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Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 ist in vollem Gange und weniger als 24 Stunden vor dem ersten Startschuss des Jahres herrscht im Fahrerlager eine ganz besondere Stimmung. Es steht eine der actionreichsten Saisons aller Zeiten bevor, aber was sagen die Hauptakteure vor der Saison dazu? Hier sind einige der wichtigsten Schlagzeilen aus den Nachbesprechungen vom Donnerstag.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Ich glaube nicht, dass ich der Favorit bin... Ich habe 'The Return' geliebt, ich habe es mir viele, viele Male angesehen!"

"Ich glaube nicht, dass ich der Favorit bin. Es gibt eine Menge sehr schneller Fahrer, besonders in dieser Meisterschaft. Ich habe das Gefühl, dass die Nummer 1 eine persönliche Motivation ist, eine persönliche Herausforderung, deshalb fühle ich mich stark, den Titel mit der Nummer 1 zu verteidigen. Die Meisterschaft zu verteidigen ist viel schwieriger. Wenn man um die Meisterschaft kämpft, versucht man, die anderen Fahrer zu schlagen. Jetzt bist du derjenige, den es zu schlagen gilt. Ich mochte 'The Return', weil es eine wirklich schöne Geschichte aus meinem Jahr 2022 ist, die aber auch einige Erinnerungen an meine Anfänge enthält, als es für mich sehr schwer war, in der Weltmeisterschaft zu starten. Ich habe viele Emotionen gespürt, als ich ihn mir jedes Mal angesehen habe. Ich habe es mir nicht nur einmal angesehen, sondern viele Male. Es ist sehr emotional, es jedes Mal zu sehen!"

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Wir haben noch viel Arbeit vor uns... Platz 1 ist schwer"

"Die Bedingungen, mit denen wir im November konfrontiert waren und bei denen wir sehr stark waren, sind ganz anders als die, mit denen wir jetzt konfrontiert sind. Den ganzen Winter über konnten wir nicht bei mehr als 40 Grad auf der Strecke testen, und das ist es, womit wir da draußen konfrontiert sind, mit internen Reifentemperaturen, die sogar noch höher als normal sind, also müssen wir einfach abwarten. Ich habe das Gefühl, dass ich um das Podium mitkämpfen kann, und wenn wir ein gutes Wochenende hinbekommen, sollten wir zumindest in der Lage sein, darum zu kämpfen, aber wir haben noch viel Arbeit vor uns, und ich freue mich darauf, zu sehen, wo wir tatsächlich stehen. 

"Alvaro ist ein professioneller Kerl und hat das Jahr 2022 sehr gut gemeistert. Ich weiß aus Erfahrung, dass die Nummer 1 schwer ist; ich hatte 2015 eine großartige Saison und 2016 war dann ein Desaster. Alvaro ist viel älter als ich, und er hat ein tolles Paket, also sollte er es schaffen. Es wird erwartet, dass man dabei ist. Man ist 'der Mann' und nicht der Außenseiter, und man hat das Gefühl, dass man weiter dabei sein muss. Man ist an der Spitze und der einzige Weg führt nach unten; dieser Druck ist hart. Es geht fast nur noch um die Angst, wieder zu verlieren. Manchmal kann das für oder gegen einen arbeiten, aber ich bin mir sicher, dass er das alles im Griff hat.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): "Die Situation in der Türkei ist sehr schlecht... Ich war zwei Tage lang unterwegs, um zu helfen."

"Ich habe das Gefühl, dass die größte Verbesserung der Kurvenausgang und die Beschleunigung war, denn das brauchen wir für 2023. Letztes Jahr habe ich mit der Nummer 1 Druck verspürt, aber ich bin froh, wieder mit der Nummer 54 zu fahren. Die Situation in der Türkei ist im Moment sehr schlecht, und gestern gab es wieder ein Erdbeben der Stärke 6,4. Ich verstehe nicht, warum das nicht aufhören will. Ich hoffe, dass wir dieses Wochenende gewinnen können und vielleicht kann ich meinen Bonus in der Türkei teilen. Ich war zwei Tage lang dort, um zu helfen, und ich habe im Auto geschlafen, weil alle Häuser zerstört sind und es keine Hotels gibt. Obwohl man es im Fernsehen sieht, habe ich direkt gesehen, dass alles zerstört ist. Es ist auch für mich nicht einfach; ich bin hier und kann nicht helfen." 

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "Die ersten paar Tests waren ziemlich schwierig... Ich lebe für den Rennsport"

"Die ersten paar Tests hier auf Phillip Island waren ziemlich schwierig. Es war einfach schwierig, das Gefühl für das neue Motorrad wiederzufinden. Ich bin es sehr vorsichtig angegangen. Es war nur ein Test, und das Rennen kommt erst noch, und das ist immer anders. Wir haben viele Dinge am Motorrad ausprobiert, mit der Elektronik, dem Setup und so weiter, aber um ehrlich zu sein, sind wir zu unserer Basis vom Ende des letzten Jahres zurückgekehrt. Das ist gut und schlecht. Es bedeutet, dass der Fortschritt nicht so groß ist, wie wir es uns wünschen, aber wir haben ein genauso gutes Paket wie letztes Jahr. Die Updates, die wir an der Verkleidung, dem Motor und anderen Dingen vorgenommen haben, werden uns vor allem bei wärmeren Bedingungen helfen. Alles in allem bin ich einfach nur froh, dass es jetzt losgeht und wir mit den Tests fertig sind. Ich lebe für den Rennsport."

Iker Lecuona (Team HRC): "Ich weiß nicht, ob wir bereit für das Rennen sind"

"Endlich haben wir ein Rennwochenende, aber wenn ich ehrlich bin, weiß ich nicht, ob wir bereit für das Rennen sind. Wir haben uns im Winter sehr schwer getan. Wir haben uns ein wenig verbessert, aber wir wissen noch nicht genau, wie das Niveau ist. Wir werden an diesem Wochenende sehen, wie es um uns steht. Wir haben uns über die Renndistanz stark verbessert. Letztes Jahr hatten wir am Ende des Rennens sehr mit den Reifen zu kämpfen. Wir haben den Reifen immer zerstört und ihn überhitzt. Dieses Jahr haben wir im Winter viel in diesem Bereich gearbeitet. Das ganze neue Material, das wir haben, hat uns geholfen, dieses Niveau zu erreichen, vor allem am Ende des Rennens. Im Moment können wir keine schnelle Runde fahren. Mit einem neuen Reifen hatte ich immer sieben oder acht Zehntel, wenn ich wie verrückt gepusht habe, aber jetzt fühle ich mich nicht so; ich habe das Gefühl, dass ich mich nur um drei oder vier Zehntel verbessern kann, aber wenn man über das Limit hinaus pusht, kann man einen Fehler oder einen Unfall haben. Wir sind mit einem neuen Reifen ein wenig am Limit, aber wir müssen verstehen, warum."

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): "Es gibt keinen besseren Ort, um zu starten als zu Hause"

"Es war eine gute Vorsaison und ich habe es genossen, das Motorrad zu fahren. Es gibt keinen besseren Ort als das Heimrennen, also freue ich mich wirklich darauf. Die Stärken des Motorrads sind, denke ich, dass es vorne ziemlich gut dreht und gut bremst. Ich denke, es fehlt ein bisschen an Traktion und ein bisschen an Motor im Vergleich zu den anderen Herstellern. Es ist ein gutes Motorrad, ich bin wirklich zufrieden damit. Es gibt noch viel mehr Potenzial, das ich aus ihm herausholen kann. Es ist eine weitere Sache, an die ich mich gewöhnen und die ich lernen muss. Diese Woche wird eine große Lernkurve für mich sein. Drei Rennen sind definitiv etwas ganz Neues, und ich gehe es Schritt für Schritt an. Ich denke, dass ein Platz unter den ersten sechs oder sieben möglich ist."

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "Ich wollte schon immer in der WorldSBK fahren!"

"Ich wollte schon immer eines Tages in der WorldSBK fahren! Die Meisterschaft wird immer stärker und der Kampf um den Titel im letzten Jahr war enorm. Ich sagte mir: 'Warum schaue ich mir die Rennen nicht näher an?', also entschied ich mich, an dieser Meisterschaft teilzunehmen und ich bin wirklich glücklich. Ich bin immer noch besorgt über die Rundenzeit mit dem neuen Reifen. Die Rennsimulation war in Ordnung; mit dem Reifen umzugehen war eine ziemlich große Herausforderung, aber ich fühlte mich gut. Ich war es gewohnt, in der MotoGP™ alles in einem Rennen zu geben, damit ich an einem Abend mein Team und meine Freunde genießen und zwei oder drei Bier trinken konnte! Letztes Jahr ging ich dann zur MotoAmerica und sagte: 'Oh nein, ich habe noch ein Rennen', und jetzt haben wir drei! Mit freundlichen Grüßen, 

Oli Bayliss (D34G Racing): "Wenn wir mit einem Platz unter den ersten Fünf davonkommen, denke ich, dass es ein gutes Wochenende wird!"

"Ich bin wirklich zufrieden mit dem Team. Ich fühle mich wohl, und sie haben mich sehr freundlich aufgenommen. Wir sind bei meinem Heimrennen, ich bin hier schon viele Runden gefahren, aber wir treten gegen sehr erfahrene Jungs an. Ich denke, das Ziel für mich und das Team wäre, wenn wir in die Top Fünf fahren könnten, wäre es ein gutes Wochenende für uns. Natürlich möchte ich mehr erreichen, aber ich muss realistisch sein. Wenn ich mit Davide zusammenarbeite, hat er immer ein paar kleine Tipps und Tricks parat - es ist ein bisschen so, als würde ich mit meinem Vater arbeiten! Giovanni Crupi hat viel Erfahrung auf der technischen Seite, und es ist gut, die Daten mit ihm durchzugehen. Das Ziel für dieses Jahr ist hoch gesteckt. Ich möchte in jedem Rennen unter den ersten sechs, wenn nicht sogar unter den ersten acht, kämpfen."

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