252 Tage. 23 Rennen. Acht Runden. Endlich ein Rennsieg! Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) holte in Rennen 1 in Most einen der unglaublichsten Siege seiner Karriere, beendete seine Durststrecke und holte sich den ersten Sieg des Jahres. In einem von Flagge zu Flagge, bei Nässe gestarteten und im Trockenen endenden Rennen, nutzte Rea seine Erfahrung und setzte alles auf eine Karte, um aus der zweiten Reihe durchzustarten und sich früh in die perfekte Position zu bringen, um 25 Punkte zu holen. 

Da es während des WorldSSP300-Rennens und vor dem WorldSBK-Rennen 1 geregnet hatte, war die Strecke nass, aber abtrocknend, was bedeutete, dass die Reifenwahl in der Startaufstellung ein Lotteriespiel war. Axel Bassani (Motocorsa Racing) schoss wie eine Rakete vom Start und war zu Beginn des Rennens der Führende, fuhr aber reine Regenreifen. Jonathan Rea war auf Intermediates unterwegs, kämpfte aber mit Konkurrenten, die auf Regenreifen unterwegs waren, und war weit vor allen Intermediate-Fahrern. Als Bassani zum Reifenwechsel kam, übernahm er die Führung und hatte über 12 Sekunden Vorsprung auf Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), der auf Intermediates unterwegs war. Obwohl der türkische Star den Rückstand bis zum Ende des Rennens auf weniger als fünf Sekunden verkürzen konnte, gelang Rea ein Meisterstück, indem er die Verhältnisse perfekt meisterte. 

Nach dem Rennen freute sich Rea darüber, dass er mit seinem Sieg 2023 endlich seine Pechsträhne beenden konnte. Mit all seiner Erfahrung konnte die #65 auf das oberste Treppchen fahren: "Ich wusste, dass es heute bei diesen Bedingungen eine gute Gelegenheit sein würde, um den Sieg zu kämpfen. Ich erwischte einen guten Start und war am Anfang auf Augenhöhe mit den Jungs die auf Regenreifen unterwegs waren. Ich wusste, dass die Intermediates die richtige Wahl waren. In der Mitte des Rennens war der Abstand zu Toprak und den anderen ziemlich groß. Das Motorrad begann sich stark zu bewegen, da das Setup recht weich war, so dass ich schon früh davon profitieren und das Rennen dann verwalten konnte. Was soll ich sagen? Das ist ein schönes Geschenk für mein Team, meine Crew... all ihre harte Arbeit! Wir freuen uns jetzt auf morgen und versuchen, auch dann wieder auf das Podium zu fahren."

Für Rea ist es ein erfreulicher Umstand, in der Tschechischen Republik zu gewinnen, besonders auf dem Autodrom Most, wo er zum ersten Mal antrat. 15 Jahre nach seinem ersten Weltmeisterschaftssieg in der Tschechischen Republik, damals in Brünn in der WorldSSP. Der Sieg bedeutet auch den 15. WorldSBK-Sieg für Rea, die 22. Strecke, auf der er in dieser Klasse gewonnen hat. Damit hat er in dieser Saison auf jeder Strecke gewonnen. Es ist der 104. Sieg für Rea mit Kawasaki und sein 119. Sieg in der Klasse, 60 mehr als der Nächstplatzierte in der ewigen Bestenliste, Carl Fogarty.

Rea sprach weiter über seine Entscheidung, auf Intermediates zu fahren: "Ich war eigentlich ziemlich überzeugt. Sogar in der Garage habe ich mir das WorldSSP300-Rennen angeschaut, und die Jungs vor mir fuhren auf Regenreifen, und okay, die Rundenzeiten waren nicht toll, aber ich konnte sehen, dass selbst mit Slick-Reifen bei diesen Bedingungen viel mehr Leistung möglich war. So gesehen war ich davon überzeugt, dass die richtige Wahl für den heutigen Tag die Intermediates waren, um Wärme in den Reifen zu bekommen. Auf der Einführungsrunde benutzte ich nasse Knieschleifer und kam ein paar Mal mit dem Knie runter und fühlte mich gut. Ich überzeugte mich selbst davon, Wärme in die Reifen zu bringen, denn das Schlimmste, was man tun kann, ist, keine Temperatur in den Reifen zu bringen. Das hat ab Runde 2 funktioniert."

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