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Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2022 kommt nach Italien zur vierten Runde der Saison, der Pirelli Emilia-Romagna Runde auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli", nur einen Steinwurf von der malerischen Adria entfernt. Vollgepackte Tribünen, ein Titelkampf, der so hart ist wie eh und je, und ein riesiges Heimpublikum, das bereit ist, sein Bestes zu geben: Misano ist eines der am meisten mit Spannung erwarteten Rennen des Kalenders, mit einer besonderen Atmosphäre, die das gesamte Fahrerlager in Aufregung versetzt. Die Atmosphäre im Fahrerlager ist immer fiebrig. Mit dem ständigen Kampf des titanischen Trios, aber auch mit den Gewinnen dahinter, ist Misano bereit, eine weitere dramatische Runde zu beherbergen, aber wer wird am Ende die Nase vorn haben?

TITANISCHES TRIO: Wer wird es dieses Mal sein? 

Vor dem Heimrennen von Ducati führt Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) die Meisterschaft mit einem Vorsprung von 17 Punkten auf seinen nächsten Verfolger Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) an. Nach bisher vier Siegen im Jahr 2022 und keinem einzigen Podestplatz kommt Bautista nach Misano, wo er 2019 für Ducati gewann und 2021 für Honda einen Platz unter den ersten sechs belegte. Sein erstes MotoGP™-Podium auf der Strecke holte er 2012 nach einem Showdown in der letzten Kurve mit Andrea Dovizioso, während er auch in seiner 250er-Zeit Podiumsplätze und Siege verbuchen konnte. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi ist in Misano immer gut unterwegs und wird um den Sieg mitkämpfen, denn der Lokalmatador holte im letzten Jahr zwei Siege und einen zweiten Platz. Könnte das titanische Trio bald zu einem kämpfenden Vierergespann werden? 

Mit 17 Punkten zwischen ihm und der Tabellenspitze ist Jonathan Rea in Schlagdistanz zu Bautistas Punktevorsprung, obwohl Misano dem Ulsterman 2021 nicht gerade wohlgesonnen war. Drei dritte Plätze im Jahr 2021 und die anfänglichen Probleme mit der Frontpartie werden hoffentlich in weiter Ferne liegen, wenn Rea auf der Strecke, auf der er 2009 sein erstes WorldSBK-Rennen gewann und seitdem acht Rennen gewann, das oberste Treppchen anpeilt. Nachdem er in Estoril zwei Kämpfe in der letzten Runde gewonnen hat, will Rea in Italien weiter hart kämpfen und Siege einfahren. Für Teamkollege Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war Estoril eine solide Runde, in der er einen siebten, einen sechsten und einen vierten Platz belegte, wobei der vierte Platz sein bestes Ergebnis von 2022 ist. Drei Top-Sechs-Platzierungen in Misano im Jahr 2021 und zwei Podiumsplätze für Yamaha zuvor - kann Lowes für eine Überraschung sorgen?

Der amtierende Weltmeister Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) sah in Estoril wie der sichere Sieger aus, musste sich aber in zwei Kämpfen in der letzten Runde geschlagen geben: zunächst durch die Power von Bautista und Ducati in Rennen 1 und dann durch seine eigene Rettung über den Vorderreifen in der letzten Runde des Superpole Race. Dennoch fanden die ersten drei Rennen der Saison allesamt auf Strecken statt, auf denen Toprak im vergangenen Jahr nicht gewonnen hatte, während in Misano mit dem Sieg in Rennen 2 alles begann. Toprak hat auf der italienischen Strecke schon immer geglänzt. 2019 kämpfte er in Rennen 2 mit Rea um den Sieg, während er 2015 den STK600-Titel auf der Strecke holte und an diesem Wochenende seinen ersten Sieg im Jahr 2022 anstrebt. Für seinen Teamkollegen Andrea Locatelli ist der Italiener mit acht Top-Fünf-Platzierungen und einem Podium Vierter in der Gesamtwertung. Im vergangenen Jahr belegte er in Misano nur drei neunte Plätze, während er in dieser Saison das Podium im Visier hat. 

HONDA UND BMW: eine Überraschung in Misano in Sicht?

Es war ein fantastischer Saisonstart für Honda, denn Iker Lecuona (Team HRC) und sein Teamkollege Xavi Vierge kämpfen hart am Rande der Podiumsplätze und festigen ihre Top-5-Platzierungen. Seit Estoril waren beide in Japan, um für das 8-Stunden-Rennen von Suzuka im August in Anwesenheit von Leon Camier zu testen, aber jetzt werden sich ihre Gedanken auf die WorldSBK konzentrieren. Im Gegensatz zu Estoril haben beide Fahrer viel Erfahrung in Misano; Leconas beste MotoGP™-Platzierung war der 14. Platz im Jahr 2020 und leider hat er seitdem kein Rennen mehr auf der Strecke beendet. Vierge hat vier Top-Ten-Platzierungen in der Moto2™ auf der Strecke erreicht, seine beste Platzierung war der vierte Platz im Jahr 2020. Lecuona ist einer von nur zwei Fahrern, die in diesem Jahr jedes Rennen in den Top Ten beendet haben - der andere ist Bautista, während Vierge nach seinem besten fünften Platz in Rennen 1 in Estoril nach Misano kommt. Kann Honda in Italien siegen?

In Estoril schien sich ein Durchbruch für BMW anzubahnen. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) fuhr im ersten Rennen konstant auf den siebten Platz, bevor ein Set-up-Wechsel am Sonntag den Briten um ein eigentlich sehr starkes Wochenende brachte. Nichtsdestotrotz hat er in den letzten vier Rennen Punkte geholt und fährt nun auf der Strecke, auf der er in der Vorsaison mit BMW getestet hat. Redding sieht definitiv, dass sich harte Arbeit auszahlt und hofft, dass sich das in Misano fortsetzt, einer Strecke, auf der er 2021 für Ducati einen Hattrick von vier vierten Plätzen einfuhr. Allerdings war er in der Vergangenheit immer gut in Misano, wo er 2015 sein erstes MotoGP™-Podium in seiner Karriere und 2017 einen siebten Platz holte. Auf der anderen Seite der Box wird nach dem verletzungsbedingten Ausfall von Michael van der Mark der ukrainische Super-Sub Illia Mykhalchyk wieder dabei sein, der in Aragon einen Top-Ten-Platz erreicht hat. 

KAMPF DER UNABHÄNGIGEN: Ein Lokalmatador auf der Jagd nach einem Traum

Der Kampf der Unabhängigen wird von Axel Bassani (Motocorsa Racing) angeführt, der 2021 in Misano mit drei Top-7-Platzierungen und einem sechsten Platz auf sich aufmerksam machte. Fünf Punkte weiter hinten liegt Loris Baz (Bonovo Action BMW), der in Estoril nur eine Top-Ten-Platzierung einfahren konnte, während Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) als nächster an der Reihe ist, obwohl seine Teilnahme in Misano nach seinem Sturz im FP3 von Estoril, der ihn mit einer Verletzung ausschloss, noch bestätigt werden muss. Philipp Oettl (Team Goeleven) und Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) wurden nach Stürzen in Estoril ebenfalls für untauglich erklärt, hoffen aber, auf einer Strecke, die sie beide gut kennen, wieder dabei zu sein. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) ist als 15. der Gesamtwertung der nächste Unabhängige, der eine Top Ten-Platzierung anstrebt. 

Für den Sammarinese Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) ist die vierte Runde so etwas wie ein Heimspiel, denn der Rookie hat in drei der letzten vier Rennen Punkte geholt. Nachdem er Estoril verpasst hat, hofft Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), bei seinem Heimrennen wieder dabei zu sein, während Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) nach seinem letzten Ausfall wieder in die Punkte fahren möchte. Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der in Portugal seine ersten Punkte der Saison holte, hofft an diesem Wochenende auf mehr, ebenso wie Leon Haslam (TPR Team Pedercini Racing), da der Brite in Misano wieder in Aktion ist, während Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) auf eine Rückkehr in die Top 15 hofft. Teamkollege Hafizh Syahrin ist weiter auf der Suche nach seinen ersten Punkten, ebenso wie Oliver König (Orelac Racing VerdNatura). Eine Wildcard ist Gabriele Ruiu (Bmax Racing), der zum dritten Mal im Jahr 2022 antritt.

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