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Lowes: ‘Ich lächle, was eine gute Sache ist’

Monday, 9 November 2015 10:35 GMT

Der britische Pilot ist optimistisch in Sachen Yamaha YZF-R1.

Alex Lowes konnte seine Aufregung nicht verbergen, als Yamaha Motor Europa und Crescent Racing zum ersten Mal in der letzten Woche in Jerez auf die Strecke fuhren.

Der britische Fahrer, britischer Superbike Champion 2013 auf dem Weg in seine dritte WorldSBK Saison nächstes Jahr, fährt 2016 an der Seite von Sylvain Guintoli auf der neuen YZF-R1 Maschine, die sich in ihrem bisher kurzen Leben bereits als sehr erfolgreich zeigte.

„Wir hatten etwas schlechtes Wetter, aber es ging eher darum, erst einmal auf dem Bike rauszufahren“, sagte Lowes WorldSBK.com in Spanien. „Das ist ein neues Team, das zusammenarbeitet, es gibt viele neue Dinge und neue Beziehungen aufzubauen.“

„Es ist wie der erste Tag in der Schule! Mein Gefühl zum Bike ist wirklich gut. Der Motor ist wirklich ruhig und fährt sich großartig. Wir haben bisher nicht zu viel an den aktuellen Settings gearbeitet, aber das Chassis fühlte sich bereits großartig an. Insgesamt war es wirklich schön und ich lächle, was eine gute Sache ist!“

Er sprach weiter über den aufregendsten Aspekt, den Raum für Verbesserung:

„Es gibt definitiv viel zu verbessern und das ist eine spannende Sache. Mein Job als Alex Lowes ist es, so hart zu arbeiten, wie ich nur kann und mit den Jungs zusammenzuarbeiten. Ich habe ein wirklich, wirklich gutes Bike und eine gute Crew hinter mir. Wenn ich so hart arbeite, wie ich nur kann, um das Bike so gut zu machen, wie es sein kann, denke ich, dass wir mit Yamaha Racing einen großartigen Job machen können. Es geht nur darum, damit anzufangen und für das erste Rennen und die Zukunft aufzubauen. Bisher ist alles gut. Ich bin wirklich glücklich.“

Als er 2014 in die WorldSBK kam, beeindruckte Lowes mit Podestplätzen für Suzuki in Assen und Donington. Das Rennen in den Niederlanden war mit der zweiten Position hinter dem Rennsieger Jonathan Rea sein bisher bestes. 2015 stand er nur ein Mal auf dem Podium, in Thailand. Danach hatten die Suzuki-Bikes mit ihrem veränderten Elektronikpaket zu kämpfen.