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Oettl enthüllt das Problem von Rennen 2 in Assen, nachdem er ein weiteres WorldSSP-Podium geholt hat

Wednesday, 28 July 2021 06:47 GMT

    • Nachdem er Aegerter in der ersten Hälfte des Rennens herausgefordert hatte, ließ bei Oettl in der Schlussphase des 18-Runden-Rennens die Pace nach

    Der deutsche Fahrer Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) fügte seiner FIM Supersport World Championship-Bilanz bei der Prosecco DOC Dutch Round zwei weitere Podestplätze hinzu, als er in Rennen 1 Dritter und in Rennen 2 auf dem legendären TT Circuit in Assen Zweiter wurde, damit hat er neun Podien in seiner Karriere und fünf in der Saison 2021.

    Oettl gab 2020 sein WorldSSP-Debüt und war sofort im Tempo dabei und hat dies bis 2021 mit fünf Podestplätzen in den bisher acht Rennen dieser Saison fortgesetzt, obwohl der schwer fassbare erste Sieg immer noch auf ihn wartet. In der ersten Hälfte beider Rennen, in denen Oettl sich für den SCX-Reifen von Pirelli entschied, konnte er mit dem Doppelsieger Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) mithalten, obwohl sich der Schweizer in der zweiten Hälfte beider Rennen absetzen konnte . Oettl wurde Zweiter in Rennen 2 und Dritter in Rennen 1, knapp hinter dem Südafrikaner Steven Odendaal (Evan Bros. Yamaha WorldSSP Team).

    Rückblickend auf Rennen 2, wo er versuchte, Aegerter zu folgen, aber in der zweiten Rennhälfte stark an Boden verlor, sagte Oettl: „Ich hatte einen tollen Start und führte dann überraschenderweise noch zwei, drei Runden das Rennen an. “Ich war froh, dass Domi an mir vorbeiging, weil ich wusste, dass er schneller war. Ich habe mich für den SCX-Reifen entschieden, weil ich mich vor allem zu Beginn des Rennens etwas sicherer gefühlt habe. Nach 10, 12 Runden war der Reifen komplett zerstört und begann sich auf der Felge zu drehen. Der Reifen hatte zu wenig Gewicht, so dass ich viele Vibrationen hatte, insbesondere von hinten kommend, die sich nach vorne übertragen haben. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Wochenende, mit beiden Rennen. Das Team hat einen fantastischen Job gemacht.“

    Fünf von acht Podestplätzen zeigen eine bemerkenswerte Konstanz des deutschen Fahrers Oettl, und er hat auch sieben Top-Sechs-Platzierungen erreicht, um Druck auf die Fahrer vor ihm in der Meisterschaftswertung auszuüben. Obwohl er noch auf seinen ersten WorldSSP-Sieg wartet, hofft und denkt Oettl, dass er nach einem erneuten Kampf an der Front immer näher rückt.

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