Die Saison 2022 der MOTUL FIM Superbike World Championship geht zwar in die Endphase, aber der Hype um 2023 ist groß, und das aus gutem Grund. Das WorldSBK-Feld wird nächstes Jahr weiter wachsen, da GMT94 Yamaha aus der WorldSSP aufsteigt, mit dem WorldSSP-Meisterschaftsanwärter Lorenzo Baldassarri an Bord der YZF-R1. Der Italiener wird nach nur einer Saison in der WorldSSP in die WorldSBK wechseln. Damit erfüllt das Team GMT94 seinen Wunsch, aufzusteigen und gleichzeitig Teil des World Supersport-Starterfeldes zu bleiben, nachdem kürzlich Valentin Debise für 2023 angekündigt wurde.

GMT94 Yamaha hat in der WorldSSP-Klasse viele Erfolge vorzuweisen, und obwohl sie den Titel verpasst haben, wurden Rennsiege und Titelkämpfe auf dem Weg dorthin errungen. Im Jahr 2019 führte Jules Cluzel das Team auf den dritten Platz in der Gesamtwertung, und während er in der Saison 2020 wegen einer Verletzung nicht in den Genuss der Spitzenklasse Prosecco DOC kam, war er 2021 wieder auf der Siegerstraße. In der Saison 2022 war er zwar verletzt, konnte aber ebenfalls einen Podiumsplatz verbuchen, obwohl er am Ende der Saison zurücktreten wird.

Mit Blick auf den Aufstieg seines Teams in die Königsklasse freut sich Teamchef Christophe Guyot auf dieses neue Kapitel im GMT94-Projekt: "Es war ein Ziel von mir seit Beginn meiner Karriere, auch als Fahrer vor langer Zeit, und es war ein Ziel, als wir 2018 in die WorldSSP kamen. Vielen Dank an alle, die hinter diesem Projekt stehen. Zunächst einmal der Dorna und Gregorio Lavilla, die von Anfang an hinter mir standen, aber auch Andrea Dosoli und Yamaha und natürlich all unseren Partnern. Wir sind im Geschäft und Lorenzo Baldassarri fährt in der WorldSBK, weil er es verdient hat. Er wird dieses Jahr Erster oder Zweiter in der WorldSSP werden. Es war mein erster Wunsch mit Andrea Dosoli, den Fahrer willkommen zu heißen, der es verdient hat, dort zu sein, und es ist das gleiche für Valentin in der WorldSSP."

Guyot bedankte sich anschließend bei Jules Cluzel, dem aktuellen WorldSSP-Fahrer des Teams, für seine harte Arbeit in den letzten vier Saisons: "Wenn ich mich bei vielen Leuten bedanke, dann möchte ich als erstes Jules danken. Merci, Jules. Wir haben jetzt sieben Siege und 25 Podiumsplätze mit Jules. Ohne ihn wären wir sicher nicht in der Lage, jetzt in die WorldSBK einzusteigen. Wir wollen ihm helfen, noch vor Ende der Saison zu gewinnen."

Lorenzo Baldassarri glänzte in der WorldSSP sofort mit einem Debütsieg in Aragon, als einer von nur wenigen Fahrern, denen das gelang. Seit der zweiten Saisonrunde in Assen liegt er hinter dem amtierenden Weltmeister Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), obwohl er durch Stürze in der Superpole und Stürze im Kampf um den Sieg immer wieder auf dem Podium stand. Iron Balda", ein fünffacher Moto2™-Grand-Prix-Sieger, hat 2022 vier WorldSSP-Siege auf dem Konto und liegt derzeit 45 Punkte hinter Aegerter, der ebenfalls mit dem GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team in die WorldSBK aufsteigen wird. Beide Fahrer werden ihre erbitterten Kämpfe und ihre Rivalität in der WorldSBK fortsetzen.

Der 25-jährige Baldassarri ist bereit, in der WorldSBK in Aktion zu treten und freut sich darauf, die Vorteile der größeren und leistungsstärkeren Motorräder zu nutzen, die seiner Körpergröße etwas mehr entgegenkommen sollten: "Ich bin sehr glücklich, denn ich habe dieses Projekt mit Yamaha in der WorldSSP aus der Moto2™ begonnen und mein Ziel war es immer, in der WorldSBK zu fahren. Dieses Jahr hatten wir eine sehr gute Saison, wir sind zusammen gewachsen und ich verbessere mich ständig. Ich bin bereit für diesen Schritt in die WorldSBK-Meisterschaft mit Yamaha und dem GMT94 Yamaha WorldSBK Team, also danke ich ihnen, dass sie mir diese Möglichkeit geben; ich kann es kaum erwarten, dieses neue Abenteuer zu beginnen."

Yamahas WorldSBK-Projekt wächst und wird von Jahr zu Jahr stärker. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) holte 2021 den Titel für den japanischen Hersteller und beendete damit die 12-jährige Wartezeit auf den Erfolg, während die Nummer 1 zum ersten Mal in der Geschichte von Yamaha stolz für 2022 präsentiert wurde. Razgatlioglu ist auch 2022 noch im Rennen, während Teamkollege Andrea Locatelli und der Amerikaner Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf das Podest steigen können. Mit dem Gewinn der Herstellermeisterschaft im Jahr 2021 und der Fortsetzung des Kampfes im Jahr 2022 bleibt das Projekt eines der stärksten, und Yamaha investiert mit der Yamaha R3 bLU cRU European Cup auch in die nächste Generation.

Andrea Dosoli, Road Racing Manager von Yamaha Motor Europe, freut sich über die wachsende Präsenz von Yamaha in der World Superbike 2023: "Das sind gute Nachrichten für Yamaha und GMT94. Es bedeutet, dass das Programm funktioniert und zwar ziemlich gut. GMT hat die Leistung und das Wissen über die Meisterschaft verbessert, und wie wir in der Vergangenheit mit GRT gesehen haben, ist es schön, dass dieses Team in der Lage ist, einen Schritt nach vorne zu machen. Die Herausforderung wird hart sein, aber Christophe und die Jungs von GMT94 arbeiten hart daran, für die nächste Saison bereit zu sein.

"Ich bin kein Träumer, ich weiß, dass es für ein Rookie-Team schwierig ist, aber ich weiß auch, dass es für einen Rookie-Fahrer in dieser Meisterschaft schwierig ist. Das Niveau der WorldSBK steigt von Jahr zu Jahr, also müssen wir realistisch sein. Lorenzo hat in diesem Jahr bewiesen, dass er sich an eine neue Meisterschaft und neue Konkurrenten anpassen kann. Er hat gezeigt, dass er schnell und stark motiviert ist. Er ist überzeugt und wir sind überzeugt, dass die WorldSBK vom Fahrstil her zu ihm passt, aber am wichtigsten ist sein Engagement. Er arbeitet jeden Tag hart, um in diesem Jahr die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Er kämpft um den Titel und wir hoffen, dass er seinen Traum verwirklicht. Er hat ein klares Ziel für 2023 in der WorldSBK vor Augen und wir werden diesen wichtigen Schritt unterstützen."

Genießen Sie den Rest der Saison 2022 entspannt für nur 9,99 € mit dem WorldSBK VideoPass!