Der erste Testtag für die Teams und Fahrer der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem Autodromo Internacional do Algarve endete am Dienstag mit Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) an der Spitze des achtköpfigen WorldSBK-Feldes in Portugal. Rea, der seinen dritten Test in der Nebensaison absolvierte, beendete den Tag nach sieben Stunden Testzeit mit rund einem Zehntel Vorsprung vor seinen nächsten Konkurrenten.

TOP DREI DURCH 0,132s GETRENNT

Am ersten Testtag fuhren Rea und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) zum ersten Mal seit dem Ende der Saison 2021 wieder gemeinsam auf einer Strecke, aber sie blieben bei den Zeiten in Portugal dicht beieinander. Rea, der die Dinge bestätigen wollte, die er und KRT bei zwei früheren Tests in Jerez getestet hatten, sowie neue Chassis- und Elektronikkomponenten ausprobierte, fuhr eine Bestzeit von 1:40,621 Minuten, nachdem er 71 Runden auf seiner ZX-10RR absolviert hatte.

Razgatlioglu beendete den Tag auf dem zweiten Platz, nachdem er eine Zeit von 1:40,722 Minuten erzielt und 69 Runden auf seiner Yamaha YZF-R1 aus dem Jahr 2021 zurückgelegt hatte. Das Team hatte elektronische Updates für den Test mitgebracht, die Razgatlioglu und sein Teamkollege Andrea Locatelli ausprobieren konnten, nachdem sie die R1 seit Indonesien nicht mehr gefahren waren, sowie einige neue Komponenten, die die Positionierung des Fahrers auf dem Motorrad verbessern sollten.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) holte sich den dritten Platz an einem starken Tag für den Spanier, der zu Ducati zurückkehrt und nur 0,132 Sekunden hinter der Bestzeit von Rea ins Ziel kam. Obwohl Bautistas Hauptziel an diesem Tag darin bestand, den Speed zu finden und sich wieder an die Panigale V4 R zu gewöhnen, konnte er auch eine neue Schwinge an seiner Maschine sowie ein neues Element am Tank seiner Maschine ausprobieren. Bautista drehte am ersten Tag seines zweiten Tests mit Ducati seit seinem Wiedereinstieg 82 Runden, die meisten des gesamten Feldes, mit einer Bestzeit von 1:40,753 Minuten.

DIE TOP DREI IN SICHTWEITE...

Das Comeback von Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) nach seiner in Indonesien erlittenen Verletzung fand beim Test in Portimao seinen Höhepunkt: Der Italiener belegte nach dem ersten Tag den vierten Platz. Das Ziel des Italieners war es, eine neue Schwinge für seine Ducati Panigale V4 R zu testen und dann zu entscheiden, ob er für die kommende Saison bei der Spezifikation 2021 bleiben oder auf die Spezifikation 2022 wechseln möchte. Rinaldis beste Zeit war eine 1:41,261 Minuten, nachdem er 81 Runden absolviert hatte.

Trotz eines Sturzes in Turn 14 zur Halbzeit des Nachmittagsrennens konnte Locatelli mit einer Bestzeit von 1:41,440 Minuten und 70 Runden den fünften Platz in der Gesamtwertung belegen. Wie bei Razgatlioglu lag auch bei Locatelli das Hauptaugenmerk während des Tests darauf, nach der langen Pause wieder auf das Motorrad zu steigen. Obwohl ihn der Sturz einige Zeit kostete, konnte er dennoch viele Runden fahren und kam auf insgesamt 73.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) belegte am ersten Tag den sechsten Platz in der Gesamtwertung, da er, wie sein Teamkollege Rea, neue Teile testete und eine neue Komponente am Heck seiner ZX-10RR ausprobieren wollte. Der Brite hatte auch neue elektronische Komponenten auszuprobieren, aber das Hauptaugenmerk lag auf dem Fahrwerk. Lowes drehte am ersten Tag 80 Runden mit einer Bestzeit von 1:41,477 Minuten.

ROOKIES UND UNABHÄNGIGE FAHRER

Nur zwei Zehntel hinter Lowes war Rookie Philipp Oettl (Team GoEleven) an seinem ersten Tag auf der Ducati Panigale V4 R, mit der er den Schritt von der WorldSSP zur WorldSBK macht. Oettls Hauptziel an diesem Tag war es, das Motorrad und das Team zu verstehen, während er sich auf seine erste WorldSBK-Saison vorbereitet. Der deutsche Fahrer absolvierte 57 Runden auf dem Weg zum sechsten Platz in der Gesamtwertung, mit einer Bestzeit von 1:41,707 Minuten. Der Franzose Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) wurde Siebter in der Gesamtwertung, nachdem er zum ersten Mal seit dem Ende der Saison 2021 wieder auf seine Yamaha YZF-R1 gestiegen war. Er drehte am ersten Tag 57 Runden mit einer besten Rundenzeit von 1:43:167 Minuten. Ein weiterer Rookie, Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team), vervollständigte das WorldSBK-Feld nach seiner Rückkehr von einer Rückenverletzung, die er sich beim Frankreich-Rennen 2021 zugezogen hatte. Der Sammarinese fuhr zum ersten Mal auf der Panigale V4 R und absolvierte 61 Runden mit einer Bestzeit von 1:44,053 Minuten.

BULEGA FÜHRT IN DER WorldSSP

Drei WorldSSP-Fahrer gingen am Dienstag auf die Strecke von Portimao, allen voran Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team). Der Italiener setzte sich nach 74 Runden mit einer Zeit von 1:44,683 Minuten an die Spitze der Klasse, vor seinem Rookie-Kollegen Maximilian Kofler (CM Racing). Der Österreicher drehte an seinem ersten Tag mit der Ducati Panigale V2 40 Runden, hatte aber mehr als zwei Sekunden Rückstand auf Bulega, der zum zweiten Mal mit der Maschine testete. Der Tag von Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) endete vorzeitig, nachdem er zu Beginn des Tages in der linken Haarnadelkurve von Turn 5 stürzte, wobei der Australier neun Runden drehte.

WorldSBK-Zeiten am Ende des ersten Tages:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'40.621s, 71 Runden

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) 1:40,722 Minuten, 69 Runden

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1:40,753 Minuten, 82 Runden

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) 1'41'261s, 81 Runden

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) 1'41.440s, 73 Runden

6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:41,477 Minuten, 80 Runden

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1:41,707 Minuten, 67 Runden

8. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1:43,167 Minuten, 57 Runden

9. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1:44,053 Minuten, 61 Runden

Verfolge die gesamte Action der WorldSBK im Jahr 2022 mit dem  WorldSBK VideoPass!