2022 GEHT LOS: Die Kandiaten, die im Jahr 2022 für Überraschungen sorgen wollen
24 Fahrer werden im Jahr 2022 an den Start gehen und versuchen, den Titelkampf in der Meisterschaft zu beeinflussen
Die Saison der MOTUL FIM Superbike World Championship 2022 beginnt in Kürze, und jeder in der Startaufstellung wird versuchen, einen Einfluss auf die Saison zu nehmen. Für einige Fahrer wird es darum gehen, an ihre Form von 2021 anzuknüpfen, während andere versuchen werden, sich von einer schwierigen letzten Saison zu erholen. Jeder in der Startaufstellung wird darauf aus sein, während der Saison für eine Überraschung zu sorgen, und bei 24 Fahrern, die das ganze Jahr über auf Vollzeit-Basis antreten, gibt es für jeden Fahrer in der Startaufstellung die Möglichkeit, während des Jahres für eine Überraschung oder einen Aufreger zu sorgen.
Ein Fahrer, der bei den Tests 2022 eine beeindruckende Pace gezeigt hat und sich von einer Achterbahnfahrt 2021 erholen will, ist Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team). Es gab große Hoffnungen für den Amerikaner in seiner zweiten WorldSBK-Saison, nachdem er in seiner Rookie-Saison 2020 auf der Bildfläche erschienen war. Nach einem Neustart über den Winter wird Gerloff nun versuchen, an seine starken Leistungen aus der Vorsaison anzuknüpfen und seinen ersten WorldSBK-Sieg zu Beginn der Saison zu holen.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) ist ein weiterer Fahrer, dessen Saison 2021 eine Achterbahnfahrt war. Drei Siege, auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli" und dem Circuit de Barcelona - Catalunya, und insgesamt sieben Podestplätze zeigten Rinaldis Speed in seiner ersten Saison mit dem Ducati-Werksteam. Mit einem weiteren Jahr Erfahrung im Werksteam wird Rinaldi versuchen, seine Siege und Podestplätze aus dem letzten Jahr zu wiederholen, um in der Meisterschaft unter die ersten Drei zu kommen.
Für Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war es eine verletzungsgeplagte Saison, da der Brite in der zweiten Hälfte der Saison 2021 keine Rennen mehr fahren konnte. Er begann das vergangene Jahr auf der neuen ZX-10RR-Maschine stark, mit drei Podiumsplätzen in den ersten drei Rennen, aber er stand nur noch zweimal auf dem Podium, da er die ganze Saison über “nur 80 oder 90%” Fitness unterwegs war.Nachdem er die ganze Off-Season hindurch getestet hat, hofft Lowes nun, dass er seine Verletzungsprobleme hinter sich gelassen hat, um ein regelmäßiger Podiumsanwärter zu werden und seinen ersten Sieg seit Phillip Island im Jahr 2020 zu holen.
Für den Top-Rookie von 2021, Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), geht es 2022 darum, auf seinem Podium und seinen konstanten Top-Fünf-Platzierungen aufzubauen. Nach seiner ersten Top-Fünf-Platzierung in Rennen 1 auf dem TT Circuit Assen fuhr Locatelli dort 12 Mal in Folge in die Punkteränge, was ihn in der WM-Wertung nach vorne brachte. Er beendete seine Rookie-Saison als Vierter in der WM-Wertung und verhalf Pata Yamaha zum Gewinn der Team-Meisterschaft. Aber was wird der Italiener 2022 mit einem Jahr WorldSBK-Erfahrung auf dem Buckel erreichen können?
Ein weiterer Italiener, der in seiner Rookie-Saison glänzte, war Axel Bassani (Motocorsa Racing), der bei schwierigen Bedingungen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya auf dem Podium stand. Wie bei Locatelli ging es auch bei Bassani in seiner Rookie-Kampagne um Beständigkeit, denn er beendete alle bis auf zwei seiner 37 Rennen im Jahr 2021, und von den 35, die er beendete, kam er bis auf eines immer unter die ersten 13. Am Ende der Saison stieg Bassani in die Gruppe ein, die regelmäßig um einen Platz unter den ersten fünf kämpft, und er hofft, dies auch 2022 fortsetzen zu können.
Nachdem er 2013 auf dem Autodromo Internacional do Algarve in einem vom Regen beeinträchtigten Tissot Superpole Race den ersten Sieg für BMW seit dem Auftritt der WorldSBK auf dem Nürburgring errungen hatte, will Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) im Jahr 2022 zusammen mit seinem neuen Teamkollegen Scott Redding darauf aufbauen. Van der Marks Off-Season wurde jedoch durch einen Beinbruch, den er sich beim Mountainbiken zugezogen hatte, unterbrochen. Er war gezwungen, den Test in Misano zu verpassen und wird auch die Tests in Catalunya und im MotorLand Aragon verpassen, bevor die Saison beginnt. Der Niederländer, der nun seine zweite Saison auf der M 1000 RR bestreitet, hofft, so schnell wie möglich wieder in Aktion treten zu können, um seine Siegesserie und die von BMW fortzusetzen.
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