UPS UND DOWNS: Hattricks, starke Ergebnisse und enttäuschende Resultate...
Es war ein gemischtes Wochenende für das WorldSBK-Feld, denn einige Fahrer erlebten ein unvergessliches Wochenende, während andere eine Runde zum Vergessen erlebten
Die 2023 Pirelli Emilia-Romagna Runde der MOTUL FIM Superbike World Championship war eine dramatische Angelegenheit mit vielen Höhen und Tiefen im gesamten Starterfeld auf dem berühmten Misano World Circuit "Marco Simoncelli". Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) gelang ein beeindruckender Hattrick, während Axel Bassani (Motocorsa Racing) und Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) überzeugende Ergebnisse einfuhren. Für einige Fahrer war es ein schwieriges Wochenende, auch wenn sie zeitweise eine eindrucksvolle Pace an den Tag legten.
ABFAHRT VON ITALIEN AUF EINEM HOCH: Hattricks und Podiumsplätze...
Der uneingeschränkte Höhepunkt gehört Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), nachdem er in Misano einen Hattrick erzielt hat. Mit einer speziellen gelben Lackierung, die die Vergangenheit von Ducati repräsentiert, gewann Bautista alle drei Rennen trotz der größten Anstrengungen von Teamkollege Michael Ruben Rinaldi und Rivale Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). In der WM-Wertung liegt er nun 86 Punkte vor Razgatlioglu und hat zehn Siege in Folge eingefahren. Kann er seine eigene Serie von elf Siegen aus dem Jahr 2019 wiederholen, die 2018 von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) aufgestellt wurde?
Auch die unabhängigen Fahrer genossen die Emilia-Romagna-Runde. Axel Bassani (Motocorsa Racing) holte mit Platz 3 in Rennen 2 sein erstes WorldSBK-Podium der Saison, nachdem er das ganze Wochenende über eine beeindruckende Pace gezeigt hatte. Es war der Abschluss eines denkwürdigen Wochenendes für Bassani, der in Rennen 1 und in der Tissot Superpole zwei vierte Plätze belegte und das Wochenende mit seinem fünften WorldSBK-Podium auf dem Podium beendete. Es war auch ein starkes Wochenende für Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), der das Rennen als bester BMW Fahrer beendete. Platz 13 in Rennen 1 war sein schlechtestes Ergebnis an diesem Wochenende, nachdem er in der Superpole Neunter und in Rennen 2 Achter geworden war.
GEMISCHTE EMOTIONEN: zwei Podiumsplätze, aber ein dritter wird verpasst
Es sah so aus, als ob Rinaldi bei seinem Heimrennen drei Podiumsplätze holen würde, denn es war eines seiner stärksten Rennen in dieser Saison: Er wurde Zweiter in Rennen 1 und Dritter im Tissot Superpole Race. In Rennen 2 kämpfte er mit Razgatlioglu um den zweiten Platz, wobei Rinaldi die meiste Zeit des Rennens vor dem Champion von 2021 lag. In der 15. Runde konnte Razgatlioglu Rinaldi überholen, und in der 16. Runde versuchte Rinaldi, ihn in Kurve 1 zu überholen, berührte jedoch Razgatlioglu, woraufhin Rinaldi ins Kiesbett stürzte und das Rennen aufgab. Für den Italiener hätte es so weit kommen können.
HOFFNUNG AUF RÜCKKEHR: ein schwieriges Wochenende
Einige Fahrer erlebten in Misano ein Wochenende zum Vergessen, obwohl sie zu verschiedenen Zeitpunkten ihr Potenzial zeigten, darunter Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), der, was die Pace angeht, sein bestes Wochenende in dieser Saison hatte. Er belegte in der Superpole-Sitzung am Samstag den vierten Platz mit nur vier Zehnteln Rückstand auf Bautista und lag auch in Rennen 1 auf dieser Position, bevor er in Kurve 8 aus eigenem Antrieb stürzte. In der Superpole erhielt Petrucci eine Strafe für eine lange Runde, weil er eine Kollision mit dem GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teamduo Remy Gardner und Dominique Aegerter verursachte, was ihn auf den zehnten Platz zurückwarf. Als er mit Iker Lecuona (Team HRC) um den neunten Platz kämpfte, kollidierten die beiden und schieden aus dem Rennen aus.
Zum zweiten Mal in Folge war es ein schwieriges Wochenende für Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), der in Rennen 2 am Sonntag in der Rangfolge zurückfiel. Dem 12. Platz in der Superpole folgte der 11. Platz in Rennen 1 und im Tissot Superpole Race, aber Rennen 2 sollte sich als Tiefpunkt des Wochenendes für Redding erweisen. Der Brite kam bei seiner Rückkehr zu BMW 14 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Tom Sykes ins Ziel, nachdem er mit Problemen mit der Motorbremse zu kämpfen hatte, und hatte 52 Sekunden Rückstand auf Rennsieger Bautista, obwohl er durch mehrere Ausfälle im Rennen mit Platz 14 zwei Punkte sammeln konnte.
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