Es war in Imola ein Rennen voller Action, das während der 17-Runden Distanz Dramen, Intrigen und Kämpfe zu bieten hatte. Im Rennen gab es eine fünf Mann starke Gruppe, die versuchte das Führungsduo der Meisterschaft - Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) und sein Teamkollegen Federico Caricasulo – niederzuringen. Es war ein aufregendes Rennen, das in einer klassischen letzten WorldSSP-Runde endete.

In der ersten Runde war es nach einem brillanten Start Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA), der vom dritten Startplatz aus die Führung übernahm, und Pole-Sitter Randy Krummenacher und Federico Caricasulo in Schach hielt. Ein hervorragender Start von Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) wurde abgebremst, als Massimo Roccoli (Team Rosso Corsa) vom neunten Platz in der Startaufstellung auf den vierten nach vorne stürmte.

Eingangs der zweiten Runde versuchte Mahias, Boden gutzumachen und an Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) auf der ersten Geraden vorbeizugehen, bog auf die Innenseite ein und zwang den Italiener in der Tamburello weit zu gehen. Dann folgten ein paar flotten Runden der Top-Fünf, wobei Caricasulo, Mahias und Thomas Gradinger (Kallio Racing) die schnellsten Runden in den folgenden Umläufen ablieferten.

Mahias und Gradinger begannen die Lücke zum Führungs-Trio zu schließen, in dem sich daran machten, das zögerliche Verhalten, bedingt durch die schwierigen Wetterbedingungen, der Führenden auszunutzten. Durch einen Patzer von Jules Cluzel ausgangs der Variante Alta gelang es Krummenacher und Caricasulo vorbeizugehen. Ein paar Runden später, Cluzel musste an der gleichen Stelle wieder einen weiten Bogen fahren, mischten sich auch Mahias und Gradinger in den Kampf ein.

Das Drama wartete bereits um die Ecke, als ein Problem von Cluzel ausgangs Turn 22 Mahias mit seinem Landsmann kollidieren liess und Gradinger dadurch ins Aus schickte. Nachdem mehr als die Häfte der Renndistanz absolviert war, kehrte Mahias ins Geschehen zurück und hatte alle Hände voll damit zu tun, das beste aus seiner misslichen Lage zu machen. Das war allerdings keine schlechte Nachricht für die heimischen Fans, die Raffaele De Rosa auf dem Podest zu sehen bekamen.

Nachdem das Führungs-Duo nun unter sich war, war eine spannende letzte Runde angesagt, mit Krummenacher, der direkt am Hinterrad von Caricasulo hing. Ein kleiner Fehler von Caricasulo in Turn 7 erlaubt es Krummenacher, näher heranzurücken und es war ein noch größerer Fehler in der Variante Alta, dies es ihm ermöglichte, auf der Anfahrt auf die Rivazza vorbeizugehen. Ein Schnitzer des Schweizer in der letzten Schikane hätte ihn fast den Sieg gekostet, aber er hielt sich wacker vor Caricasulo, der seinerseits vor De Rosa das Ziel sah.

Leider wurde im entscheidenden Moment die rote Flagge geschwenkt, als Massimo Roccoli einen wahnsinnsinnigen Sturz per Highsider zu Beginn der Rivazza fabriziert hatte. Er wurde weggetragen, trotz des vierten Platz im Rennen, verließ er Imola mit leeren Händen.

Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing) holte mit Platz 4 das bisher beste Ergebnis seiner Laufbahn, knapp vor dem Lokalmatador Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing), Isaac Viñales (Kallio Racing), Jules Cluzel und Mahias als Achtem. Der Top-Honda-Pilot Hannes Soomer (MPM WILSport Racedays) wurde Neunter, Peter Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda) landete auf Platz 10.

Rang 11 ging an Jules Danilo (CIA Landlord Insurance Honda), mit Loris Cresson (Kallio Racing), Kyle Smith (Team Pedercini Racing), Federico Fulligni (MV AGUSTA Reparto Corse) und Maria Herrera (MS Racing) im Schlepptau, die damit die Punkteränge komplettierten.

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Top-Sechs nach dem WorldSSP-Rennen. Das komplette Ergebnis gibt es here.

1. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team)
2. Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team)
3. Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse)
4. Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing)
5. Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing)
6. Isaac Viñales (Kallio Racing)