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Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) wird eine weitere Saison im Aruba.it Racing - Ducati Werksteam in der WorldSBK bestreiten, nachdem eine einjährige Vertragsverlängerung bekannt gegeben wurde. Der Spanier, der derzeit mit 36 Punkten die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2022 anführt, ist seit seiner Rückkehr von Honda zu Ducati in dieser Saison in bestechender Form. Er konnte sechs Siege einfahren und ist mit 12 Podiumsplätzen aus 12 Rennen noch ungeschlagen. Mit dem Verbleib von Bautista bei Ducati für 2023 ist er der achte Fahrer, der verpflichtet wurde, während Ducati damit alle fünf Werksteams mit mindestens einem Fahrer für die nächste Saison ausstattet. 

WEITER IN ROT: Bautista und Ducati im Jahr 2023 zusammen

Dies ist Bautistas zweiter Einsatz im Aruba.it Racing - Ducati Team, nachdem er 2019 zum ersten Mal mit dem Team ins WorldSBK-Paddock kam. Es war eine faszinierende Vorstellung mit 11 Siegen in den ersten 11 Rennen, obwohl Fehler, Stürze und andere Zwischenfälle dazu führten, dass er im Titelrennen von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) überholt wurde. Trotz 16 Siegen, 24 Podiumsplätzen und dem zweiten Platz im Titelrennen wechselte Bautista von der Ducati Panigale V4 R zur Reihenvierzylinder-Honda CBR1000RR-R SP und führte das neue Werksteam HRC in den Jahren 2020 und 2021 an. In zwei Saisons gab es drei Podiumsplätze, aber keine Siege, sodass der 37-jährige Spanier für die Saison 2022 zu Ducati zurückkehrte. Der Wechsel hat sich als genial erwiesen, denn im ersten Rennen der Saison verpasste er einen Sieg in der letzten Runde, während seitdem sechs Siege folgten.

Bautista freut sich über den neuen Vertrag und darüber, dass er eine weitere Saison bei Ducati bleiben kann: "Ich bin sehr glücklich, dass ich mindestens ein weiteres Jahr mit dem Aruba.it Racing - Ducati Team fahren kann, das für mich eine Familie darstellt. Ich habe mich in diesem Team immer wohl gefühlt und seit meiner Rückkehr sind die Gefühle noch positiver als in der Saison 2019. Wenn etwas so gut funktioniert, kann man nur weiterarbeiten und nach vorne schauen. Ich habe das Gefühl, dass ich immer noch an der Spitze stehe; ich habe das Gefühl, dass ich immer noch viel geben kann. Körperlich und geistig ist dies die beste Zeit meiner Karriere. Ich freue mich auch, weiterhin mit Ducati zu arbeiten, einem sehr wichtigen Werk, das technisch orientiert ist und immer nach Entwicklung strebt: Teil dieses Projekts, dieses Teams zu sein, ist etwas Unglaubliches auf einer persönlichen Ebene."  

Auch Teamchef Stefano Cecconi äußerte sich: "Ich habe in sportlicher Hinsicht immer an Alvaro geglaubt, und wir hatten immer eine sehr gute persönliche Beziehung, auch als sich unsere Wege vorübergehend trennten. Als wir im letzten Sommer beschlossen haben, wieder auf ihn zu setzen, nannten einige Leute diesen Schritt ein sehr riskantes Spiel, aber wir waren auf beiden Seiten davon überzeugt, dass wir die richtige Entscheidung getroffen haben: Die bisherigen Ergebnisse bestätigen unsere Entscheidung und machen uns glücklich. 

"Das ist auch der Grund, warum wir froh sind, unsere Beziehung zu Alvaro mindestens ein weiteres Jahr fortsetzen zu können. Heute wollen wir eine kleine Ausnahme von der Regel machen und auf seine Vertragsverlängerung anstoßen; bereits ab morgen gehen wir wieder an die Arbeit, um uns bestmöglich auf die nächsten Rennen vorzubereiten. Die Saison ist noch lang und wir wissen sehr gut, dass wir es uns nicht leisten können, unsere Wachsamkeit zu verlieren."

Luigi Dall'Igna, General Manager von Ducati Corse, freute sich ebenfalls über die erneute Verpflichtung von Bautista: "Wir sind sehr glücklich, dass wir mit Bautista auch 2023 zusammenarbeiten können. Wie schon in der WorldSBK-Saison 2019 war Alvaro in diesem Jahr mit unserem Motorrad sofort konkurrenzfähig, angefangen bei den Wintertests; er führt jetzt, nicht überraschend, eine wunderbare Saison und kämpft intelligent um den Weltmeistertitel. Er ist ein präziser Fahrer, mit dem man gut zusammenarbeiten kann: Sein fantastischer Fahrstil ist nicht nur im Fernsehen unterhaltsam anzusehen, sondern vor allem der Schlüssel, um das Potenzial unserer Panigale V4 R voll auszuschöpfen. Wir sind überzeugt, dass wir gemeinsam viele wichtige Ziele erreichen können."

BAUTISTAS VITA: eine Karriere, die drei Jahrzehnte umfasst

Bautistas Vollzeit-WM-Karriere wird sich 2023 zum 20. Mal jähren. Sein Vollzeit-Debüt gab er 2003 in der 125er-Weltmeisterschaft, nachdem er im Jahr zuvor drei Wildcards erhalten hatte. Ein starkes Ende des Jahres 2003 sah ihn 2004 auf dem Podium, bevor er 2006 den ersten Sieg seiner Karriere und den Weltmeistertitel holte. Von 2007 bis 2009 war Bautista ein harter Konkurrent in der 250er-Weltmeisterschaft und kam 2008 dem Titel nahe, musste sich aber dem verstorbenen Marco Simoncelli geschlagen geben. 2010 winkte ein Wechsel in die MotoGP™, wo er im Suzuki-Werksteam von Paul Denning bis Ende 2011, als der Hersteller aufhörte, starke Ergebnisse einfuhr. Bautista wechselte 2012 zum Gresini-Honda-Team, wo er eine Pole-Position und zwei Podestplätze holte und Fünfter der Gesamtwertung wurde. 

Sein letztes Podium erreichte er 2014 in Le Mans mit dem dritten Platz, bevor er 2015 das komplett neue Aprilia-Projekt anführte. Mit zwei Top-Ten-Ergebnissen und konstant in den Punkterängen leistete Bautista in den ersten beiden Jahren des Projekts harte Arbeit, wobei er gegen Ende 2016 zwei Top-Sieben-Platzierungen erreichte. Für seine letzten beiden Jahre im Fahrerlager (2017 und 2018) wechselte er zum Aspar Ducati Team, wo er konstant in den Top Ten landete und fünf Mal in den Top 5 landete, bevor er in die WorldSBK wechselte.

In der WorldSBK-Statistik von Ducati ist Bautista stark vertreten. Zum Zeitpunkt der Bekanntgabe des Deals hat Bautista 22 Siege für den Hersteller errungen, aber mit nur sechs weiteren wird er mit seinem Teamkollegen Chaz Davies in der Hersteller-Rangliste gleichziehen, was ihn zum Fahrer mit den drittmeisten Siegen macht. Er steht außerdem 36 Mal auf dem Podium, und es ist wahrscheinlich, dass er noch vor Ende des Jahres seinen 50. Podestplatz für Ducati holt.

WIE GEHT ES WEITER FÜR 2023? Acht Fahrer bestätigt...

Die Startaufstellung für 2023 sieht so aus, dass Bautista der erste Werksfahrer für Ducati wird und gleichzeitig der achte Fahrer ist, der sich einen Platz in der Startaufstellung sichert. Weitere Fahrer sind Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und sein Teamkollege Andrea Locatelli, Kawasakis Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), BMWs Neuzugang für 2022 Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) und 2022 Rookie Iker Lecuona (Team HRC). Weitere Fahrer, die in der Startaufstellung stehen, sind Philipp Oettl (Team Goeleven) und Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team). Einen vollständigen Leitfaden zur WorldSBK-Saison finden Sie hier!

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