Ten Kate Racing Yamaha enthüllt die nächsten Schritte des Motonext-Projekts und spezielle Lackierung für Assen
Das niederländische Team wird in der zweiten Saison in Folge eine spezielle Lackierung verwenden, um sein Engagement für eine nachhaltigere Zukunft des Motorsports zu unterstreichen
Die Pirelli Dutch Round auf dem berühmten TT Circuit Assen markiert die Wiederaufnahme der Saison 2023 der FIM Supersport-Weltmeisterschaft nach einer sechswöchigen Pause und ist gleichzeitig das Heimrennen von Ten Kate Racing Yamaha. Vor diesem Hintergrund und mit Blick auf die Zukunft hat das niederländische Team eine spezielle Lackierung für die niederländische Runde enthüllt, um die zweite Phase ihres Motonext-Projekts zu markieren, das sich mit drei verschiedenen Initiativen im Vorfeld des Rennens in Assen mit der Nachhaltigkeit im Motorsport beschäftigt.
Letztes Jahr in Catalunya führte das Team eine spezielle Verkleidung aus Bioflachs an seinen Maschinen ein, und 2023 wird die zweite Generation des Bioflachs-" Body" an seinen Yamaha YZF R6-Maschinen eingeführt. Der Bioflachs der zweiten Generation ist stärker und leichter als sein Vorgänger, während der Härter zu mehr als 50 % aus Naturprodukten besteht. Der Bioflachs hat ähnliche Eigenschaften wie Kohlenstoff, allerdings wird bei der Herstellung mehr als 90 % weniger Kohlendioxid freigesetzt.
Neben einer weiteren Entwicklung bei der Verkleidung gab es auch Innovationen beim Motor. Die im Rahmen des Motonext-Projekts entwickelte Engine Oil Reco Unit ermöglicht es, das Öl nach der Reinigung wieder zu verwenden, anstatt es zu entsorgen und zu vernichten. Ten Kate Racing erklärte in ihrer Pressemitteilung: "Das Öl, das während des WorldSBK-Rennwochenendes in den Supersport-Motorrädern von Ten Kate Racing verwendet wurde, kann zum Beispiel am nächsten Tag im Yamaha R3 Cup wieder verwendet werden. Eine schnelle Berechnung zeigt, dass dies allein in der WorldSBK-Meisterschaft zu einer Öleinsparung von dreißigtausend Litern führt."
Die dritte Innovation betrifft das Bremsen mit dem Ziel, die beim Bremsen freigesetzten Partikel und das bei der Herstellung der Bremsbeläge entstehende Kohlendioxid zu reduzieren. Der Bremsspezialist SBS hat sich damit befasst und kupfer- und nickelfreie Bremsbeläge sowie antinomiefrei bei Keramikbremsen entwickelt. Die neu entwickelten Bremsbeläge haben Leistungsvorteile in Bezug auf die Bremskraft und eine stabilere Bremsfunktion.
Um diese drei Nachhaltigkeitsinnovationen zu feiern, werden die beiden R6-Maschinen von Ten Kate Racing Yamaha in Assen mit einer speziellen Lackierung für die Fahrer Stefano Manzi und Jorge Navarro fahren. Das traditionelle Blau wird beibehalten, aber ein Teil der Verkleidung wird in brauner Farbe mit Motonext-Schriftzug gestaltet, da das Team wieder auf heimischem Boden gewinnen möchte. In den letzten beiden Saisons hat das Team vier Siege in Folge errungen, allesamt dank des zweifachen WorldSSP-Champions Dominique Aegerter, der jetzt in der WorldSBK fährt.
Verfolgen Sie die niederländische Runde 2023 und die gesamte Saison 2023 ganz bequem mit dem WorldSBK VideoPass!
