Während die Saison 2022 der MOTUL FIM Superbike World Championship in ihre letzte europäische Runde geht, wird im Fahrerlager über die Plätze für 2023 gesprochen. Ein Fahrer steht jedoch bereits fest: Axel Bassani hat einen neuen Vertrag unterschrieben, der ihn bis 2023 bei Motocorsa Racing bleiben lässt. Der Italiener hoffte auf einen Platz auf der Werksmaschine des Teams Aruba.it Racing - Ducati an der Seite des Meisterschaftsführers Alvaro Bautista, doch er wurde von Michael Ruben Rinaldi geschlagen, der seinen Platz im Team bis mindestens Ende nächsten Jahres behält.

Bassani kam 2016 in der STK600-Klasse ins Fahrerlager, wo er sofort ein Erfolg war, indem er in seinem ersten Rennen in die erste Reihe fuhr und in seinem zweiten Rennen als Zweiter in Magny-Cours hinter Augusto Fernandez auf dem Podium stand. 2016 holte er sich den Titel in der europäischen Supersport-Klasse und belegte fünf Top-Ten-Plätze in den WorldSSP-Gesamtrennen, wobei er in Magny-Cours erneut Vierter wurde, als er gerade 17 Jahre alt war. 2017 kehrte er für zwei Rennen mit dem Puccetti Kawasaki Team zurück und fuhr in die Punkteränge, während er 2018 an einem einzigen STK1000-Rennen teilnahm, bei dem er auf einer BMW in Misano Sechster wurde. 2019 blieb er in Italien und holte zwei Podiumsplätze in der italienischen CIV-Superbike-Meisterschaft. Mit dem Motoxracing-Yamaha-Team kehrte Bassani in die WorldSSP zurück, wo er konstant in die Punkteränge und gelegentlich in die Top Ten fuhr. 

Es sollte jedoch sein Wechsel in die WorldSBK sein, der den charmanten, humorvollen Italiener ins Rampenlicht brachte. Die Feuertaufe wurde bald zu einem Geniestreich, als Lorenzo Mauri und das Motocorsa Racing Ducati Team an Fahrt gewannen. Ein langsamer Start im Jahr 2021 wurde mit einem Hattrick von sieben ersten Plätzen in Misano wettgemacht, bevor er für den Rest der Saison mehr oder weniger in den Top Ten blieb. In Barcelona führte er zum ersten Mal ein Rennen an und holte mit dem zweiten Platz das erste Podium seiner Karriere. Damit war er Teil des ersten Ducati-Dreierpacks seit über neun Jahren (Scott Redding gewann, Michael Ruben Rinaldi wurde Dritter). Er kämpfte in Argentinien und erneut in Indonesien um den Sieg und beendete das Jahr 2021 als einer der fünf besten Punktesammler der letzten drei Rennen, was ihm zu einem neunten Platz in der Gesamtwertung verhalf und ihn als eine der Offenbarungen des Jahres 2021 auszeichnete. 2022 war er mit zwei Podiumsplätzen in Magny-Cours und 22 von 24 Rennen, in denen er Punkte sammelte, noch erfolgreicher und liegt derzeit auf dem sechsten Gesamtrang, 35 Punkte hinter Rinaldi. 

Zu seinem Vertrag äußerte sich Bassani wie folgt: "Ich bin wirklich glücklich, mit Motocorsa weiterzumachen und wir werden sehen, was passiert! In diesem Jahr haben wir einen wirklich guten Job gemacht, wir haben uns gut weiterentwickelt und sind stark gewachsen. Ich bin froh, dass ich mit den Mechanikern und dem ganzen Team zusammenbleiben kann. Ich hoffe, dass ich um die ersten drei Plätze mitfahren kann, aber mit Toprak, Jonny und Alvaro ist das wirklich schwierig, denn sie sind auf einem anderen Niveau. Wir werden das Ziel verfolgen und versuchen, das Bestmögliche zu erreichen. Ich hoffe, dass ich jedes Wochenende auf dem Podium stehen kann! Ich möchte den Moment und diese Saison genießen, und danach, in der Winterpause, werde ich mich auf 2023 konzentrieren. 

"Die Verhandlung war normal, wie ein Gespräch mit einem Freund. Lorenzo Mauri und ich haben eine wirklich gute Freundschaft; ich habe um einige Dinge gebeten, aber nichts Besonderes, es war ganz normal. Ich bin wirklich glücklich, mit diesem Team weiterzumachen, weil ich mit ihnen in der WorldSBK angekommen bin. Es ist etwas Besonderes, dass ich, wenn ich keinen Platz auf einer Werksmaschine habe, gerne hier bleibe, weil ich denke, dass es der beste Ort ist, um mit einem unabhängigen Team zu fahren. Nach 2023 werden wir sehen, ob wir die Möglichkeit haben, auf einer Werksmaschine zu fahren und um die Meisterschaft zu kämpfen."

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