Der Jerez-Test für KRT findet am Montag und Dienstag in Jerez de la Frontera statt. Am Mittwoch werden dann Daten eingeschätzt, bevor am Donnerstag und Freitag noch einmal getestet wird: Für Rea und Sykes die letzte Chance 2015, die Ninja ZX-10R für 2016 zu fahren, bevor das Testverbot von Dezember bis Mitte Januar in Kraft tritt.

Sykes und Rea holten ihre jeweiligen WM-Titel in Jerez. Doch auch in Sachen Layout ist die Strecke etwas Besonderes, denn sie hat keine langen Geraden, aber viele verschiedene Kurven und heftige Bremszonen und wird damit zur idealen Teststrecke.

Zuletzt im Motorland Aragon konnten beide Piloten weitere Arbeit an ihren Komponenten für die Saison 2016 leisten, während sie Funktions- und Leistungstests durchführten. Das lange Arbeitsprogramm kommt in dieser Woche in Jerez zum Ende. Die folgenden Tests Ende Januar in Europa sollen sich dann mehr auf die Renn-Leistung konzentrieren. Die neue Saison beginnt bereits am 28. Februar in Australien, nachdem der neue Superbike-WM-Kalender mit 14 Runden in neun Monaten von Februar bis Oktober veröffentlich wurde.

Jonathan Rea: „Kawasaki und das Team haben das Bike entwickelt und das Nächste für uns in Jerez ist es, dass wir uns auf meine Sitzposition konzentrieren, um herauszufinden, ob wir mehr Grip und einfach ein besseres Gefühl für das Bike finden können. Abgesehen davon haben wir bisher viele Teile getestet und werden hier auch Gabeln für die Front testen. Wir werden dann die besten Teile zusammenstellen, um an unserer Leistung zu arbeiten. Ich könnte mir vorstellen, dass wir diesen Test mit einigen längeren Rennsimulationen beenden. Das ist ein sehr wichtiger Test, denn wir müssen klar und präzise arbeiten, um sicherzustellen, dass wir für die nächsten Tests die richtigen Teile haben.“

Tom Sykes: „Unsere Basis nach dem letzten Test im Motorland fühlte sich wirklich gut an und nun müssen wir versuchen, einige Dinge in allen Bereichen zu verbessern. Beim letzten Run im Motorland haben wir ein paar Dinge probiert und unsere Konstanz schien damit sehr gut. Insgesamt waren unsere Tests positiv. Es ist wirklich schön zu sehen, dass die Richtung, in die wir in der Vergangenheit mit der Ninja ZX-10R gearbeitet haben, die gleiche Richtung ist, die wir nun mit unseren neuen Verbesserungen einschlagen. Wir können jetzt nach Jerez reisen und erneut mit viel mehr Informationen testen, haben viel mehr Zeit auf der Strecke und können wirklich versuchen näher an das zu kommen, was wir in Sachen Setup auf Phillip Island dann brauchen.“