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Während die Action der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft für die Prosecco DOC Aragon-Round ins MotorLand Aragon umzieht, hat Shaun Muir, Teamchef, des BMW Motorrad WorldSBK-Teams darüber gesprochen, wo Verbesserungen an der S1000RR-R vorgenommen werden müssen, dem Potenzial eines Satellitenteams, in der WorldSBK-Startaufstellung und über die BMW-Fahrerzusammensetzung 2021, bei der noch ein Platz zu bestätigen ist.

Die Saison begann in der Tissot Superpole für das BMW-Team perfekt, als Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) die Pole Position für Rennen 1 und das Tissot Superpole Race auf Phillip Island sicherte und Sykes einen Meilenstein in der WorldSBK erreichte. Ein sechster Platz im Superpole Race ist Sykes' bestes Ergebnis der Saison. Der britische Fahrer sicherte sich 2020 bei allen drei Superpole-Rennen den sechsten Platz. Für seinen Teamkollegen Eugene Laverty ist der zehnte Platz im ersten Rennen in Portimao sein bestes Ergebnis der Saison.

Muir sprach über die Saison seit der Wiederaufnahme der WorldSBK auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto und sagte: „Wo wir insgesamt sind, war ich äußerst zufrieden mit unserer Leistung, bevor wir nach Jerez kamen. In Jerez und Portimao waren wir dort, wo wir uns vorgestellt hatten. Wir kämpften in der Hitze, von der wir wussten, sobald der Kalender angekündigt wurde. Ich denke, wir machen in gewisser Weise das, was wir erwartet hatten, aber wir würden in den verbleibenden Rennen gerne ein bisschen mehr sehen - wir denken bereits über Tests vor der Saison und einige wichtige Verbesserungen für Anfang nächsten Jahres nach . ”

Muir fügte hinzu, woher die Leistung kommen muss: "Ein bisschen Elektronik, aber hauptsächlich würde ich sagen, 75-80% sind Motorleistung. Wir haben einige Motor-Upgrades, die fällig sind. Es ist nur eine Entscheidung, wann der richtige Zeitpunkt dafür ist und wann wir nachweisen können, dass wir einen Nutzen daraus ziehen. Aus diesem Grund warten wir gerade. Es kann sogar die Vorsaison für nächstes Jahr sein. Aber effektiv fehlt uns immer noch Leistung und das tut uns weh. "

Eine Möglichkeit, die Entwicklung und Leistung des Bikes zu verbessern, besteht darin, ein Satellitenteam zu haben, mit dem mehr Daten für mehr Motorräder gesammelt werden können. Dies ist etwas, worüber BMW und Shaun Muir Racing diskutiert haben, wobei Muir weitere Informationen dazu gibt. Er sagte: "Wir sprechen mit einer Reihe von Teams, aber wie wir konzentrieren die sich derzeit auf ihre Rennen. Wir glauben, dass bis Magny-Cours wahrscheinlich nichts passieren wird, wenn deren finanzielle Situation etwas klarer wird.”

"Es gibt eine Reihe von Teams, mit denen wir sprechen, die Interesse haben und die bereits im Fahrerlager sind. Von diesem Projekt können wir alle profitieren. Eines ist ein WorldSSP-Team und eines ist ein WorldSBK-Team. Es wird unserer Entwicklung sicherlich mehr als alles andere helfen. Wir möchten ein Satellitenteam einbeziehen, um unseren Entwicklungsfortschritt zu steigern. Wenn wir das in das Team aufnehmen, haben wir den zusätzlichen Vorteil, dass wir diese Range vergrößern können, und das ist unser Ziel. " 

Ein Bereich, der für BMW noch bestätigt werden muss, ist der Partner von Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) für 2021, da der niederländische Fahrer zu BMW wechselt. Muir sprach über die Aufstellung von 2021 und ob eine Entscheidung getroffen wurde: "Noch nicht, das wird in den nächsten zwei Wochen kommen. Diese Entscheidung wird in oder um Aragon bekannt gegeben. “

Mit dem WorldSBK VideoPass können Sie den Rest der Saison 2020 verfolgen!