Motocorsa Racing ist eines der Aushängeschilder in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023. Ihr einziger Fahrer, Axel Bassani, liegt derzeit auf dem fünften Platz in der Fahrerwertung. Nach dem Heimrennen des Teams auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli" sprach Teammanager Lorenzo Mauri über den bisherigen Saisonverlauf und darüber, wie er sich eine Erweiterung des Teams auf zwei Motorräder im Jahr 2024 vorstellen würde.

EIN PODIUM, KONSTANTE ERGEBNISSE: emotionales Misano, unabhängige Titelhoffnungen

Bassani stieß für die Saison 2021 zum Team und holte in der gleichen Saison seinen ersten Podiumsplatz, in einem vom Regen beeinträchtigten Rennen in Barcelona, bevor er 2022 drei weitere zu seiner Erfolgsbilanz hinzufügte. In dieser Saison hat Bassani seine Ergebnisse konstant gehalten und ist nur einmal außerhalb der Top Ten gelandet. In Misano holte er in Rennen 2 seinen ersten Podestplatz in dieser Saison, seinen ersten und den ersten des Teams in Italien. Mit 126 Punkten liegt er nur drei Punkte hinter Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und 27 Punkte vor Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati).

Mit Blick auf das Jahr 2023 und das Podium in Misano sagte Mauri: "Wir sind begeistert und sehr zufrieden mit der Arbeit, die das Team und Axel geleistet haben. In diesem Winter haben wir viel Zeit in die Entwicklung des Motorrads investiert, um die Leistung des Fahrers weiter zu verbessern. Wir glauben wirklich an Axel: Er kam zu unserer Familie, als er noch ein Kind war. Wir haben gesehen, wie er sich in Bezug auf seine Leistung und seinen Fahrstil entwickelt hat. Das Podium war wunderbar, für uns ein unbeschreibliches Gefühl, ebenso wie die vielen Menschen, die vor der Box nicht nur 'Axel Bassani', sondern auch 'Motocorsa' riefen, was uns einen großen Schub gab, da sie sich als Teil des Teams fühlen. So etwas habe ich in 25 Jahren im Fahrerlager selten erlebt. Ich bestreite nicht, dass jeder im Team bewegt war. Wir haben ein ausgezeichnetes Verhältnis zu Ducati, mit denen wir jeden Tag Informationen über verschiedene Aspekte austauschen. Wir wollen um den Titel des Unabhängigen Fahrers kämpfen. Wir werden alles tun, um erfolgreich zu sein, die Meisterschaft ist lang."

POTENTIELLES WACHSTUM: Könnten 2024 zwei Motocorsa Ducatis an den Start gehen?

Motocorsa Racing ist seit dem Beitritt zur WorldSBK im Jahr 2020 ein Ein-Motorrad-Team, aber Mauri sprach über einen möglichen Schritt zu zwei Motorrädern für die Saison 2024, obwohl noch nichts offiziell bestätigt wurde. Der einmalige STK1000-Podestplatzierte erläuterte auch das Profil des Fahrers, den er gerne im Team hätte, wenn sie in der Lage wären, nächstes Jahr auf zwei Panigale V4 R-Maschinen zu expandieren, und verriet, dass er es gerne hätte, wenn sie wie Bassani "Opfer bringen" würden.

Dazu sagte Mauri: "Ich erhalte so viele Anfragen, mit uns Rennen zu fahren, sogar von Fahrern, die vor Jahren nicht einmal auf meine Anrufe reagiert haben. Das alles macht mich sehr glücklich, denn ich erinnere mich sehr gut an all die Opfer, die wir im Laufe der Jahre gebracht haben. Dies ist der Beweis dafür, dass sich das Engagement und die Mittel, die wir investiert haben, auszahlen. Im Jahr 2024 würden wir gerne zwei Motorräder einsetzen. Wir sind dabei, diese Möglichkeit zu evaluieren. Ducati wird so bleiben wie bisher, es wird keine neuen Homologationen geben, sondern nur kleine Aktualisierungen. Wenn wir uns entscheiden, mit zwei Motorrädern auf die Strecke zu gehen, werden wir das tun, um konkurrenzfähig zu sein. Unser nächster Schritt wird sein, mit zwei Fahrern anzutreten. Für Motocorsa wäre das ein großer Schritt. Mein idealer Fahrer muss mich beeindrucken, er muss kohärent und ernsthaft sein. Sie müssen bereit sein, Opfer zu bringen, wie Axel es getan hat."

WO ALLES BEGANN: Mauris Rennkarriere und seine Tätigkeit als Teammanager

Mauri ist im Motorradrennsport kein Unbekannter, denn er hat sowohl auf als auch neben der Rennstrecke Erfahrung: Er stand in der STK1000 auf dem Podium und hat in drei teilweise absolvierten Jahren sieben WorldSBK-Rennen bestritten. Das Team wurde 2013 gegründet und trat in Italien an, bevor es 2019 mit Wildcard-Einsätzen in der Superbike-Weltmeisterschaft sein Debüt auf der Weltbühne gab. Im Jahr 2020 nahm das Team an den europäischen Runden der WorldSBK-Saison teil, wobei es nur Australien ausließ, bevor es 2021 in Vollzeit antrat.

Mauri erläuterte den Karriereweg von sich und dem Team: "Meine Karriere begann, als ich 18 Jahre alt war, als Privatfahrer und ich wechselte dann auf Sportproduktionsmotorräder in der CIV und der Endurance-Weltmeisterschaft. Dann fuhr ich als Wildcard-Fahrer in der WorldSBK zur Zeit von Carl Fogarty und Troy Bayliss. Ich habe ein paar Rennen in der Superstock gewonnen und stand auch in der CIV auf dem Podium. Das Team wurde 2013 gegründet und ist Schritt für Schritt gewachsen. Es war ein Prozess des kontinuierlichen Wachstums. 2019 bestritten wir unsere ersten Rennen in der WorldSBK und setzten Lorenzo Zanetti und Samuele Cavalieri als Wild Card-Fahrer ein. In der Saison 2020 waren wir zum ersten Mal konstant vertreten und haben nur das Rennen auf Phillip Island ausgelassen. In der darauffolgenden Saison fingen wir an, uns zu amüsieren und brachten einige gute Ergebnisse nach Hause."

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