Galang Hendra Pratama (Yamaha bLU cRU WorldSSP by MS Racing), der die Flagge Indonesiens hisst und aus Yogyakarta stammt, war schon immer an Motorradrennen beteiligt und beide Eltern sind  begeisterte Motorradfans. Der 21-Jährige nahm zuerst im Motocross teil, bevor er zu Underbone Racing wechselte, einer beliebten Klasse in Südostasien, in der er sein Lehre zur Vorbereitung auf den nächsten Schritt machte.

"Bevor ich geboren wurde, fuhren auch meine Mutter und mein Vater", erinnerte sich Galang Hendra. „Bis 2010 habe ich immer noch meinem Vater beim Rennen zugesehen, aber meine Mutter hat aufgehört, als ich drei Jahre alt war. Im Alter zwischen fünf und neun Jahren nahm ich an Motocross-Meisterschaften teil und begann meine Karriere im Straßenrennsport. Ich bin zwischen 2011 und 2015 bei einigen lokalen Rennen und der nationalen 125ccm Underbone-Meisterschaft sowie in einer Marken-Yamaha-Serie an den Start gegangen.

„Bis 2016 habe ich noch einige lokale Rennen gefahren, da war ich auch Teil von Yamaha Racing Indonesia und habe mit den YZF-R25 die 250ccm Asia Road Racing Championship absolviert. Dann bekam ich 2017 eine Wildcard in der Supersport 300-Weltmeisterschaft. “

Neben mehreren anderen asiatischen Talenten wurde Galang Hendra 2016 von Yamaha Motor Europe in die VR46 Academy von Valentino Rossi berufen. Eine starke Leistung brachte ihm einen Wildcard-Einsatz in der Supersport 300-Weltmeisterschaft 2017 in Portimão ein, den er trotz allem als „Traum“ bezeichnete.

„Als ich beim World Supersport 300-Rennen in Portugal ankam, war es wie ein Traum, dass ich dort war. Ich brauchte Zeit zum Lernen und im FP1, FP2 und sogar im Rennen machte ich immer noch große Fortschritte mit dem Fahrstil und dem Bike-Setup. Leider hatte ich in Portimão ein technisches Problem, bekam aber eine zweite Chance in Jerez. “

"Bei meinem zweiten Wildcard-Einsatz in Jerez war ich ziemlich zuversichtlich, weil ich gerade die AP250-Klasse der Asia Road Racing Championship in Madras in Indien gewonnen hatte", fuhr Galang Hendra fort. „Also habe ich nur versucht, mein Bestes zu geben und mein Ziel war es, einen Punkt zu holen und in die Top 15 zu kommen, aber ich konnte auch sehen, dass ich die Gelegenheit hatte, mit der Spitzengruppe zu kämpfen. Ich habe jede Runde, jede Kurve angegriffen und mich darauf konzentriert, den Sieg zu holen. “

Nach dieser Leistung hatte Galang Hendra den Supersport 300-Weltmeistertitel 2018 im Visier, um auf dem einen Sieg aufzubauen, mit dem er sich einen Namen gemacht hatte.

Der führende Fahrer der Yamaha R3 bLU cRU Challenge hat genau das getan und nach einem dominanten Wochenende in Brünn den Sieg errungen: „Im folgenden Jahr in der Tschechischen Republik zu gewinnen, war auch ein erstaunliches Gefühl“, sagte Galang Hendra. "Von Anfang des Jahres an waren wir uns über das Potenzial nicht sicher. Mein Ziel war es, Champion zu werden, aber sicherlich hatten wir in den ersten Rennen Probleme, die anderen herauszufordern. In Brünn konnte ich jedoch eine große Lücke zum zweiten Platz herstellen und ganz bequem gewinnen. Ich bin mir nicht sicher, warum wir in Brünn alles maximieren konnten, die Strecke ist breit und Du kannst die Drehzahl hoch halten, genau dort wo die Yamaha am besten funktioniert. Vielleicht war das der Grund. “