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ASSEN WARTET: Die Manager der WorldSBK-Werksteams geben eine Vorschau auf die niederländische Runde 2023!

Friday, 14 April 2023 07:42 GMT

Vor der Wiederaufnahme der WorldSBK-Action auf dem kultigen TT Circuit Assen geben Teammanager aus dem gesamten WorldSBK-Starterfeld eine Vorschau auf den Lauf

Bei einem Test der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya waren die Team-Manager der WorldSBK-Werksteams anwesend, um eine Vorschau auf die kommende Pirelli Dutch Round auf dem TT Circuit Assen zu geben. Jedes Werksteam hat Grund zum Optimismus, wenn die Saison in den Niederlanden wieder aufgenommen wird, mit großen Hoffnungen und Optimismus auf allen Ebenen der Startaufstellung für die erste europäische Runde 2023.

Ducati geht mit fünf von sechs Siegen im Jahr 2023 in die niederländische Runde, allesamt durch Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), aber auch sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi hat in dieser Saison eine starke Leistung gezeigt. Bautista hat in Assen drei Siege errungen, alle mit Ducati in den Jahren 2019 und 2022, während Rinaldi dort ein Podium errungen hat. Zu den Chancen von Ducati in Assen sagte Teammanager Serafino Foti: "Das Gefühl für den Lauf in Assen ist gut, aber gleichzeitig auch eigenartig. Es ist die erste europäische Runde und es ist ein bisschen wie das erste Rennen der Meisterschaft. Es wird ein sehr anspruchsvoller Lauf, bei dem unsere Rivalen zweifellos sehr konkurrenzfähig sein werden, wie sie es in den vergangenen Jahren immer waren. Es wird ein großer Kampf, und ich erwarte einen engen Kampf, aber wir gehen in dem Wissen, dass wir gut abschneiden können und dass wir alles haben, was wir brauchen, um um den Sieg zu kämpfen. Wir erwarten, wie schon in Australien und Indonesien, dass wir mit beiden Fahrern um die Spitzenplätze kämpfen werden. Alvaro ist eine Garantie, und Michael hat sich, nachdem er seine Herangehensweise geändert hat, in puncto Geschwindigkeit stark verbessert. Unser Ziel ist es, sowohl mit Bautista als auch mit Rinaldi extrem konkurrenzfähig zu sein."

Das Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team hat in der Vergangenheit in Assen gute Ergebnisse erzielt. Sowohl Toprak Razgatlioglu, der in sechs Rennen mit Yamaha vier Podiumsplätze erreichte, als auch Andrea Locatelli, der in der WorldSBK in Assen nie außerhalb der Top 5 landete, haben in der Vergangenheit gute Ergebnisse erzielt. Teamchef Paul Denning sagte: "Wir sollten konkurrenzfähig sein. Letztes Jahr lagen wir vor dem Zwischenfall mit Jonathan an der Spitze des Rennens. Loka hat jedes Mal, wenn wir dort waren, einen Podiumsplatz erreicht. Die Ducatis werden unglaublich stark sein. Es ist eine der Lieblingsstrecken von Alex auf der Kawasaki, und Jonathan ist dort natürlich eine Legende. Man muss in Topform sein, um auch nur an einem Podium zu schnuppern. Unsere Jungs sind Zweiter und Dritter in der Meisterschaft, wir haben ein Rennen gewonnen und würden gerne ein weiteres gewinnen. Es gibt keinen Grund, warum wir das in Assen nicht schaffen können, wenn wir vom FP1 an alles richtig machen. Ein Sieg muss Locatellis Ziel sein, der nächste Schritt in seinem Selbstvertrauen und ich sehe keinen Grund, warum er das nicht anstreben und versuchen sollte, es zu erreichen."

Das Team HRC geht mit dem Wissen in die niederländische Runde, dass dies der Schauplatz ihres einzigen Podiumsplatzes im Jahr 2022 durch Iker Lecuona ist, während Teamkollege Xavi Vierge beim letzten Rennen in Indonesien sein erstes WorldSBK-Podium holte. Nach der Indonesien-Runde folgten zwei starke Tests für Honda und Teammanager Leon Camier geht hoffnungsvoll nach Assen. Er sagte: "Es wird interessant werden. Mal sehen, wie wir uns schlagen. Ich glaube nicht, dass es eine schlechte Strecke ist, besonders für Iker. Allerdings waren die beiden im vergangenen Jahr mehr oder weniger gleichauf. Wir müssen in der Lage sein, uns etwas besser zu qualifizieren, als wir es in letzter Zeit getan haben. Wir haben verstanden, dass die Richtung, die wir eingeschlagen haben, für die Superpole vielleicht nicht hilfreich war, aber über die Renndistanz war sie besser, vor allem für Iker. Schauen wir mal. Wenn wir eine gute Superpole haben, denke ich, können wir für Assen optimistisch sein. Ich denke, wir können ruhig optimistisch sein." 

Kawasaki hatte einen schwierigen Start in die Saison mit zwei Podestplätzen, die sich Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und sein Teamkollege Alex Lowes teilten, aber ersterer ist mit 17 Siegen der erfolgreichste Fahrer in Assen, mehr als jeder andere Fahrer auf jeder anderen Strecke. Könnte Assen einen Wendepunkt in Kawasakis Saison markieren? Teamchef Guim Roda sagte: "Mit der Art und Weise, wie die Regeln jetzt gemacht werden und unser Basis-Motorrad ist von 2011 mit einigen Verbesserungen über die Jahre, müssen wir immer unser Bestes geben, den maximalen Nutzen aus allen Details ziehen und wenn all diese Details nicht richtig aufeinander abgestimmt sind, leiden wir ein bisschen mehr. Wir müssen sehr genau aufpassen, dass wir nichts übersehen und unser Bestes geben. Ich denke, es ist eine Strecke, die beide Fahrer sehr mögen, und beide Fahrer haben in der Vergangenheit gute Leistungen gezeigt. Wir müssen prüfen, wie sehr die anderen ihre Leistung verbessert haben. Bei Honda sieht es so aus, als hätten sie hier und im MotorLand einen Schritt gemacht, also müssen wir sehen, was da los ist."

Auch für das BMW Motorrad WorldSBK Team war es ein schwieriger Start in die Saison, aber man geht optimistisch in die niederländische Runde. Es ist der Schauplatz von Scott Reddings erster Top-Fünf-Platzierung mit BMW im Jahr 2022, während Michael van der Mark die Strecke wie seine Westentasche kennt und sieben Podiumsplätze auf heimischem Boden vorweisen kann. Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor, sagte in seiner Vorschau auf Assen: "Wir freuen uns darauf, die europäische Saison in Assen zu eröffnen. Der TT Circuit ist immer ein ganz besonderer Ort, nicht nur, weil wir hier den Lokalmatador Michael van der Mark haben und auch ich Niederländer bin. Die Geschichte, die Atmosphäre und die leidenschaftlichen Fans sind einfach unglaublich. Wir haben die Pause seit Indonesien genutzt, um unsere neue BMW M 1000 RR weiter zu verbessern. Unser Ziel ist es, auf den Fortschritten, die wir in Mandalika gesehen haben, aufzubauen und mit allen vier Fahrern, Michael, Scott Redding, Garrett Gerloff und Loris Baz, der sich nach seinem Beinbruch in Indonesien auf das Rennen in Assen vorbereitet, die Lücke zur Spitze zu schließen. Natürlich müssen wir auch abwarten, welche Wetterbedingungen Assen zu bieten hat, aber wir müssen sowohl für trockene als auch für nasse Bedingungen bestens vorbereitet sein."

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