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Crutchlow sichert sich die Pole

Saturday, 31 July 2010 15:30 GMT
Crutchlow sichert sich die Pole
Silverstone dominierten auch am zweiten Tag die britischen Piloten, allen voran Cal Crutchlow und Johnny Rea. Yamaha-Star Crutchlow wetzt bei seiner Pole-Runde in 2:04,091 um die Strecke in Northamptonshire und nahm Rea mit der Ten-Kate-Honda gleich sieben Zehntel ab. „Es ist ein schönes Gefühl, vor den Fans gute Leistungen zu zeigen", freute sich Crutchlow. Auch Rea stimmte zu. „Ich hoffe, dass uns die Fans am Sonntag zu Spitzenleistungen peitschen." Schlecht lief es für die Teamkollegen der beiden Top-Leute. James Toseland musste mit der zweiten Sterilgarda-Yamaha nach einem Sturz mit Starplatz 12 Vorlieb nehmen, Max Neukirchner nimmt die Rennen mit der Ten-Kate-Honda gar nur von der 18 Position in Angriff.


DUCATI: NUR FABRIZIO KANN ÜBERZEUGEN. Michel Fabrizio hielt in der Superpole-Session die Fahnen der Ducati-Mannschaft hoch und kam auf Rang 3. Fabrizio war der einzige Ducati-Zweizylinder-Fahrer, der es in die dritte und letzte Session schaffte. Die Althea-Kunden-Piloten Carlos Checa und Shane Byrne reihten sich auf den Rängen 9 und 10 ein. Platz 15 für Nori Haga mit der zweiten Xerox-Werks-Ducati war eine herbe Enttäuschung.


HASLAM LEGT BIAGGI ETWAS VOR. Leon Haslam hatte im Duell der WM-Aspiranten gegen Max Biaggi am Samstag die Nase vorne. Der Alstare-Suzuki-Pilot konnte sich mit viel Einsatz die fünfte Position erkämpfen, der Rückstand auf Crutchlow war mit 1,5 Sekunden jedoch schon erheblich. Haslam muss am Sonntag unbedingt in beiden Rennen vor Biaggi ankommen, in der WM-Tabelle trennen ihn 68 Zähler vom Römer. Positiv für Aprilia: B&G-Pata-Kundenpilot Jakub Smrz präsentierte sich bei seinem zweiten Auftritt Aprilia- als Vierter hervorragend.


BMW: BEIDE PILOTEN IN REIHE ZWEI. BMW-Star Troy Corser hatte in der Superpole-Session Pech. Wie Teamkollege Ruben Xaus schaffte der Aussie die Zulassung zur letzten Session problemlos, baute aber bei seinem Pole-Versuch einen kleinen Fehler ein, als er mit den Rädern auf das Gras geriet. Platz 7 ist für Corser angesichts seiner Stärke bei den Starts dennoch eine gute Ausgangslage. Xaus startet von Platz 8 direkt neben dem Teamleader.


SUPERSPORT-WM: KNAPPER GEHT ES NICHT. Eugene Laverty entschied ein packendes Supersport-Qualifying in Silverstone knapp für sich. Der Nordire war am Ende nur um drei Hundertstel vor WM-Tabellenführer Kenan Sofuoglu (Ten Kate Honda), weitere 15 Tausendstel dahinter folgte der Spanier Joan Lascorz mit der Motocard-Kawasaki. Die Ausgangsposition ist klar: Laverty muss auch das Rennen gewinnen, um Punkte auf Lascorz und Sofuoglu gut zu machen. Der Brite Gino Rea holte sich mit der Intermoto-Czech-Honda hinter Yamaha-Pilot Roberto Tamburini und dem Dänen Robbin Harms (Honda) den sechsten Startplatz. Bester Triumph-675-Fahrer war der Brite Chaz Davies als Neunter.


SUPERSTOCK: DER BOSS SCHLUG ZURÜCK. BMW-Pilot Ayrton Badovini drehte am Samstag im zweiten Qualifying der Klasse Superstock 1000 den Spieß um und sicherte sich eine weitere Pole-Position. Der Italiener verwies Halbzeit-Leader Maxime Berger mit der Ten-Kate-Honda um 0,2 Sekunden auf Platz 2. Hinter Andrea Antonelli reihte sich mit Sylvain Barrier ein weiterer BMW-Fahrer ein. Rene Mähr hatte Probleme mit den Bremspunkte, deswegen reichte es für den Vorarlberger nur zu Rang 14. Besser lief es für den Ruhrpotter Dominic Lammert als 11. Das Rennen in der Superstock-600-EM entschied der britische Wildcard-Pilot Luke Mossey (Yamaha) knapp vor Ten-Kate-Honda-Junior Florian Marino und EM-Leader Jeremy Guarnoni (Yamaha) für sich.


ACHTUNG: Alle Resultate, Punktestände und Informationen finden Sie unter www.worldsbk.com