2022 wechselte er mit Triumph in die Vollzeit-Meisterschaft und holte seinen ersten Sieg sowie mehrere Podiumsplätze. Er war Nicolo Bulegas Hauptkonkurrent im Jahr 2023, als er vier Siege und 17 Podiumsplätze holte und den zweiten Platz belegte. Er blieb auch 2024 bei Ten Kate Racing Yamaha und ein weiterer Schritt in der Gesamtwertung wird das Ziel des Italieners sein. 2024 war ein weiteres starkes Jahr für Manzi, der mit seiner Beständigkeit fast schon ein Metronom war und nur fünf Mal außerhalb des Podiums landete. Seine erste Weltmeisterschaft im Bereich Supersport blieb ihm jedoch noch verwehrt. Obwohl er die letzten drei Rennen der Saison gewann, konnte er den Vorsprung des späteren Siegers Adrian Huertas nicht aufholen, der 24 Punkte vor Manzi ins Ziel kam. Manzi wird mit seinem Pata Yamaha Ten Kate Racing Team zurückkehren und hofft, den letzten Schritt zu einer Weltmeisterschaft zu machen, die ihm in den letzten zwei Jahren verwehrt blieb.
Rekorde | ||||||||
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Kategorie | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | |
WorldSSP | 2 | 75 | 43 | 11 | 24 | 8 | 11 |
Saisons | |||||||||
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Jahr | Kat. | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | Pos. |
2025 | Supersport | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 |
2024 | Supersport | 1 | 24 | 19 | 5 | 10 | 4 | 5 | 2 |
2023 | Supersport | 1 | 24 | 17 | 4 | 11 | 2 | 5 | 2 |
2022 | Supersport | 0 | 24 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 |
2021 | Supersport | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 |