Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 ist in vollem Gange und hat bereits zwei Läufe hinter sich, die auch die ersten beiden Läufe der WorldSBK-Karriere von Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Ducati) waren. In einem Interview sprach der Italiener über seine Ziele, Geschichte zu schreiben, indem er in der MotoGP™, der WorldSBK und der Rallye Dakar gewinnt, über die Anpassung an die WorldSBK und seine langfristigen Ziele, in einem Werksteam um den Titel zu kämpfen.

JAGD NACH GESCHICHTE: "Ich könnte der einzige Mann auf der Welt sein, dem das gelingt..."

Petrucci kommt in seine erste WorldSBK-Kampagne mit zwei MotoGP™-Siegen, fünf MotoAmerica-Siegen, vier STK1000-Siegen und einem Etappensieg bei der Rallye Dakar. Sollte er ein WorldSBK-Rennen gewinnen, wäre er der 18.Fahrer, der sowohl in der WorldSBK als auch in der MotoGP™ gewinnt, etwas, von dem er zugab, dass er es im Kopf hatte, als er in das WorldSBK-Fahrerlager zurückkehrte. Wenn er das schafft, wäre er der Fahrer seit Nicky Hayden in Sepang 2016, der in beiden Meisterschaften gewinnt. Allerdings wäre er der einzige Fahrer, der in der WorldSBK, der MotoGP™, der STK1000 und bei der Rallye Dakar gewinnt, nachdem er 2022 eine Etappe der historischen Rallye gewonnen hat. Petrucci sprach auch über seine langfristigen Ziele in der WorldSBK, da er ein Meisterschaftsanwärter werden und möglicherweise in einem Werksteam fahren möchte.

Als er über die Möglichkeit sprach, Geschichte zu schreiben, sagte Petrucci: "Ich war noch in den USA und fuhr die letzten Rennen der Saison. Wir waren in Gesprächen mit Ducati und Barni, um einen Weg in die WorldSBK zu finden und ich begann bei Google nachzuschauen, welche Fahrer in der MotoGP™ und WorldSBK gewinnen konnten. Das sind alles große Namen. Ich sagte mir, dass ich einer von ihnen sein könnte, und weil ich auch den Etappensieg bei der Rallye Dakar habe... könnte ich der einzige Mann auf der Welt sein, dem das gelingt. Aus diesem Grund bin ich hier in der WorldSBK, um wenigstens zu versuchen, ein Rennen zu gewinnen. Ich würde gerne einem Werksteam beitreten, um zu sehen, ob ich in der Lage bin, die Meisterschaft zu gewinnen. Ich kann meine Karriere nicht aufgeben, ohne es zu versuchen! Ich weiß nicht, ob ich in der Lage bin, eine Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber ich muss es versuchen. Ich muss meine Karriere beenden und denken, dass ich alles gegeben habe. Dieses Jahr geht es darum, zu verstehen, ob ich das nächstes Jahr tun kann."

PETRUCCIS WEGE: "Meine Karriere war ziemlich verrückt"

Petruccis Karriere begann in seinem Heimatland Italien, aber er machte sich schnell einen Namen im WorldSBK-Paddock, als er 2007 in Monza mit einer Wildcard in der STK600 antrat. Er verbrachte die Jahre 2008 und 2009 in der STK600, bevor er den Sprung in die STK1000 schaffte, wo er in seiner zweiten Saison mit Barni Ducati um den Titel kämpfte. Sein Erfolg dort brachte ihn in die MotoGP™, wo er zehn volle Saisons verbrachte und zwei Rennen gewann. Ende 2021 verließ er die MotoGP™, kehrte aber 2022 für einen einmaligen Auftritt zurück und gab 2022 sein Debüt bei der Rallye Dakar sowie bei Rennen in der MotoAmerica.

Rückblickend auf seine "verrückte" Karriere, sagte Petrucci: "Ich bin sehr glücklich, wieder im WorldSBK-Paddock zu sein, denn dort hat alles angefangen. Das erste Mal war ich 2007 in diesem Paddock und es war schön, endlich dabei zu sein. Ich war eine Wildcard in der STK600. Ich erinnere mich noch sehr gut an meinen ersten Sieg in der STK600 in Valencia 2009. Dann wechselte ich in die STK1000 mit dem Team Pedercini und Kawasaki. Das war wirklich ein großer, großer Sprung. 2011 war mit Sicherheit eines der besten Jahre für mich mit Barni. Ich konnte mein erstes Meisterschaftsrennen in Silverstone gewinnen. Es war wirklich gut, in Imola zu gewinnen, und ich bin wirklich glücklich, dieses Jahr in der WorldSBK dorthin zurückzukehren. Ich habe wirklich gute Erinnerungen.

"Meine Karriere ist ziemlich verrückt gewesen. Ich habe hier in der STK1000 gewonnen, was mir ermöglichte, in die MotoGP™ zu kommen. Ich konnte in der MotoGP™ ein paar Rennen gewinnen. Ich verließ die MotoGP™, weil ich dachte, ich würde die Rallye Dakar fahren und nie wieder in eine Weltmeisterschaft zurückkehren. Ich gewann eine Etappe, was völlig unerwartet war, und dann ging ich zur MotoAmerica und gewann fast die Meisterschaft. Ich habe viele Rennen gewonnen und dann kam die Gelegenheit mit Barni wieder. Ich sagte: 'Ich bin noch jung, ich kann meine Karriere nicht beenden, ohne es in der WorldSBK zu versuchen!'"

DER WECHSEL: "Es gibt eine Menge Herausforderungen. Ich dachte, es wäre schwer, aber nicht so schwer wie es ist!"

Petruccis WorldSBK-Karriere ist erst zwei Rennen alt, und er hat bereits einen Top-Fünf-Platz in Rennen 1 in Mandalika erreicht und sich die ersten Independent-Ehren gesichert. In allen sechs bisherigen Rennen kämpfte er entweder um die Top Ten oder war weit vorne dabei, da er sich weiterhin an die WorldSBK Panigale V4 R gewöhnt, nachdem er die Ducati 2022 in der MotoAmerica gefahren ist. Obwohl der Hersteller derselbe ist, musste sich Petrucci an die Pirelli-Reifen gewöhnen, nachdem er in den USA und im 10-Runden-Superpole-Rennen eine andere Marke verwendet hatte.

Petrucci erläuterte, wie seine Umstellung auf die WorldSBK verläuft: "Meine Anpassung läuft recht gut. Sicherlich ist die WorldSBK eine große Herausforderung für mich, denn alles ist neu, auch wenn ich schon recht erfahren bin. Das Format ist einzigartig. Wir haben drei Rennen, und eines davon, das Superpole-Rennen, ist wirklich kurz und besteht aus zehn Runden Superpole. Ich muss mich an die Pirelli-Reifen gewöhnen, sie sind wirklich gut in der Leistung, aber ich muss sie noch verstehen. Ich muss noch eine Menge lernen. Und nicht zuletzt ist das Niveau der Fahrer hier wirklich sehr, sehr hoch. Es gibt eine Menge Herausforderungen. Ich dachte, es wäre schwer, aber nicht so schwer wie es ist!

Verfolgen Sie die Entwicklung von Petruccis WorldSBK-Rookie-Kampagne im Jahr 2023 mit dem WorldSBK VideoPass!