Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ist einer von mehreren Rookies, die 2023 ihr Debüt in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geben, und der zweifache WorldSSP-Champion hat in der ersten Saisonhälfte bereits einige unglaubliche Höchstleistungen gezeigt. Auf Phillip Island verpasste er nur knapp seine erste Pole-Position, und in zwei Rennen fuhr er unter die ersten Fünf, obwohl es in den letzten Rennen für den Schweizer schwieriger war, unter die ersten Zehn zu kommen. In Imola sprach Aegerter in einem ausführlichen Interview über seine Zukunft, seine Teamkollegen von Remy Gardner und sein bisheriges Jahr 2023.

AEGERTERS ZUKUNFT: Ist ein Platz im Werksteam zu haben?

Nach der schockierenden Nachricht, dass Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) Yamaha am Ende des Jahres 2023 verlassen wird, gab es eine Menge Gerüchte über seinen Nachfolger. Der Road Racing Manager von Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli, sagte, dass man gerne aus den eigenen Reihen rekrutieren würdei, was Aegerter oder einem anderen Yamaha-Vertragsfahrer die Chance geben könnte, für 2024 zu Pata Yamaha zu wechseln. Der japanische Hersteller hat noch keinen Ersatz für Razgatlioglu bekannt gegeben, bestätigte aber Andrea Locatellis Zukunft im Team für 2024 und 2025.

Im Gespräch über seine Zukunft und die Möglichkeit eines Werksplatzes erklärte Aegerter: "Ich bin sehr glücklich, mit dem GRT Yamaha Team Rennen zu fahren. Ich denke, es ist sehr wichtig, sich mit dem Team wohlzufühlen. Yamaha macht einen sehr guten Job; sie versuchen, mir so gut wie möglich zu helfen. Wir können auch die Daten von Toprak und Locatelli sehen; das ist sehr hilfreich. Sie teilen alles mit mir und es ist schön, dass ich einer der Yamaha-Fahrer bin. Meine Zukunft ist noch ein wenig unklar. Ich denke, dass ich eine gute Leistung gezeigt habe und eine Chance habe, in der WorldSBK weiterzumachen. Ich werde versuchen, bei Yamaha zu bleiben, weil ich denke, dass wir etwas Großes erreichen können. Es gibt einen Platz bei Yamaha, aber ich denke, es gibt viele Fahrer, die Topraks Platz haben wollen. In einem Werksteam zu fahren, wäre sehr schön, aber ich weiß nicht, wie sie sich entscheiden werden. Ich kann mich nur auf mein eigenes Fahren und meine eigenen Ziele konzentrieren."

TEAMKOLLEGEN MIT EINEM CHAMPION: drei Weltmeistertitel in der GRT Yamaha-Box

Aegerter fährt in der Saison 2023 an der Seite von Remy Gardner, die zusammen bereits drei Weltmeisterschaften gewonnen haben. Der australische Rookie Gardner holte 2021 den Moto2™-Titel, während Aegerter 2021 und 2022 zwei Weltmeisterschaften in der WorldSSP und den MotoE™ World Cup gewann. Für ein Rookie-Team ist es eines der stärksten, was die Titel angeht, und in den letzten Rennen waren die beiden eng beieinander. Allerdings gab es auch einige schwierige Momente. In Australien schaltete Gardner Aegerter in der Superpole aus, während Aegerter im Superpole-Rennen von Misano von Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) getroffen wurde, der ihn in Gardner drängte, woraufhin beide zu Boden gingen; Aegerter nahm das Rennen wieder auf, während Gardner ausschied.

Aegerter äußerte sich zur Zusammenarbeit mit Gardner wie folgt: "Remy ist ein großartiger Fahrer. Er hat 2022 die Moto2™-Weltmeisterschaft gewonnen und er war ein MotoGP™-Fahrer. Sein Fahrstil ist ein bisschen wie meiner, also können wir im Team zusammenarbeiten. Wir pushen uns immer gegenseitig. In der Superpole in Australien hatten wir ein bisschen Pech, als er stürzte und mich aus dem Rennen nahm. Das war keine gute Teamleistung. In Misano war es nicht meine Schuld, denn ein anderer Fahrer hat mich berührt, und ich bin gestürzt. Mein Motorrad hat auch Remy ausgeschaltet. Ich denke, unser Pech in dieser Saison ist bereits vorbei und wir können nach vorne schauen."

2023 BISHER: Höhen und Tiefen in einer Rookie-Saison

Aegerter verbrachte zwei Jahre in der WorldSSP und holte in beiden Saisons den Titel, bevor er mit dem GRT Yamaha-Team in die WorldSBK aufstieg. Es war fast ein Traumstart für ihn, als er seine YZF R1 in Australien in die erste Reihe stellte und die Pole nur um ein paar Zehntel verpasste, obwohl er der erste Schweizer war, der in der WorldSBK aus den ersten drei Plätzen startete. In den bisherigen 21 Rennen fuhr er fünf Mal in die Top Sechs, doch derzeit liegt er sieben Mal in Folge außerhalb der Top Ten und mischt damit die Höhen und Tiefen seiner ersten Saison. 

Im Rückblick auf die erste Hälfte seiner Saison sagte Aegerter: "Meine Saison 2023 hat gut begonnen. Wir hatten einige sehr gute Rennen mit einigen sehr schnellen Superpole-Sitzungen. Einige Top-Fünf-Platzierungen. Wir hatten aber auch einige Rennen, bei denen wir ein wenig damit zu kämpfen hatten, dort zu sein, wo wir hinwollten. Zweimal wurde ich in der Superpole aus dem Rennen genommen, das war der schlimmste Moment für mich, aber ich denke, insgesamt sind wir sehr gut unterwegs. Meine Ziele für den letzten Teil der Saison... Ich versuche, mich bei jedem Rennen zu verbessern. Ich würde gerne auf dem Podium stehen. Das ist ein großes Ziel. Ich denke, wir hatten einige Rennen, bei denen wir nicht so weit weg waren. Ich werde versuchen, der beste Independent-Fahrer zu sein und vielleicht auch ein paar Mal der beste Yamaha-Fahrer."

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