Razgatlioglu führt in Portugal den Angriff von Yamaha gegen Mittag an
Am letzten Testtag vor Australien stürmt die türkische Sensation an die Spitze des Feldes, während Yamaha, BMW, Ducati und Honda die ersten sechs Plätze belegen
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 legt weiter zu, als in Portimao der zweite Testtag für das WorldSBK-Feld auf dem Plan stand. Nachdem Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) den ersten Tag an der Spitze beendet hatte, wurde der britische Rookie am zweiten Tag vom Yamaha-Team mit Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) von der Spitze gedrängt. Vier rote Flaggen trübten die erste Hälfte des Trainings, wobei die Stürze für Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) in Kurve 1 und Sandro Cortese (Barni Racing Team) in Kurve 7 die größten Schlagzeilen waren.
Das PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM wollte, wieder an der Spitze stehen, und man sah Toprak Razgatlioglu die meiste Zeit der ersten Tageshälfte auf dem obersten Podest. Razgatlioglu und Yamaha beenden die zweite Hälfte ihres Testprogramms und sind bestrebt, das Gefühl für das Vorderrad bei der Yamaha zu verbessern, wobei er sich auf die Qualität der Runden konzentrierte und nicht auf die Quantität. Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) testete weiterhin Teile des Fahrwerks und auch die Elektronik, wobei sein Fokus auf der langen Distanz basierte, die er fuhr.
Scott Redding, der am Sonntag den ersten Platz belegte und am Montag wieder im Einsatz war, war im Vergleich zu seiner Zeit am Vortag leicht hinterher. Redding arbeitete am hinteren Grip und jagte den größten Teil des Vormittags und frühen Nachmittags das Yamaha-Package vor sich her. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) erzielte am ersten Tag in Portimao gute Fortschritte und sammelte am zweiten Tag weitere Daten. Redding wurde besser, während Davies dort weitermachte, wo er am Sonntag aufgehört hatte
Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) ist mit Sicherheit wieder in Topform und sieht 2020 wie ein ernstzunehmender Konkurrent aus, wenn es nach den Tests geht. Der Franzose war erneut ganz vorne im Feld vertreten und in Portimao bei weitem der schnellste Privatfahrer, als er an den weicheren Reifen und seiner Elektronik arbeitete. Xavi Fores, der in Kurve 1 stürzte, aber in unverletzt blieb und Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), der auf dem zehnten Platz lag, waren um die Mittagszeit unter den Top Ten.
Der WorldSBK-Champion von 2013, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), war das helle Licht für BMW. Der Brite belegte auf einer ihm bekannten Strecke den vierten Platz. Er verfeinerte noch kleine Details, während Eugene Laverty auf der anderen Seite der Box an der Elektronik arbeitete. Der Ire lobte die Leistung des Motorrads im Bremsbereich und erklärte, dass er am ersten Tag einen großen Schritt nach vorne gemacht habe. Sykes wurde Vierter, Laverty Achter.
Leon Haslam (HRC-Team) platzierte sich mit vier Herstellern unter den ersten Sechs hervorragend und komplettierte das erste halbe Dutzend. Sein Teamkollege Alvaro Bautista fiel auf Platz 12 zurück, aber ohne Gewissheit darüber, was er testete, spiegeln die Positionen möglicherweise nicht den allgemeinen Fortschritt wider, den die CBR1000RR-R bisher machte. Haslam verbesserte seine Zeit von gestern und war weniger als eine halbe Sekunde von seiner besten Rennrunde von Portimao im Jahr 2019 entfernt.
Bei der World Supersport drehte sich alles um Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) an der Spitze, knapp vor dem WorldSSP-Neuling Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team). Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) lag am Vormittag auf Rang drei, während sich Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) und Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) auf Rang vier und fünf platziert hatten. Danny Webb (WRP Wepol Racing) stürzte in Kurve 5 und znach ihm wurde die rote Flagge gezeigt, war blieb unverletzt.
1.) Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) 1'41.864
2.) Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.028
3.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA WORLDSBK OFFICIAL TEAM) +0.267
4.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.391
5.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) +0.605
6.) Leon Haslam (HRC-Team) +0.752
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