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Mit einem zweitägigen Test im MotorLand Aragon wird die MOTUL FIM Superbike World Championship nach einer wohlverdienten Pause wieder aufgenommen. Die Teammanager der vier Werksteams, die nach Spanien reisen, haben verraten, was sie auf der spanischen Rennstrecke testen werden. Von der Vorbereitung auf die bevorstehende Aragon-Runde bis hin zu einem Blick in die Zukunft gibt es bei den Tests, die am Dienstag und Mittwoch dieser Woche stattfinden, viel zu beachten.

"WIR MÜSSEN AM SETUP DES BIKES ARBEITEN" - Ducati will sein Paket verfeinern

Ducati, insbesondere mit Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ist das Team und der Hersteller, die es 2023 zu schlagen gilt. Der amtierende Champion hat bereits 18 Siege auf dem Konto und wird versuchen, diese Zahl auf der Suche nach seinem zweiten Titel in Folge zu erhöhen, während sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi die Saison mit einem Höhepunkt beenden möchte. Der Einsatz gibt Ducati die Möglichkeit, das Paket zu verfeinern, nachdem die Panigale V4 R in dieser Saison zweimal um 250 Umdrehungen pro Minute gedrosselt wurde.

Teammanager Serafino Foti erläuterte den Plan von Ducati: "Wir haben die Strecke reserviert, weil es unsere Strecke ist. Einige andere Teams werden kommen. Wir müssen an der Abstimmung des Motorrads arbeiten, denn nachdem die Drehzahl reduziert wurde, müssen wir einige Dinge anpassen. Daran werden wir arbeiten. Wie ich schon sagte, werden wir stärker sein als zu Beginn der Saison."

"VERSUCHEN, SCHRITTE FÜR DIE ZUKUNFT ZU MACHEN" - ein Auge auf die Gegenwart, eines auf die Zukunft von Kawasaki

Kawasaki hat im Jahr 2023 einen Sieg errungen und will die Saison mit einem Erfolg beenden, der als Sprungbrett in das Jahr 2024 dienen soll. Das Testprogramm ist auf vier Fahrer aufgeteilt, wobei Florian Marino und Adrian Huertas am Dienstag auf der Strecke sind und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Alex Lowes am Mittwoch fahren. Für den japanischen Hersteller ist der Test eine Chance, sich auf das Ende des Jahres 2023 zu konzentrieren und gleichzeitig einen Blick auf 2024 zu werfen.

Teammanager Guim Roda erläuterte den Plan des Teams: "Es ist ein Test in der Mitte des Jahres, also ist er wichtig, da wir im Laufe des Jahres viele Dinge testen müssen, um die Richtung der Vergangenheit zu bestätigen, ob wir richtig lagen oder nicht. Gleichzeitig versuchen wir, Schritte für die Zukunft zu unternehmen, um zu verstehen, wie wir das Paket verbessern können. Das ist wichtig und wir werden versuchen, das Maximum herauszuholen."

"WIR WERDEN IN ARAGON EINIGE TEILE ZUM TESTEN HABEN" - Honda strebt Verbesserungen an

Xavi Vierge (Team HRC) erzielte das einzige Podium für Honda im Jahr 2023, und zwar in der zweiten Runde der Saison. Diese Saison hat sich sowohl für Vierge als auch für seinen Teamkollegen Iker Lecuona als schwierig erwiesen, und Aragon wird dem Duo die Chance geben, sich neu zu orientieren, neue Dinge auszuprobieren und möglicherweise einen Schritt nach vorne zu machen. Honda wird an den beiden Tagen neue Teile an der CBR1000RR-R ausprobieren, die, wie bei Kawasaki, mit Blick auf die Zukunft eingesetzt werden.

Teammanager Leon Camier erklärte: "Wir werden in Aragon einige Teile zum Testen haben, die hoffentlich am Ende des Jahres zum Einsatz kommen. Mal sehen, was passiert; wenn Japan die Teile bringt, machen wir hoffentlich Fortschritte, und dann sehen wir weiter. Es ist wichtig, dass wir von dort aus bis zum Ende des Jahres einen Schritt machen. Wir wissen auch, dass die Strecken, auf denen wir bisher gefahren sind, nicht ideal für uns waren, sie sind im Moment schwache Strecken für uns. Wir müssen das in Betracht ziehen, aber wir müssen auf jeder Strecke schnell sein, so einfach ist das."

"Die Teile, die wir jetzt mitbringen, werden bestimmen, was wir für 2024 benötigen. Jedes Teil, das wir bringen, verändert wiederum, was wir von anderen Teilen des Motorrads brauchen. In jedem Bereich des Motorrads müssen wir uns verbessern, wir arbeiten daran, und wir verstehen das, aber es ist ein Schritt nach dem anderen; man kann nicht einfach drei Dinge an ein Motorrad setzen und erwarten, dass es funktioniert."

"WIR HOPFEN, MIT NEUEN GOODIES AUS DER PAUSE ZU KOMMEN" - wo wird BMW nach Verbesserungen schauen?

BMW hat für 2023 ein neues Modell der M1000RR vorgestellt, aber bisher waren die Ergebnisse eher dürftig. Das beste Ergebnis ist der vierte Platz, den Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) bei zwei Gelegenheiten erreicht hat, während Teamkollege Michael van der Mark erneut von Verletzungen geplagt wurde. Die M1000RR hat sich zu einem regelmäßigen Anwärter auf die Top Ten entwickelt, und der deutsche Hersteller hofft, dass der Aragon-Test eine Plattform bietet, um in dieser Saison und auch in der Zukunft Podiumsplätze zu sichern.

Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor, erläuterte das Programm in Aragon: "Man darf keinen Stein auf dem anderen lassen. Man muss sich in jedem einzelnen Bereich weiterentwickeln, also Chassis, Motor, Elektronik, Aerodynamik... die Teile sind aufgrund des Reglements sehr begrenzt. Wir haben super Zugeständnisse bekommen, also hoffen wir, dass wir aus der Sommerpause mit neuen Goodies in Sachen Chassis kommen, die hoffentlich den nächsten Schritt machen werden."

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