Nachdem Michael van der Mark seine Trennung vom PATA YAMAHA WorldSBK Official Team zum Ende der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 bestätigt hat, ist seine Zukunft gesichert, da er bereit ist, ab 2021 sich dem BMW Motorrad WorldSBK Team anzuschließen. Der Niederländer ist bereits für Honda und Yamaha Rennen gefahren, und möchte nun seine Vielseitigkeit dem deutschen Hersteller mitbringen, der 2019 als Werksteam zur Meisterschaft zurückkehrte.

Michael van der Marks Karriere verlief bereits glorreich und der 27-Jährige aus Gouda kann sich auf vieles freuen. Sein erster großer Erfolg war 2012, als er FIM-Superstock 600-Europameister wurde. Ein Podium bei seinem ersten WorldSSP-Rennen 2013 bestätigte sein Potenzial, bevor er ein Jahr später die Meisterschaft gewann. Beide Meisterschaften errang er mit Honda. Er kam 2015 auf Pata Ten Kate Honda in die WorldSBK-Klasse und holte sich in Assen sein erstes Podium, bevor er 2016 auf dieser Form aufbaute und seine erste - und bislang einzige - Pole Position einfuhr, insgesamt holte er sechs Podestplätze und den vierten Gesamtrang.

2017 war jedoch eine neue Herausforderung, da er sich dem Team von Pata Yamaha anschloss und in Portimao ein erstes Podium und in der Meisterschaft den sechsten Gesamtrang belegte. 2018 war jedoch seine beste Saison, und seine ersten Siege kamen auf erstaunliche Weise. Der Supersport-Weltmeister von 2014 sicherte in Donington Park einen Doppelsieg und wurde der erste niederländische WorldSBK-Rennsieger. Damit endete auch das siebenjährige Warten von Yamaha auf den Sieg. Van der Mark, der 2019 den dritten Gesamtrang belegte, holte in Jerez einen weiteren Sieg, bevor er einen soliden vierten Gesamtrang belegte, der von Teamkollege Alex Lowes knapp unterboten wurde. Im Jahr 2020 führte er bereits das Rennen an und verspricht, weiterhin um Siege und letztendlich um die Krone von 2020 zu kämpfen.

Shaun Muir (BMW Motorrad WorldSBK Team - Teamchef) sagte: „Wir freuen uns sehr, Michael im BMW Motorrad WorldSBK Team begrüßen zu dürfen. Er bringt eine Fülle von Erfahrungen mit und ist einer der jüngsten und talentiertesten Fahrer in der WorldSBK-Startaufstellung. Die Sicherung von Michaels Diensten betont den Fokus und die Entschlossenheit, um die höchste Auszeichnung zu kämpfen, und wir werden Michael jede Chance geben, dieses Ziel zu erreichen. “

Marc Bongers, Direktor von BMW Motorrad Motorsport, fügte hinzu: „Wir freuen uns sehr über unsere Vereinbarung mit Michael, der sich in den letzten Jahren in der Superbike-Weltmeisterschaft sehr stark entwickelt hat. Wir sind davon überzeugt, dass Michael eine Bereicherung für unser Projekt darstellt, und zusammen mit dem starken Paket, das wir ihm anbieten können, können wir das nächste Ergebnisniveau erreichen. Wir begrüßen Michael im BMW Motorrad WorldSBK Team und freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit. “

BMW kam 2009 zum ersten Mal als Werksteam in die WorldSBK, aber erst 2010 errangen sie mit Troy Corser in Monza ein Podium. Der erste Sieg im Jahr 2012 mit Marco Melandri, der für BMW auch zugleich ein Doppelsieg war, mit Leon Haslam als Zweiter im ersten Rennen in Donington Park, bevor 11 weitere Siege des Italieners und Chaz Davies folgten. 2019 kehrte man als Werksteam mit Tom Sykes zurück und brachte das Team zum ersten Mal seit sechs Jahren in Misano auf das Podium. Er führte das erste Rennen des Jahres 2020 an. Eine tolle Geschichte bisher und man wird sehen ob sie am Ende 2020 die Erwartungen erfüllen können.

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