Die WorldSBK-Fahrer absolvierten ihren zweiten und letzten Tag des offiziellen Portimao-Tests auf dem Autodromo Internacional do Algarve in Portugal. Die Sonne schien an beiden Tagen und bei sengendem Wetter hatten die Fahrer zwischen den beiden täglichen Sessions mit unterschiedlichen Streckenbedingungen zu kämpfen, wobei die Asphalttemperaturen am Nachmittag fast 50 Grad erreichten. Vor diesem Hintergrund sind die Fahrer heute Morgen wieder früh auf die Strecke gekommen, haben ihre besten Runden gefahren und haben dort weitergemacht, wo sie gestern aufgehört haben, bevor die Temperaturen wieder gestiegen sind.

Der Pata Yamaha WorldSBK-Fahrer Alex Lowes war am Ende des zweiten Tages der schnellste Fahrer, nachdem er heute Morgen mit Qualifyer Reifen die schnellste Rundenzeit in 1'41.153 gefahren war. Während der britische Fahrer neue Fahrwerkskomponenten und andere weiche Reifen ausprobierte, nahm er sich auch Zeit, um seine körperliche Verfassung zu verstehen. Während der Sommerpause musste Lowes operiert werden, um ein Sehnenentzündungsproblem in seinen Armen zu beheben. Nach zwei Testtagen ist er nun sicher, dass er fit und bereit für die Rennen im September ist. Auf der anderen Seite der Box war es ein ereignisreicher Tag für Michael van der Mark, der im FP1 einen kleinen Sturz hatte und im FP2 zweimal ein technisches Problem beklagte. Trotzdem kann der Niederländer mit seinen Ergebnissen nicht enttäuscht sein, da er mit Qualifyer-Reifen die viertschnellste Rundenzeit fuhr.

Auch für die Fahrer des Kawasaki Racing Team WorldSBK war es ein besserer Tag. Jonathan Rea beendete die Sessions mit 0,218 Sekunden Rückstand auf Lowes erneut als zweitschnellster. Seine beste Rundenzeit verbesserte sich gegenüber dem ersten Tag um mehr als eine Sekunde. Sein Teamkollege Leon Haslam wurde Sechster, nicht weit von der Spitze entfernt. Während sich beide Fahrer an Tag 1 auf ihr Gesamtpaket konzentrierten, arbeiteten sie heute hauptsächlich in Vorbereitung auf die nächste WorldSBK-Runde hier in Portugal.

Nachdem er sich über Nacht unwohl gefühlt hatte, musste Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) seinen letzten Testtag kürzen. Heute drittschnellster nach zwei positiven Tagen, bereitete sich der türkische Fahrer auf das Rennwochenende vor und probierte im Hinblick auf den Rest der Saison verschiedene Qualifikationsstrategien aus.

Es war auch für Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) ein kürzerer Tag, der sich nach einer Verletzung in der US-Runde aufgrund von Schmerzen in der Schulter entschied, nach der zweiten Trainingssession auszusteigen. Der Spanier beendete den Portimao-Test auf dem neunten Gesamtrang vor Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team), der am Ende des FP2 einen kleinen Sturz ohne Konsequenz hatte. Der Italiener fuhr der anderen offiziellen Ducati von Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) voraus, die eine andere Schwinge und andere neue Teile zum Testen hatte. Eugene Laverty (Team Goeleven) komplettierte die Gruppe der Ducati-Fahrer und wurde Achter.

Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) fuhr an zwei Tagen mit 146 Runden die meisten Runden. Heute konnte der Franzose sein Tempo vom ersten Tag verbessern, als er die fünftschnellste Rundenzeit in 1'41.718 fuhr. Es war ein harter Test für Baz, als er neue Reifenmischungen ausprobierte und an der Verbesserung der Schwachstellen seiner Yamaha YZF R1 arbeitete.

Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) fuhr mit seinem vollen Terminkalender die siebtschnellste Rundenzeit, während Teamkollege Marco Melandri hinter Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK) den dreizehnten Platz belegte. Letzterer hatte verschiedene neue Teile an seiner BMW S1000 RR zu testen, aber zusammen mit seinem Teamkollegen Markus Reiterberger (15.) konnten sie genügend Informationen sammeln, um an der Abstimmung für die nächste Runde zu arbeiten.

Die Kawasaki Privatteam-Fahrer Jordi Torres (Team Perdercini Racing) und Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) beendeten den Test auf dem 14. bzw. 16. Platz, da sie beide daran arbeiteten, das Gesamtpaket ihrer ZX-10RR-Maschinen an den beiden Tagen zu verbessern.

Die Honda-Teamfahrer von Moriwaki Althea, Takumi Takahashi (Ersatz für den immer noch verletzten Leon Camier) und Ryuichi Kiyonari, wurden Siebzehnter und Neunzehnter, da sie beide am insgesamten Basis-Setup der Honda CBR1000RR arbeiteten.

BARDAHL Evan Bros. WorldSSP-Teamfahrer Federico Caricasulo war der schnellste unter den WorldSSP-Fahrern. Der Italiener fuhr die schnellste Rundenzeit in 1: 45.281 Minuten vor seinem Landsmann Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse).

Rennsieger Jules Cluzel (GMT 94 Yamaha) fuhr heute Nachmittag trotz eines kleinen Sturzes die drittschnellste Zeit. Der Franzose schloss vor der Yamaha des spanischen Fahrers Isaac Viñales (Kallio Racing) ab, der an beiden Tagen gut arbeitete.

Tabellenführer Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP) war der fünftschnellste Fahrer in Portimao, nachdem er gestern am Ende von Tag 1 das Tempo bestimmt hatte. Der Schweizer arbeitete daran, sein Gefühl an der Front seines Motorrads zu verbessern und auch seine körperlichen Verhältnisse zu testen. Krummenacher kehrte nach einer leichten Knieverletzung zu Beginn der zweimonatigen Sommerpause auf die Achterbahn von Portimao zurück, sieht aber jetzt aus, als das ser wieder fit ist.

Portimao Official WorldSBK Test Tag zwei Top Fünf:

1. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’41.153
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.371 (+0.218)
3. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1’41.428 (+0.275)
4. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’41.489 (+0.336)
5. Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) 1’41.718 (+0.565)

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Portimao Official WorldSSP Test Tag zwei Top Fünf:

1. Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1’45.281
2. Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) 1’45.449 (+0.168)
3. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 1’45.459 (+0.178)
4. Isaac Viñales (Kallio Racing) 1’45.573 (+0.292)
5. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1’45.627 (+0.346)

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