Während sich der Großteil des Fahrerlagers der MOTUL FIM Superbike World Championship für zwei Testtage auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto einfand, richtete sich die Aufmerksamkeit schnell auf zwei Rookies, die ihren ersten öffentlichen Auftritt in der Meisterschaft hatten. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) kommt nach einem Jahr in der MotoAmerica in die WorldSBK, während Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) nach einer Saison in der MotoGP™ in die Meisterschaft einsteigt, nachdem er 2021 den Moto2™-Titel gewann.

Bei kalten Bedingungen, die das Fahren am Morgen einschränkten, gingen beide Fahrer nach etwa 90 Minuten auf die Strecke. Trotz der kalten Lufttemperaturen schien die Sonne, wodurch sich der Asphalt relativ schnell aufwärmte, was beide ab etwa 11:30 Uhr Ortszeit (GMT+1) ausnutzten. Die beiden hatten ihre eigenen Testprogramme, an denen sie arbeiten mussten, aber sie fuhren zusammen 139 Runden, um sich mit ihren jeweiligen Motorrädern vertraut zu machen.

Petruccis erste repräsentative Rundenzeit auf der Panigale V4 R lag bei 1:40,958 Minuten, womit er in der Tageswertung vor Loris Baz (Bonovo Action BMW) gelegen hätte. Im Laufe des Tages konnte er seine Zeit jedoch auf 1:39,790 Minuten verbessern, die er in Runde 29 der 53 gefahrenen Runden erzielte. Diese Zeit reichte für den sechsten Platz in der Tageswertung, womit er der bestplatzierte Rookie und drittschnellste Ducati-Fahrer war.

Über sein WorldSBK-Debüt sagte Petrucci: "Ich bin glücklich, wieder hier im WorldSBK-Fahrerlager zu sein. Ich muss sagen, dass ich heute Morgen sehr, sehr nervös war. In den letzten beiden Jahren bin ich neue Erfahrungen gewohnt, aber dieses Mal, sagen wir mal, habe ich ein bisschen mehr Druck. Der heutige Tag war wirklich wichtig, um ein gutes Gefühl zu bekommen. Ich habe sofort ein gutes Motorrad vorgefunden, das dem in den USA sehr ähnlich ist, nur mit anderen Reifen. Wir haben den ganzen Tag über an der Abstimmung gearbeitet, um eine Basis zu finden. Ich bin zufrieden. Die Rundenzeit war nicht schlecht, aber am Ende war ich ein wenig müde und hatte nicht viele Möglichkeiten, einen neuen Reifen aufzuziehen, um eine Zeitattacke zu starten."

Gardner drehte mehr Runden als Petrucci, der bei seinem ersten Trockentest mit seinem neuen Team 86 Runden auf seiner Yamaha YZF R1 drehte. Seine beste Rundenzeit war eine 1:40,551 Minuten, die er in seiner 79. Runde auf der Strecke von Jerez fuhr. Sein Tag bestand aus einer Reihe von kurzen Stints auf der Strecke, während er sich nach seinem Jahr in der MotoGP™ an die neue Maschine gewöhnte. Obwohl es sein zweiter Test mit dem Team war, nachdem er bereits im Dezember auf der gleichen Strecke getestet hatte, war es sein erster Test im Trockenen, nachdem es bei seinem ersten Einsatz im letzten Monat geregnet hatte.

Über seinen Tag sagte Gardner: "Es war ein guter Tag. Ich habe viele schlechte Angewohnheiten vom letzten Jahr, die ich versuche abzulegen. Das Motorrad funktioniert wirklich gut, aber ich muss mich daran gewöhnen, meinen Fahrstil ein wenig ändern und auch die Reifen sind natürlich eine ganz andere Geschichte. Ich versuche einfach, die Reifensituation in den Griff zu bekommen und zu lernen, wie man mit diesem Motorrad schnell fahren kann. Ich habe viele Runden gedreht. Das ist im Moment genau das, was wir tun wollten. Ich hatte viel Spaß und fühlte mich am Ende des Tages ein bisschen wohler."

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