Erneuerung des Belags und Umbau: weitere Arbeiten auf dem Autodrom Most angekündigt
Im Vorfeld des zweiten WorldSBK-Laufs werden im Autodrom Most weitere Arbeiten auf und neben der Strecke durchgeführt
Während sich das Autodrom Most auf den zweiten Lauf der MOTUL FIM Superbike World Championship im Jahr 2022 vorbereitet, wurden die Arbeiten zur Renovierung und Verbesserung bestimmter Teilbereiche der Strecke in Angriff genommen. Der tschechische Austragungsort stieg 2021 in den WorldSBK-Kalender ein und erlebte ein atemberaubendes Debüt, einschließlich eines unglaublichen Showdowns in der letzten Runde zwischen Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) und Scott Redding, damals auf Aruba.it Racing - Ducati.
Die Streckenbetreiber haben den ganzen Winter über an einer Reihe von Änderungen an der Rennstrecke gearbeitet, darunter ein neuer Asphaltbelag auf der Start-Ziel-Geraden und in der ersten Schikane. Die Investition, die sich im Jahr 2022 auf 20.000.000 Kronen (ca. 800.000 €, 670.000 £) beläuft, umfasst auch ein neues Drainagesystem im Zusammenhang mit der Erneuerung des Belags und erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 4,5 km. Im Jahr 2021 wurden mehr als 35.000.000 Kronen (ca. 1,4 Mio. €, 1,2 Mio. £) in das Autodrom Most investiert, und die Investitionen werden auch im Jahr 2022 fortgesetzt.
Eine weitere Änderung betrifft das Profil der Auslaufzonen und Kiesbetten in mehreren Kurven, indem die Auslaufzonen erweitert und die Form der Kiesbetten verändert wurden. In diesem Zusammenhang wurden 5.500 Tonnen Kies und Tausende von Tonnen Erde bewegt. Außerdem wurden weitere Zeitmessschleifen und Kameras zur Überwachung der Rennstrecke installiert, darunter 27 Kameras mit 4k-Auflösung, die mit Wischern ausgestattet sind und sich drehen können. Der Kontrollturm der Rennstrecke wurde ebenfalls umgebaut und der Raum im Kontrollraum vergrößert.
"In diesem Jahr haben wir bereits im Januar mit der Arbeit an einem neuen Drainagesystem mit einer Gesamtlänge von 4,5 Kilometern begonnen, das mit der vorangegangenen Rekonstruktion der Streckenoberfläche zusammenhängt", erklärte Jindřich Hrneček, der Sportliche Leiter des Autodroms. "In mehreren Kurven haben wir die Sicherheitszonen um vier bis sechs Meter verlängert und ihre Neigung verändert, damit sie im Bedarfsfall noch effektiver sind. Selbstverständlich entsprechen alle diese Maßnahmen den internationalen Vorschriften der FIM und der FIA. Die Kameras sind drehbar und mit einem Scheibenwischer ausgestattet."
Das Autodrom Most wird 2022 zum zweiten Mal in Folge Gastgeber der tschechischen Runde sein, nachdem es im vergangenen Jahr mit einer phänomenalen, actiongeladenen Veranstaltung sein Debüt im Kalender gab. Die Tschechische Runde 2022 findet Ende Juli, vom 29. bis 31. Juli, statt und wird mit Sicherheit wieder ein unglaubliches Rennen werden.
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