Sykes, Laverty und Gerloff uneins über Crash in Turn 1
Die BMW-Fahrer Eugene Laverty und Tom Sykes waren vom ersten und zweiten Platz in das Rennen 1 gestartet, waren aber in Turn 1 aus dem Rennen ausgeschieden.
In Rennen 1 der französischen Pirelli-Runde auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours herrschte reichlich Dramatik, als die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft in atemberaubender Weise in ihre vorletzte Runde der Saison 2020 startete. Bei nassen Bedingungen hatte sich Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) eine sensationelle Pole-Position gesichert; seine erste in diesem Jahr und vierte in seiner Karriere und Teamkollege Tom Sykes reihte sich neben ihm ein.
Mit dem Duo an der Seite von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in der ersten Reihe und bei nassen Bedingungen für Rennen 1 sah es so aus, als ob BMW das stärkste Ergebnis des Jahres erzielt würde. Die Hoffnung war jedoch verflogen, als sowohl Laverty als auch Sykes in Turn 1 im Kies lagen, nachdem Sykes von dem amerikanischen Rookie Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) getroffen worden war.
Alle drei haben inzwischen auf den Sturz reagiert, wie Sykes sagte: "Ich weiß nicht genau, was Sie von mir hören wollen, es war wirklich ein etwas rücksichtsloser und leichtsinniger Schachzug. Die Linie war zu, ich suchte den Ausgleich gegen Jonathan. Ich bin frustriert und ziemlich wütend, dass ein anderer Fahrer mich in Turn 1 bei nassen Bedingungen vor 15 bis 20 anderen Motorrädern auf den Asphalt schickt. Ich brauche noch Zeit, um mich davon zu erholen.
Laverty, der die zweite Pole-Position von BMW im Jahr 2020 erreicht hatte, sagte: "Ich bin wirklich wütend über diesen Sturz, denn das ist unverzeihlich von Gerloff. Bei einem Regenrennen wie diesem mit diesem Winkel in die erste Kurve zu rasen, ist nicht wirklich eine kluge Sache. Er hätte uns schwer verletzen können und er ist immer noch nicht gekommen und hat sich noch nicht entschuldigt!
Gerloff konnte nach dem Zwischenfall in Runde 1 weiterfahren und hatte um den Sieg gekämpft, bevor er sieben Runden nach dem 21-Runden-Rennen seinen eigenen Sturz hinlegte und sich in der Schikane der Kurven 6 und 7 des Nürburgrings von seiner Yamaha-Maschine verabschiedete.
Im Gespräch über den Unfall in Turn 1 sagte Gerloff: "Ich hatte das Gefühl, einen wirklich guten Start erwischt zu haben, und ich kam allen näher. Sie haben früher gebremst, als ich bremsen wollte. Ich habe dort gebremst, wo ich hinwollte, und habe die innere Linie erwischt. Für mich sah ich nur Jonathan und mich selbst, sonst niemanden."
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