Es war ein starker erster Tag für Iker Lecuona (Team HRC) beim Besuch der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, als er die erste Session des Tages während der Catalunya-Runde gewann. Der spanische Rookie hat bereits einen Podiumsplatz in der WorldSBK vorzuweisen und gab vor der Runde zu, dass er "höhere Erwartungen" an sich selbst auf heimischem Boden hat, auf einer Strecke, die er aus seiner MotoGP™-Karriere gut kennt und auf der er mit dem Team HRC sowohl bei Winter- als auch Sommertests schnell war.

Im FP1 fuhr Lecuona eine Zeit von 1:41,396 Minuten und war damit Schnellster in der ersten 45-minütigen Session mit mehr als einer halben Sekunde Vorsprung auf Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) auf Platz zwei, während die drei Titelanwärter auf den Plätzen drei, vier und fünf lagen. Leconas Rundenzeit lag unter dem Rundenrekord, den Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) im letztjährigen Tissot Superpole Race aufgestellt hatte, als er im FP1 von Anfang an seine starke Pace zeigte.

Zu seiner Zeit im Freien Training 1 sagte Lecuona: "P1 an diesem ersten Tag ist nicht 100%ig realistisch, aber es stimmt, dass ich den Speed habe. Ich habe den ganzen Tag allein gearbeitet. Am Morgen, im FP1, habe ich den SCQ-Reifen aufgezogen, weil wir einige Daten für das Superpole-Rennen brauchen. Ich habe auch den SCX-Reifen benutzt, und meine Rundenzeit ist drei Zehntel langsamer als die von Toprak und Rinaldi. Ich fahre nah dran, ich fahre alleine und ich fühle mich zuversichtlich."

Lecuona beendete das zweite 45-minütige Training auf dem 12. Platz, während sein Teamkollege Xavi Vierge innerhalb der Top Fünf lag und damit die Pace von Honda auf beiden Maschinen zeigte. Etwa die Hälfte des Feldes verbesserte ihre Zeit im FP2, darunter auch Vierge, während die andere Hälfte mit Leconas FP1-Zeit nicht genug hatte, um die kombinierte Wertung anzuführen. Leconas beste FP2-Zeit war mehr als eine Sekunde langsamer als seine FP1-Zeit, wie Lecuona nach der Session erklärte; und wie Rinaldis Sieg 2021 Lecuona in diesem Jahr hilft.

Er sagte: "Im FP2 habe ich für das Rennen gearbeitet. Ich habe nur einen Reifensatz benutzt, den SC0, also den harten, nur weil Rinaldi hier letztes Jahr mit drei Sekunden Vorsprung gewonnen hat. Wir wollen es versuchen. Ich fühle mich gut, ich fühle mich stark. Wir werden sehen. Alvaro ist sehr schnell gefahren, ich habe seine Pace überprüft und sie war erstaunlich. Ich bin sehr nah an Jonny dran. Wir werden morgen sehen, bei den Wetterbedingungen kann alles passieren. In der Superpole ist es das realistische Ziel, zum ersten Mal in den ersten beiden Reihen zu stehen. Ich denke, ich habe den Speed dazu. Im Rennen fühle ich mich zuversichtlich und stark, und mein Tempo ist ähnlich wie das von Jonny. Ich weiß, dass Kawasaki hier viel zu kämpfen hat. Vielleicht haben wir die Chance, um das Podium zu kämpfen."

Über die Pace von Honda am Freitag in Spanien sagte Team HRC Team Manager Leon Camier im FP2: "Um ehrlich zu sein, ist das nicht ganz die wahre Geschichte. Wir haben den weichen Reifen verwendet, um zu verstehen, wie er im Superpole-Rennen am Sonntag funktionieren würde. Das hat nicht ganz gezeigt, wo wir stehen. Um ehrlich zu sein, ist dies eine der besseren Strecken für uns. Sogar mit dem Rennreifen waren wir, glaube ich, zu diesem Zeitpunkt und bei Ikers zweitem Run auf P4. Damit sind wir sehr zufrieden. Außerdem ist Xavi jetzt auf einem potenziellen Rennreifen gefahren und liegt auf P3, also denke ich, dass wir auf dieser Strecke besser aufgestellt sind als zuvor. Wir müssen nur versuchen, am Ende des Rennens zu verstehen, wie die Bedingungen sein werden."

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