Die drei gravierendsten Regeländerungen in der WorldSBK 2018
Das sind die neuen Regeln für die kommende Saison.
Die ersten Testfahrten für die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2018 stehen auf dem Programm – und die neue Saison kommt mit einigen Regeländerungen daher. Ziel ist es, die verschiedenen Maschinen der unterschiedlichen Hersteller und Teams näher zusammen zu bringen. Wie aber wirken sich diese Regeländerungen nun aus? WorldSBK.com hat die Erklärung.
Wie beeinflusst ein Drehzahllimit die Maschinen?
Von den Herstellern wurde ein Drehzahllimit gewünscht, um die Weltmeisterschaft ausgeglichener zu machen und die Leistungen der Piloten auszubalancieren. Für manche Fahrer wird das eine zusätzliche Herausforderung, aber Talente kommen klarer zum Vorschein, denn die Fahrer müssen mit mehr oder weniger Leistung auskommen. An bestimmten Punkten der Saison, werden diese Limits angepasst, sodass Fahrer und Teams enger zusammenrücken. Diese Anpassung ist Abhängig von den jeweiligen Erfolgen.
Was passiert beim Erhalt von Konzessions-Punkten?
Die Motor-Entwicklung wird beim Erhalt von Konzessions-Punkten im Saisonverlauf eingeschränkt. Punkte werden dabei anhand von Podestplatzierungen vergeben: Drei Punkte für einen Sieg, zwei für einen zweiten Platz und einen für Rang drei. Hersteller mit den wenigsten Punkten, werden neue Teile einführen dürfen, mit denen sie beim nachfolgenden Lauf besser unterwegs sein dürften. Damit rücken alle Maschinen näher zusammen und die Lauf-Sieger dürften wieder mehr variieren und die Fights an der Spitze enger werden. Es werden weniger Upgrades an die Maschinen kommen, aber die Talente der WorldSBK-Athleten werden besser dargestellt.
Wir profitieren die Teams von genehmigten Teilen?
Damit kleinere Teams mit weniger Budget auch die Chance haben in der WorldSBK um Podeste zu kämpfen, können im Verlauf der Saison 2018 weitere Teile genehmigt werden. Es kommt eine Kostendeckelung zu Tragen, die wichtige Teile wir Rahmen, Fahrwerk und Motor-Teile beschränkt. Diese Teile müssen auch den kleineren Teams zugänglich gemacht werden und diese damit auf ein ähnliches Level wie die Werks-Mannschaften heben, sodass auch hier wieder die Fahrer mehr in den Mittelpunkt rücken.
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