Trotz der langen Zeit von der Strecke entfernt erweist sich die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 als ebenso dramatisch wie der atemberaubende erste Event. Es gibt Geschichten auf und fern der Strecke sowie eine große Dynamik, die man im Verlauf der Saison im Auge behalten kann. Eine dieser Schlachten ist das Duell um den Top Privatfahrer zwischen Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) und Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha), die beide unterschiedliche Wochenenden in Aragon hatten, was bedeutet, dass sie im Kampf um die Vorherrschaft gefangen sind.

Mit nur 15 Punkten in der Gesamtwertung hat Rinaldi vorerst die Oberhand über Baz. Die gute Form des Italieners hat das WorldSBK-Fahrerlager schockiert, aber er wächst mit jeder Runde, die auf dem Motorrad gedreht wird, an Statur. Jerez war anscheinend kein Zufall, da er seitdem bei den Rennen in voller Länge unter den ersten sechs war, während er bei beiden Tissot Superpole-Rennen Achter war. Tatsächlich hat er in den letzten drei Runden mehr Punkte erzielt als der Sieger des Phillip Island Race 2, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), und nähert sich dem Briten als Sechster in der Gesamtwertung.

Nach seiner letzten starken Leistung sagte Rinaldi: „Ich bin wirklich glücklich, nicht wegen der Position - der fünfte ist großartig, aber gestern haben wir es besser gemacht. Ich bin glücklich, weil wir uns seit gestern sehr verbessert haben, besonders das Gefühl mit dem Motorrad. Das nächste Rennen wird schneller sein, also müssen wir uns wieder verbessern. Wir müssen das Motorrad noch machen, aber wenn wir das tun und einige Teile verbessern, können wir um das Podium kämpfen. “

Für Loris Baz war die MotorLand Aragon-Runde gemischt. Er war in der Anfangsphase im Rennen führend und war auch unter dem bestehenden Rundenrekord in der Tissot Superpole, um Zweiter zu werden und in zwei Jahren zum ersten Mal in der ersten Reihe zu stehen. Die Endergebnisse für Baz waren jedoch nicht das, wonach er suchte, und er gab seinen schlanken Ein-Punkt-Vorteil gegenüber Rinaldi im Privatfahrer-Rennen auf. Baz war im ersten Rennen Siebter und im Tissot Superpole Race Neunter, während er beim dritten Event in Folge im zweiten Rennen ausfiel. Er ist jetzt Neunter in der Gesamtwertung und muss besonders arbeiten, um wieder mit dem formstarken Rinaldi fertig zu werden.

Nach dem Wochenende erklärte Baz: „Es war ein schwieriges Wochenende, aber wir haben es erwartet. Nachdem wir hier vor dem Wochenende nicht getestet hatten, wussten wir, dass wir kämpfen müssen, aber vielleicht nicht so viel. Es ist eine schwierige Strecke und wir konnten sehen, dass die Yamahas hier mehr Probleme hatten. Wir hatten wirklich Probleme mit der Motorbremse, da sich der Grip hinten nach drei Runden verschlechterte. Es ist frustrierend, zumal wir in der ersten Reihe angefangen haben und ich zweimal den Holeshot gewonnen habe. Sobald ich anfing, zu rutschen, hatten wir viele Probleme beim Einlenken. Wir müssen an der Elektronik, der Motorbremse und dem Setup des Bikes arbeiten. Wir haben einige Tage Zeit, um dies zu analysieren. Wir müssen eine Lösung finden, um näher an die Spitze zu kommen! “

Was auch immer bei der Pirelli Teruel Round passiert, es verspricht zwischen den beiden spannend zu werden. Ducati gegen Yamaha, Italien gegen Frankreich, Rinaldi gegen Baz. Für 2021 sind sowohl bei Ducati als auch bei Yamaha Plätze im Werksteam erhältlich. Dies ist auch ein zusätzlicher Anreiz. Der nächste Privatfahrer in der Verfolgungsjagd ist der Amerikaner Garrett Gerloff, aber er liegt 36 Punkte hinter Baz. Derzeit sieht es also wie ein Zwei-Pferde-Rennen aus.

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