Mission 2020: BMW will mit neu belebtem Setup 2020 hoch hinaus
Bei der Menge die 2019 über BMW gesprochen wurde, wird die Saison 2020 in der World Superbike für den deutschen Hersteller sehr erfolgreich werden!
Das BMW Motorrad WorldSBK Team hatte bereits in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2019 als Werkshersteller eine progressive und erfolgreiche erste Saison. Die deutsche Marke, die bereits viele Rennen in der Meisterschaft gewonnen hat, kehrte mit dem 2013er Superbike-Weltmeister Tom Sykes und dem amtierenden FIM Europe Superstock 1000-Champion Markus Reiterberger zurück. Mit dem Ende des Jahres 2019 und für 2020 stehen jedoch wichtige Änderungen und Verbesserungen bevor, die BMW wieder in die Meisterschaft führen werden.
Nach starken Leistungen im Jahr 2019 wurden an der S 1000 RR Aktualisierungen vorgenommen, die sie leichter und damit leistungsstärker machen. Darüber hinaus wurden Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Stabilität vorgenommen, die alle auf das umfangreiche Entwicklungsprogramm von 2019 zurückzuführen sind. Das Werk in München hat das Leistungsniveau von BMW so hoch wie nie zuvor gelegt, angefangen von Änderungen am Motor bis hin zu Fahrwerksaktualisierungen. Nun liegt es an ihren Fahrern, diese Leistung zu nutzen und die harte Arbeit der Münchner Ingenieure mit guten Ergebnissen zu honorieren.
Tom Sykes will unbedingt die Superbike-Weltmeisterschaft zurückerobern, die er 2013 so überzeugend gewonnen hat. Die Pole-Position in Donington Park und vier Podestplätze im Laufe des Jahres brachten BMW an die Spitze und bis vor ein paar Rennen kämpften sie sogar um den dritten Gesamtrang. Rennen in Führung, gelegentlich heftige Kämpfe mit Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und der Beweis, dass sich die BMW ständig verbessert. 2020 könnte Sykes zu seiner absoluten Bestleistung zurückkehren.
Neben dem ehemaligen Champion in der Garage steht sein 2013er World Superbike-Titelrivale: Eugene Laverty. Laverty wird wieder Teil der Shaun Muir Racing-Familie und ist bereit, nach so vielen Saisons für seinem dritten Hersteller zu kämpfen. Die Saison 2019 von Laverty war von Verletzungen und Anlaufschwierigkeiten in der Box des Team Goeleven geprägt, während das neue Motorrad von BMW in Kombination mit der Erfahrung von Laverty in der Motorradentwicklung ein gewaltiges Potential verspricht. Wird die Allianz des Iren mit dem deutschen Hersteller beiden Parteien weltweit zum Erfolg verhelfen?
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