Melandri ersetzt Camier bei Barni Ducati bei der Rückkehr in die WorldSBK
Der erfahrene Italiener ist bereit, eine „große Überraschung“ zu verursachen, während er sich auf eine Rückkehr in den Rennsport vorbereitet!
Der Vizemeister der WorldSBK 2011 und der 250er-Weltmeister von 2002, Marco Melandri, wird 2020 wieder in Aktion treten und den verletzten Leon Camier im Barni Racing Team für den Rest der Saison ersetzen. Der 37-jährige Italiener wird an Bord der Ducati Panigale V4 R steigen, um starke Ergebnisse für das Team zu erzielen, das in dieser Saison noch nicht an einem Rennen teilgenommen hat.
Melandris Karriere hat ihn durch die Reihen der MotoGP™ und ihrer kleineren Klassen geführt, aber seit er 2011 in die WorldSBK kam, ist er einer der Stars, die ständig um den Titel gekämpft haben. Er trat in seinem ersten Jahr im Yamaha-Werksteam an und gewann bereits in seinem zweiten Rennen, bevor er drei weitere gewann. 2012 wechselte er in das Werks-BMW-Team, wo er dem deutschen Hersteller einen denkwürdigen ersten Sieg auf der Rennstrecke bescherte. Ein Jahr zuvor hatte er seinen ersten WorldSBK-Sieg in Donington Park geholt. In diesem Jahr gab es fünf weitere Siege. 2013 blieb er bei BMW, kämpfte erneut um den Titel und holte drei Siege. Als sich BMW zurückzog, wechselte er 2014 mit sechs erzielten Siegen zum Werks-Aprilia-Team und belegte einen soliden vierten Platz, einen Punkt außerhalb der Top-Drei.
Nach zwei Jahren kam Melandri dann 2017 zum ARUBA.IT Racing - Ducati Team, wo er in Misano einen ersten Heimsieg feierte. Er fuhr mit dem Team eine zweite Saison und kam aus den Zweikämpfen in Australien und der Saisoneröffnung auf Phillip Island heraus. Ein Doppelsieg - einschließlich eines dramatischen Kampfes in der letzten Runde mit Jonathan Rea auf seiner Kawasaki in Rennen 2 - führte ihn an die Spitze der Gesamtwertung, obwohl er nicht auf das oberste Treppchen des Podests zurückkehrte. 2019 war er wieder bei Yamaha und mit einem Podium in seinem ersten Rennen, bevor zwei weitere später im Jahr in Jerez folgten.
Über das Schock-Comeback sagte Melandri: „Die Situation war ziemlich surreal, unter normalen Bedingungen hätte ich nie gedacht, dass ich zurückkommen würde, dann schien es, als hätte mich das Schicksal ausgewählt. Diese lange und ruhige Zeit hat mich regeneriert und mich dazu gebracht, all die negativen Dinge, auf die ich mich vorher konzentriert hatte, wegzuschieben. Dann standen nacheinander fast unglaubliche Situationen an: Es war Schade, nicht die Chance gehabt zu haben, die Ducati Panigale V4 R zu fahren, und jetzt gibt es die Möglichkeit. Auf dem Bike des Barni Racing Teams gibt es Showa-Fahrwerke, und seit der MotoGP-Zeit habe ich mich mit den Produkten immer gut gefühlt.
„Es wird eine Meisterschaft mit nur sechs Events sein, alle in Europa auf Strecken, die ich mag. Es wird also eine begrenzte und zeitorientierte Anstrengung sein. Wenn es jemanden gab, der mich überzeugen konnte, zurückzukommen, dann war es Marco Barnabo. Ich denke, das Barni Racing Team ist das richtige Team für mich, eine „kleine Familie“, in der der Wunsch besteht, zu wachsen, aber auch Spaß daran zu haben, mit Leidenschaft zu arbeiten. Ich bin mir bewusst, dass ich eine Siegermaschine und die besten Komponenten haben werde. Deshalb möchte ich auch Claudio Domenicali, Paolo Ciabatti, Gigi Dall'Igna und dem gesamten Ducati-Team für diese Gelegenheit danken.
Das BARNI Racing Team war dreimal Zweiter im FIM European Superstock 1000 Cup, bevor es 2014 mit Leandro Mercado gewann, und absolvierte 2015 mit Mercado die WorldSBK mit dem sechsten Platz als bestes Ergebnis, bevor Xavi Fores 2016 zu ihnen stieß. Auf dem Weg zum siebten Gesamtrang in den Jahren 2017 und 2018 holte er sich den ersten von sechs Podestplätzen und führte eine Handvoll Rennen an. 2019 stieg der junge Italiener Michael Ruben Rinaldi auf die brandneue V4 R, sicherte sich als beste Leistung den vierten Platz und erreichte auch die beste Superpole Position seiner Karriere. Jetzt, da Marco Melandri energiegeladen und bereit ist, Barni wieder an die Spitze des Feldes zu bringen, begrüßt das Team ihn für 2020.
Teamchef Marco Barnabo ist hocherfreut, Melandri für den Rest des Jahres in seinem Team zu haben und sagt: „Nach all dem brauchten wir einen erfahrenen Fahrer, der die Strecken, die Reifen und die Meisterschaft bereits kannte. Marco zeigte große Begeisterung und einen großen Wunsch, wieder ins Spiel zu kommen. Dieser Ansatz überzeugte uns, dass er die richtige Wahl ist. Sein Wert wird nicht diskutiert und abgesehen von den Tests absolvierte er nur ein Rennen weniger als die anderen. Es ist, als hätte er nie aufgehört. Wir glauben, dass er in einem seltsamen Szenario wie diesem ein Mehrwert sein kann, und Ducati hat uns auch bei dieser Wahl unterstützt.
Verfolgen Sie mit dem WorldSBK VideoPass, die sensationelle Rückkehr von Marco Melandri!
