Triumph kehrt 2022 mit PTR in die WorldSSP zurück und verpflichtet Soomer und Manzi
Der britische Hersteller kehrt zum ersten Mal seit 2018 auf die Weltbühne zurück, wenn er 2022 mit dem PTR-Team und Hannes Soomer und Stefano Manzi antritt
Nachdem die Rückkehr von Ducati in die FIM Supersport-Weltmeisterschaft für 2022 angekündigt worden ist, wird mit dem britischen Team Triumph ein weiterer Hersteller in die Meisterschaft zurückkehren. PTR, ein erfolgreiches WorldSSP-Team, wird sich für die Saison 2022 mit Triumph zusammenschließen, nachdem es den estnischen Fahrer Hannes Soomer und WorldSSP-Rookie Stefano Manzi für die kommende Saison verpflichtet hat.
Auch PTR kehrt nach einem Jahr Pause für das Team von Simon Buckmaster in die Meisterschaft zurück und hofft, an den Erfolg anzuknüpfen, den sie in der WorldSSP als Partner von Honda hatten. PTR und Honda trennten sich nach dem Ende der Saison 2020 und PTR trat 2021 nicht mehr in der WorldSSP an.
Mit dem Inkrafttreten des WorldSSP-Regelwerks der nächsten Generation im Jahr 2022 kehrt PTR jedoch in die Meisterschaft zurück, zusammen mit dem britischen Hersteller, der in der WorldSSP bisher sieben Podiumsplätze und eine Pole-Position errungen hat und hofft, dies 2022 noch zu toppen.
Der estnische Fahrer Soomer wird sich dem Team, das den Namen Dynavolt Triumph tragen wird, für 2022 anschließen, nachdem er die letzten beiden Jahre in der Mannschaft von Kallio Racing verbracht hat und 2020 der erste Fahrer aus Estland war, der in der WorldSSP auf dem Podium stand. Soomer erlitt zu Beginn der Saison 2021 einen Beinbruch, konnte aber dennoch während der gesamten Saison Top-Fünf- und Top-Ten-Platzierungen einfahren. Seine WorldSSP-Karriere begann mit einem einmaligen Auftritt im Jahr 2015, parallel zu einer Saison im European Junior Cup, bevor er 2016 zurückkehrte. 2017 konzentrierte er sich ausschließlich auf die WorldSSP im damaligen European Supersport Cup und holte sich den Titel, bevor er 2018 seine erste volle Saison bestritt. Seine ersten Podiumsplätze holte er 2020 mit Kallio Racing in einem nassen Magny-Cours, und 2021 kehrte er für eine zweite Saison zu diesem Team zurück. Für 2022 wird er sich mit Dynavolt Triumph zusammenschließen und versuchen, seine Podiumsliste zu erhöhen.
Soomer sprach über seinen Wechsel zu Dynavolt Triumph mit den Worten: "Ich bin sehr glücklich, dass ich mich dem Dynavolt Triumph Team für die Saison 2022 anschließen kann. Ich glaube wirklich an das Potenzial des Motorrads und die Erfahrung des Teams und bin mir sicher, dass wir schnell einen guten Weg finden werden, um zu harmonieren. Dieses Jahr wird mit dem neuen Reglement einige neue Herausforderungen bieten, was es sehr unvorhersehbar und interessant macht. Ich kann nur sagen, dass wir alles geben werden und ich kann es kaum erwarten, mit den Tests zu beginnen und wirklich für die kommende Saison zu harmonieren."
Soomer wird in der Saison 2022 von dem italienischen Fahrer Manzi unterstützt, da der Fahrer der VR46 Academy von der Moto2™ zur WorldSSP mit Dynavolt Triumph wechselt. Manzi bringt sechs Jahre Moto2™-Erfahrung in das Team ein, nachdem er 2017 sein Debüt in der Klasse gab und er zuvor zwei Jahre in der Moto3™ verbracht hatte. Er verbrachte auch drei Saisons im Red Bull MotoGP™ Rookies Cup und wurde zweimal Dritter in der Gesamtwertung. Der 22-Jährige aus Rimini gab 2021 in Jerez sein Debüt in der WorldSSP und belegte beim einzigen WorldSSP-Rennen in Spanien den neunten Platz.
Mit Blick auf das Jahr 2022 sagte Manzi: "Ich bin wirklich glücklich, Teil dieses Teams zu sein und Teil des Projekts, Triumph zurück in die Weltmeisterschaft zu bringen. Jetzt konzentriere ich mich auf mein Wintertraining, um zu Beginn der Saison zu 100 % bereit zu sein. Ich kann es kaum erwarten, mit meinem neuen Motorrad wieder auf der Strecke zu sein."
Dynavolt Triumph Team Manager Simon Buckmaster fügte hinzu: "Wir freuen uns sehr, dass wir mit Hannes Soomer eine Vereinbarung für unser offizielles Dynavolt Triumph Team bekannt geben konnten. Um ehrlich zu sein, habe ich Hannes' Fortschritte in den letzten Jahren beobachtet und in den letzten Jahren mit ihm über die Möglichkeit gesprochen, bei unserem Team zu unterschreiben, also bin ich froh, dass wir für dieses Jahr eine Vereinbarung treffen konnten. Hannes ist 2020 bereits auf dem Podium gestanden. Letztes Jahr brach er sich früh in der Saison das Bein und hat sich eindrucksvoll davon erholt. Ich glaube, dass das Potenzial da ist, er hat die Erfahrung und er glaubt an unser Team und das Projekt Triumph. Wir freuen uns sehr, dass wir Stefano Manzi von der VR46 Academy verpflichten konnten, um mit dem Dynavolt Triumph Team in diesem Jahr in die World Supersport zurückzukehren. Er ist ein vielversprechender Kandidat mit guten Leistungen in seinen Saisons in der Moto2™. Gegen Ende des letzten Jahres belegte er einen Platz unter den ersten sechs, er ist also in guter Form. Er ist in der WorldSSP gefahren, kennt also die Pirelli-Reifen und natürlich auch den Triumph-Motor gut. Ich würde nicht sagen, dass er einige überraschen wird, denn viele Leute denken, dass er ein guter Spitzenfahrer sein wird, und das ist es, was wir wollen: um Rennsiege und den Titel kämpfen. Wir können es kaum erwarten, im März mit Stefano und natürlich mit Hannes mit den Tests zu beginnen.
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