News

Das letzte Quartal der MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 wird komplett auf der iberischen Halbinsel ausgetragen werden, beginnend im MotorLand Aragon, im trockenen Zentralspanien. Ein Ort wie kein anderer, mit leidenschaftlichen Fans, und einer Tissot Aragon-Runde, die mit Neuigkeiten und Gerüchten in Hülle und Fülle für 2024 aufwartet. Wie immer finden Sie hier die besten Informationen vom Medientag am Donnerstag. Genießen Sie auch hier den neuesten Klatsch und Tratsch dieser verrückten Saison!

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "Ich bleibe für zwei weitere Jahre bei BMW!"

Scott Redding, der bis 2024 in der BMW Familie bleibt, aber vom Werksteam in das unabhängige Bonovo Action BMW Team wechselt, sprach davon, dass seine Zukunft gesichert sei: "Endlich kann ich nach einiger Zeit eine Antwort geben! Es ist beschlossene Sache; ich bleibe für zwei weitere Jahre bei BMW, was für mich sehr wichtig ist. Ich glaube an das Projekt, und es wird sich durchsetzen! Ich freue mich darauf, mit Bonovo zu arbeiten, es ist eine großartige Atmosphäre und ein großartiges Team, daher mache ich mir in dieser Hinsicht keine Sorgen. Um ehrlich zu sein, bin ich sehr glücklich. Im Moment ist es sehr schwierig, in der WorldSBK oder anderen Fahrerfeld zu bleiben, da immer mehr Fahrer aufsteigen. Ich freue mich auf die Reise. Bei BMW gab es in diesem Jahr große Veränderungen, und die Fortschritte sind schon jetzt zu sehen, ebenso wie der Schwung. Die Verbesserungen am Motorrad sind noch nicht abgeschlossen; ich denke, in der Zukunft werden wir größere Vorteile sehen. Ich freue mich darauf, einen weiteren Schritt dahin zu machen, wo das Motorrad sein sollte. Garrett war dieses Jahr gut auf dem Motorrad und er hat mich ein wenig beeindruckt."

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "Wir haben eine gute Freundschaft... er wird uns noch mehr pushen"

Michael van der Mark ist als Teamkollege von Toprak Razgatlioglu für 2024 bestätigt: "Es ist schön für mich, dass ich im Team bleibe; es ist eine tolle Gruppe von Leuten um mich herum und ich denke, es ist wirklich schön, das Engagement von BMW zu sehen. Sie geben sich wirklich Mühe, und ich bin stolz darauf, noch immer Teil dieses Plans zu sein. 2024 sollte besser werden als dieses Jahr, aber leider ist es das, was ich dieses Jahr gesagt habe! Ich gebe Vollgas, ich bin fast wieder voll fit, ich muss nur noch etwas Geschwindigkeit zurückgewinnen. Alle vier Räder werden nächstes Jahr einen großen Schritt machen. Zunächst einmal macht Toprak immer Druck, das ist wirklich schön. Wir haben eine gute Freundschaft. Es ist schön, ihn dabei zu haben. Er ist ein schneller Teamkollege; ohne Zweifel ist er einer der schnellsten, wenn nicht der schnellste auf der Strecke. Er hat eine Menge Erfahrung und ist schnell. Er macht immer Druck, und er wird uns noch mehr anspornen. Jedes Jahr machen wir einen Schritt nach vorne, aber das tun alle anderen auch. Wir müssen einen größeren Schritt machen. Es ist immer schwierig, wenn man Rennen fährt, aber wenn man sich die Pläne von BMW für dieses Projekt ansieht, werden sie einen Gang höher schalten."

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): "Die Meisterschaft ist noch nicht vorbei"

Toprak Razgatlioglu, der in Frankreich einen weiteren Teil von Bautistas Vorsprung einbüßte, hofft, seine und Yamahas Schwierigkeiten auf dem technischen Kurs in Aragon zu überwinden: "Ich bin froh, wieder in Aragon zu sein, denn es ist eine wirklich schöne Strecke. Okay, wir sind nicht wirklich stark wegen der unglaublich langen Gegengeraden. Wir kämpfen weiter wie bisher und versuchen, an diesem Wochenende die beste Position zu erreichen; ich weiß nicht, vielleicht kämpfen wir um den Sieg oder ein Podium. Es wird kein einfaches Wochenende, aber wir werden unser Bestes geben. Wir werden ein anderes Setup ausprobieren und versuchen, uns anzupassen. Noch ist es nicht vorbei, vielleicht macht Alvaro einen Fehler und das ändert dann alles. Wir werden weiterkämpfen, die Meisterschaft ist noch nicht vorbei. Ich bin sehr glücklich, dass Michael nächstes Jahr mein Teamkollege sein wird, er ist ein guter Teamkollege, er ist lustig und ich liebe ihn! Ich denke, wir werden uns nächstes Jahr gemeinsam stark verbessern."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Alles ist möglich, man darf nichts erwarten"

Alvaro Bautista, der als Meisterschaftsführender in die Runde ging und fünf von sechs Rennen auf Ducati-Maschinen gewann, gab einen Ausblick auf sein Wochenende: "Es ist immer etwas Besonderes, in Spanien zu fahren; es ist mein Heimrennen, also werde ich das Wochenende mit meinen Freunden, meiner Familie und all den spanischen Fans verbringen. Aragon ist eine anspruchsvolle Strecke mit vielen verschiedenen Kurvenarten. Beim letzten Test vor drei Wochen hatten wir hier ein gutes Gefühl, und ich hoffe, dass ich an diesem Wochenende das gleiche Gefühl haben werde wie bisher in dieser Saison. Ich werde versuchen, mein Bestes zu geben und das Wochenende zu genießen. Ich habe gute Erinnerungen, denn ich habe hier fünf Rennen mit Ducati gewonnen und auch ein Podium mit Honda. Diese Strecke gefällt mir sehr gut und ich genieße sie sehr. Aber in den Rennen ist alles möglich; am Ende sollte man nichts erwarten."

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Das Motorrad ist in einem guten Performance-Fenster... viel besser als zu Beginn des Jahres"

Jonathan Rea hat sieben Podiumsplätze auf dem Konto, wenn er auf der Strecke an den Start geht, auf der er schon neun Mal mit Kawasaki gewonnen hat: "Es ist eine großartige Strecke und wir testen hier in der Nebensaison viel, da wir hier normalerweise gutes Wetter haben. Ich mag das Layout mit den schnellen und flüssigen Kurven, es passt zu meinem Stil. Letztes Jahr konnte ich hier ein Rennen gewinnen, und mein 100. Sieg im Jahr 2021 war schön, ein großer Meilenstein. Beim Test hier habe ich mich mit dem Motorrad gut gefühlt; wir werden mit etwas Ähnlichem wie in Magny-Cours an den Start gehen, also scheint das Motorrad in einem guten Performance-Fenster zu sein. Der größte Schritt nach vorne war die Mentalität. Wir sind in einer schlechten Verfassung in die Saison gestartet, dafür muss auch ich die Verantwortung übernehmen, aber auch das Motorrad war sehr anspruchsvoll. Wir müssen versuchen, unsere Chancen zu maximieren, und dann kommt das Selbstvertrauen. Dieses Spiel ist so anstrengend, aber wenn man ein bisschen Magie hat, ist es viel einfacher. Es ist viel besser als zu Beginn des Jahres."

Axel Bassani (Motocorsa Racing): "Ich kann nicht viel sagen... Ich hoffe, diese oder nächste Woche können wir etwas sagen.

Über seine Zukunft konnte Axel Bassani nicht allzu viel verraten, gab aber eine Antwort zu 2024: "Ich kann nicht viel sagen; wir haben mit einigen Teams gesprochen und werden versuchen, eine gute Lösung für 2024 zu finden. Ich kann nicht viel sagen, das ist die Realität. Ich hoffe, dass wir diese oder nächste Woche etwas sagen können. Wir wollen ein Werksteam und eine gute Lösung für mich und auch für sie haben, also werden wir sehen, was in den nächsten Tagen passieren wird." Sehen Sie sich Bassanis Geschichte hier vollständig an.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati): "Ich bin so frei wie ein Vogel... der Druck ist mir egal"

Michael Ruben Rinaldi, der in Magny-Cours immer konkurrenzfähig war, der 2020 in Aragon gewonnen hat und auch 2024 mitfahren möchte, weiß, wie wichtig dieses Wochenende ist: "Es ist eine besondere Strecke für mich und die Stimmung ist positiv. Vergangenheit ist Vergangenheit und wir müssen für ein starkes Wochenende arbeiten. Ich bin frei wie ein Vogel und fahre das Motorrad, weil es mir Spaß macht; Druck oder ähnliches ist mir egal. Wenn es möglich ist, ein Podium zu erreichen oder einen Kampf zu genießen, wie mit Toprak in Rennen 1 in Magny-Cours, dann ist es okay, aber wenn nicht, gibt es keinen Druck. Nach der Ankündigung, dass ich nicht mehr mit Ducati fahren werde, habe ich viele Anrufe erhalten und das war eine sehr schöne Sache. Die Teams wollen mich, und natürlich suche ich ein gutes Projekt, ein gutes Motorrad und ein gutes Paket, um zunächst einmal entspannt zu bleiben, aber auch um eine Herausforderung zu finden, bei der ich in einigen Jahren großartige Ergebnisse erzielen kann. Ich habe noch nicht über meine Zukunft entschieden, aber ich denke, dass ich das bald tun muss. Wir werden sehen, was passiert."

Iker Lecuona (Team HRC): "Das Ziel ist es, bei Honda zu bleiben; der Platz, oder der Platz, … wir werden sehen"

Da seine Pläne und die des Team HRC für 2024 noch nicht bekannt gegeben wurden, gab Iker Lecuona sein letztes Update: "Es ist schwierig zu sagen; ich hoffe, dass ich in ein paar Wochen etwas sagen kann, aber wie immer bin ich hier glücklich. Das Ziel ist es, hier weiterzumachen, aber noch ist nichts unterschrieben. Sie wissen, dass die Situation im Moment schwierig ist, mit vielen Gerüchten. Das Ziel ist es, bei Honda zu bleiben; dann werden wir sehen, welchen Platz wir bekommen. Das Podium ist im Moment nicht realistisch; das optimistische Ziel ist es, unter die ersten Zehn zu kommen. Mein Teamkollege, oder auch ich sind nah dran, aber dieses Jahr war nicht einfach. Wir werden von Rennen zu Rennen sehen."

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW): "Ich weiß, dass wir es schaffen können... Ich bin traurig für Loris"

Da sein Teamkollege für 2024 Scott Redding ist, sprach Garrett Gerloff über das nächste Jahr und darüber, dass er nach einem herausragenden Wochenende in Magny-Cours in Form ist: "Das ganze Jahr über haben wir kleine Schritte gemacht, aber es ist so schön, wenn alles zusammenkommt. Man ist in einer anderen Kategorie, deshalb war es schön, aus dem Mittelfeld auszubrechen und weiter nach oben zu kommen. Ich weiß, dass wir mehr erreichen können, und wir hatten vor ein paar Wochen einen Test hier, der nicht der beste war, weshalb Magny-Cours eine kleine Überraschung war. Es hat sich besser angefühlt und hier nicht so. Hoffentlich werden uns die Änderungen in Magny-Cours auch an diesem Wochenende helfen. Wir werden versuchen, die gleiche Energie mitzubringen. Ich weiß, dass wir es schaffen können; der Fokus, den wir alle haben, es geht nur darum, alles zusammenzubringen. P4 war ein gutes Momentum, ebenso wie die Pole-Position. Wenn also alles richtig läuft, können wir die Jungs sein, die es zu schlagen gilt. Ich mag Scott, ich kenne ihn seit 2013 aus dem Bootcamp von Colin Edwards, als er meine 125er gefahren ist, was ziemlich lustig war! Er ist ein guter Kerl, ein schneller Rennfahrer, und es wäre schön, wenn er bei BMW bleiben würde. Ich bin allerdings traurig für Loris, denn er war ein großartiger Teamkollege und Freund. Er hat das Beste verdient und ich wünsche ihm das Beste für seinen nächsten Schritt."

Loris Baz (Bonovo Action BMW): "Ich habe diese Entscheidung erwartet"

Loris Baz, der für 2024 kein Motorrad mehr hat, ist einer der großen Namen auf dem Markt: "Mir geht es gut und ich habe diese Entscheidung erwartet, sie kommt also nicht aus heiterem Himmel. Ich arbeite mit meinem Manager an meiner Zukunft und versuche, die beste Option zu finden und alles zu tun, um in der WorldSBK zu bleiben. Es ist noch ein bisschen früh, um zu sagen, was ich machen werde, aber ich möchte hier bleiben. Ich habe das Glück, einen der besten Manager zu haben; wir haben noch drei Runden mit Bonovo und sie sind eine großartige Gruppe von Jungs, also verdienen sie mein Bestes und wir werden versuchen, so viel Spaß auf dem Motorrad zu haben, wie möglich. Wir werden sehen, was mein Manager mir zwischen den Runden bringt." Die ganze Geschichte über Baz' Zukunft finden Sie hier.

Xavi Vierge (Team HRC): "Wir erwarten, dass wir konkurrenzfähiger sind"

Wie sein Teamkollege Iker Lecuona ist auch die Zukunft von Xavi Vierge noch nicht geklärt. Er freut sich dennoch auf das Wochenende in Aragon: "Magny-Cours war hart, aber nach dem Sturz am Freitag war es noch härter. Wir kommen nach Aragon, ein Heimrennen ist immer etwas Besonderes und wir haben hier getestet. Das Gefühl war gut, und wir erwarten, dass wir auf dieser Art von Strecke konkurrenzfähiger sein werden. Im Moment sind wir zu weit vom Podium entfernt. Diese Art von Strecke ist besser für uns. Wir sind konkurrenzfähiger. Ein Podium wird sehr schwierig sein, aber unser Ziel muss es sein, darum zu kämpfen. Es gibt keine Neuigkeiten über meine Zukunft. Wir müssen noch ein bisschen warten, aber es rückt mit jedem Mal näher.

Verfolgen Sie die letzten drei Rennen des Jahres 2023 mit dem WorldSBK VideoPass - jetzt für nur 9,99 €!