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Bei der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2019 stehen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) an der Spitze der Meisterschaft. Mit einem dramatischen 142 Punkte Umschwung zu Gunsten des Mannes aus Ulster war dies das größte Comeback in der WorldSBK. Doch auch der Kampf um den dritten Platz tobt: Sechs Fahrer repräsentieren vier Hersteller auf der Jagd nach der Bronzemedaille.

Im Kampf um den dritten Platz führt das Pata Yamaha World Team mit Alex Lowes und Michael van der Mark die Verfolgung an. Lowes hat 220 Punkte, aber nur fünf Punkte Vorsprung. Sein niederländischer Teamkollege wird versuchen, diesen Platz nach seinen Verletzungen von Misano wieder einzunehmen. Obwohl sie wie die dominierende Kraft in dieser blutigen Schlacht aussehen mögen, holten die vier Fahrer hinter ihnen in den letzten beiden Rennen alle Podestplätze und nutzten diese, wenn sie die Chance dazu hatten.

Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) kehrte 2019 permanent ins WorldSBK-Fahrerlager zurück und liegt mit 202 Punkten auf dem fünften Gesamtrang. Nur 18 Punkte hinter Alex Lowes will die "Pocket Rocket" vor Saisonende einen Rennsieg einfahren, um sich in den Top 3 der WorldSBK-Meisterschaft zu behaupten. Während Haslam nach vorne schaut, muss er jedoch auch beobachten, was von hinten kommt.

Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) war in seiner Form vor der Sommerpause mit vier Podestplätzen in den letzten sechs Rennen bemerkenswert, während er in zwei davon die Führung innehatte. Der 22-jährige türkische Star hat auch für die Privatfahrer-Teams die Fahne in den Führungspositionen hochgehalten. Toprak, der den dritten Platz belegt, liegt mit 191 Punkten nur 29 hinter Alex Lowes. Um in die richtige Perspektive zu rücken, wie sehr Razgatlioglu in der WorldSBK-Kampagne 2019 an Größe gewonnen hat, er hat seine gesamte Punktezahl aus 2018 schon im zweiten Rennen in Donington Park übertroffen.

Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati), der in der Meisterschaft einen gewaltigen Sprung nach vorne machte, war 2019 in der Flaute und es gab nur wenige Highlights zu sehen. Die US-GEICO Round war jedoch der größte Wendepunkt für Davies in diesem Jahr, als der Waliser im zweiten Rennen in Laguna Seca einen glorreichen und emotionalen ersten Sieg feierte. Mit 184 Punkten liegt er 36 Punkte hinter Alex Lowes auf dem vierten Platz. In Laguna Seca nahm Davies dem Yamaha-Mann 26 Punkte ab. Der Kampf geht wirklich weiter.

Nur ein bisschen weiter hinten hat Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) sein Business betrieben und sich wieder in den Kampf um den dritten Gesamtrang eingeschlichen. Sykes holte sich in Misano in einem klatschnassen ersten Rennen ein sehr schwieriges erstes Podium des Jahres und hat sich seitdem nur verbessert. Der 33-Jährige hat zwei weitere Podestplätze erobert - einen bei Nässe und einen im Trockenen, dazu hat er auch gleichzeitig seine S 1000 RR vor heimischem Publikum auf die Pole-Position gebracht, er ist bei den Poles in Donington Park in den letzten sieben Saisons der beste. Derzeit liegt er mit 170 Punkten 50 Punkte hinter Alex Lowes, obwohl er die Lücke in den letzten drei Runden verkürzen konnte.

Und dann gibt es hinter all diesen Fahrern eine Menge Verbesserungen, mit Rennsiegern und amtierenden Champions, die im Laufe der Saison an Statur zunehmen. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) möchte, dass sein letztes Jahr unvergesslich wird, er liegt im Moment auf dem neunten Gesamtrang. Der amtierende WorldSSP-Champion und Melandris Teamkollege Sandro Cortese wollen unbedingt seinen erfahrenen Teamkollegen schlagen. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) darf man nie unterschätzen, während Jordi Torres (Team Pedercini Racing), nach seiner immensen Leistung in Laguna Seca, eine Überraschung erleben und in die Top Ten der Gesamtwertung zurückkehren könnte.

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