Die Saison der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 ist zwar vorbei, aber in der Nebensaison gibt es noch viel zu besprechen. Eines der Dinge ist die Leistung der neuen Honda CBR1000RR-R SP Fireblade, die für die neue Saison vorgestellt wurde, als HRC zum ersten Mal seit 2002 als werkseitig unterstütztes Team zurückkehrte. Nach der letzten Runde der Saison sprach Alvaro Bautista, wie sehr er sich zu Beginn des Projekts Sorgen machte.

"Nun, aufrichtig, klar gesagt, ich dachte, als ich dieses Motorrad zum ersten Mal ausprobierte, das geht nicht! Unmöglich zu fahren! Ich meine, ich mochte nichts an dem Motorrad", sagte Bautista und sprach beim letzten Event des Jahres 2020. "Bei den Wintertests nichts! Ich dachte: Warum bin ich hier? Dann haben wir angefangen zu arbeiten, aber selbst bei den Wintertests im Januar und Februar hatte ich große Probleme. "

Bautista bei den Tests vor der Saison wurde regelmäßig von Team-HRC-Teamkollegen Leon Haslam vorgeführt, wobei der britische Veteran zu Beginn der Saison stark war. Weiter sagte Bautista: "Ich hatte kein Gefühl mit dem Motorrad, ich konnte das Limit nicht finden und ich war drei Sekunden langsamer als die anderen. Für mich war es wie eine Katastrophe. Ich dachte, dass es für mich das Ende meiner Karriere ist. Glaube mir, ich war sehr, sehr besorgt um diese Saison. “

Bautista fand jedoch früh genug die Form mit der Honda: „Glücklicherweise haben wir viel am Setup des Motorrads und an der Elektronik gearbeitet, und als die Saison in Barcelona wieder aufgenommen wurde, fühlte ich mich mit dem Motorrad etwas anders. Ich dachte: „Wow! Dies ist eine große Veränderung! In Japan arbeiteten sie an der Elektronik usw., was wir nach Australien forderten, und glücklicherweise machten wir einen großen Schritt und gewannen an Vertrauen.“

„Nach dem Rennen in Jerez haben wir einen weiteren Schritt nach vorne gemacht und uns auf dem Motorrad besser gefühlt. In Aragon sah ich, dass ich um Podestplätze kämpfen konnte, aber dann begann ich, das Limit zu überschreiten. Jedes Mal, wenn ich versuchte, in der Nähe der Spitze zu bleiben, ging ich zu Boden weil ich das Limit überschritten hatte. Jetzt bin ich überzeugt, dass dieses Projekt an einem guten Ort ankommen ist, aber am Anfang war ich besorgt! “

Verfolgen Sie alle Neuigkeiten und Ereignisse außerhalb der Saison mit dem WorldSBK VideoPass!