Lecuona wurde nach dem Highsider im FP2 bei Mandalika für nicht fit erklärt
Der spanische Rookie wird nicht mehr an der Pirelli Indonesian Round teilnehmen, nachdem er sich einen Wirbelbruch sowie einen Kreuzbeinbruch zugezogen hat
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ist für die Pirelli Indonesian Round auf dem Pertamina Mandalika International Street Circuit in Indonesien gelandet, aber schlechte Nachrichten haben das Team HRC getroffen. Nach einem Sturz im FP2 wurde Iker Lecuona (Team HRC) für den Rest des Wochenendes für nicht fit erklärt, wobei der valencianische Fahrer mit einem stabilen Bruch des T12-Wirbels und einem Bruch der linken Seite des Kreuzbeins (befindet sich bei der Basis der Lendenwirbel und die mit dem Becken verbunden ist). Es wurden keine neurologischen Schäden gefunden.
Da die Streckenbedingungen mehr Grip boten als im FP1, begannen die Zeiten im FP2 sofort zu purzeln, mit Lecuona auf dem dritten Platz, als er beim Richtungswechsel zwischen Kurve 2 und Kurve 3 einen Highsider hatte. Lecuona wurde für eine erste medizinische Untersuchung ins Medical Center gebracht und wurde später für weitere Tests in das RSUD Provinsi NTB-Krankenhaus in Mataram geflogen. Nach CT- und MRT-Scans haben die Ärzte eine stabile Fraktur des T12-Wirbels (ohne neurologische Schäden) sowie eine Fraktur auf der linken Seite des Kreuzbeins diagnostiziert. Da keine stabilisierende Operation erforderlich ist, wurde Lecuona bereits aus dem Krankenhaus entlassen und wird sich nun ausruhen und mit einer konservativen Behandlung beginnen.
Lecuona ist ein Rookie im Jahr 2022 und hat eine herausragende Saison hinter sich, mit einem Höhepunkt eines Podestplatzes früher im Jahr während der zweiten Runde in Assen, in nur seinem sechsten Rennen in der WorldSBK. Er war ein konstanter Top-Ten-Performer und ist Achter in der Meisterschaft – 17 Punkte hinter Axel Bassani (Motocorsa Racing) und 17 vor Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team). Hondas Hoffnungen für den Rest des Wochenendes liegen nun bei Xavi Vierge (Team HRC), der am ersten Tag in Mandalika Achter wurde. Honda hatte für das Wochenende im Rahmen seiner Superkonzessionszuteilung einen neuen Artikel mitgebracht, der es ihnen ermöglichte, mehr Parameter für die Geometrie des Bikes zu bearbeiten.
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