Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 ist in vollem Gange und wieder in Aktion bei der Pirelli Ditch Round auf dem TT Circuit Assen in den Niederlanden. Es verspricht ein spannendes Wochenende zu werden und mit einer Vielzahl von Protagonisten gibt es einen Fahrer, der noch zu schlagen ist. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) liegt vor dem Samstag mit fast einer Viertelsekunde Vorsprung an der Spitze, aber man sollte seine Rivalen noch nicht abschreiben.

DUCATI VS KAWASAKI: Bautista führt vor Lowes und Rea, Rinaldi mit Kühlerproblemen

Wie schon im FP1 war es Alvaro Bautista, der am Nachmittag das Geschehen anführte, und sein Tempo war schlichtweg gnadenlos. Der amtierende Weltmeister fuhr 22 Runden in niedrigen bis mittleren 1:34er-Zeiten und war in bester Form, als er die Ducati auf das oberste Treppchen stellte. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi erlebte einen schlechten Tag, da die Abstimmung der Frontpartie im FP1 nicht ganz nach seinem Geschmack war. Er beendete das Training auf dem 14. Platz, bevor ein technisches Problem in der Anfangsphase des FP2 den Fortschritt stoppte, da aus der Ducati Panigale V4 R Rauch austrat. Das Motorrad kam 30 Minuten vor Schluss zurück an die Box und 22 Minuten vor Schluss war er wieder auf der Strecke. Er drehte jedoch, da er sich mit seinem rechten Handgelenk sichtlich unwohl fühlte.

Der erste Kawasaki-Pilot auf der Zeitenliste war Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Die #22 kam mit der Strecke in Assen gut zurecht, wie schon in den Jahren zuvor, als er im vergangenen Jahr in der ersten Reihe stand und 2018 seine einzige Pole-Position seiner Karriere holte. Teamkollege Jonathan Rea war der letzte Fahrer, der seine Gesamtzeit verbessern konnte und wurde Dritter in der Session und in der Gesamtwertung. Der mit 17 Siegen erfolgreichste Fahrer auf der Strecke hofft auf weitere Fortschritte und drückt die Daumen, dass die Temperaturen am morgigen ersten von zwei Renntagen nicht ansteigen. Zwei Kawasakis unter den ersten Drei sind ein positiver Start ins Wochenende für das Team in Grün.

YAMAHA BATTLE: Aegerter und Gardner vor Locatelli und Razgatlioglu

Einmal mehr zeigten sich die Independent-Fahrer in starker Form und es war das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, das als Vierter und Fünfter die besten Yamahas stellte. Der zweifache WorldSSP-Champion Dominique Aegerter wurde Vierter und fuhr die zweitmeisten Runden in der gesamten Session, während sein Teamkollege Remy Gardner Fünfter wurde, nachdem er in der Morgensession Dritter war. Beide Fahrer fühlten sich auf ihren R1 sehr wohl und verfügen über reichlich Erfahrung auf der niederländischen Rennstrecke. Sie werden darauf brennen, am Samstag sowohl in der Superpole als auch im ersten Rennen des Wochenendes zuzuschlagen.

Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) war in Assen immer gut unterwegs und auch 2023 scheint er keine Ausnahme zu machen, denn er lag am Vormittag unter den ersten fünf und zeigte sich auch am Nachmittag stark. Der Italiener beendete das Training auf dem achten Platz, was nicht unbedingt seinem Potenzial entspricht. Nach einem kleinen Elektronikproblem von Toprak Razgatlioglu im FP1 und der Eingewöhnung des türkischen Fahrers an die WorldSBK-Maschine nach seinem MotoGP™-Test, war der 26-Jährige im FP2 auf der Strecke und fuhr solide Rundenzeiten. In Assen hatte Razgatlioglu in den letzten Jahren nicht viel Glück, aber im FP2 sah er gut aus und beendete das Training auf Platz... Allerdings hatte er eine Begegnung mit einem Krokodil - keine Sorge, es war kein echtes - als ein Schlauchboot auf die Strecke kam und eine kurze rote Flagge auslöste.

BMW FÜHRT VOR HONDA: van der Mark glänzt, Honda kämpft

Für BMW war es ein Tag mit zwei Hälften, denn Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) lag im FP1 auf dem fünften Platz, aber im FP2 außerhalb der Top Ten... Teamkollege Michael van der Mark lag am Vormittag auf P11 und war auch am Nachmittag der schnellste BMW-Pilot, der weniger als zehn Minuten vor Schluss in die Top Fünf fuhr und dann Sechster wurde. Redding verbesserte sich in der Schlussphase noch auf Platz 12, obwohl er sich mehr erhofft. Beide benutzten in der Vormittagssitzung verschiedene Schwingen. Das ist eines der Hauptthemen in Assen, nachdem beim letzten Test in Barcelona vier verschiedene Schwingen zu sehen waren.

Nach einer starken Runde im Jahr 2022 war es etwas überraschend, dass Honda am ersten Tag Mühe hatte, die Top Ten zu erreichen, wobei Iker Lecuona als bester Honda nur 13. wurde. Auch Teamkollege Xavi Vierge war nicht dabei, er landete einen Platz weiter hinten auf Rang 14. Für beide Hondas gibt es noch einiges zu tun, denn Lecuona stand im letzten Jahr in Assen auf dem Podium und Vierge bei seinem letzten Einsatz auf dem Podium. Beide Fahrer hatten in der Pause auch erfolgreiche Tests in Aragon und Barcelona.

ABRUNDUNG DER SESSION: Große Namen weiter hinten, Baz kehrt zurück

Auf den weiteren Plätzen folgten Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) auf P11, Philipp Oettl (Team GoEleven) auf Platz 15 und Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), der sein Debüt in der Königsklasse gab, auf Platz 17. Loris Baz (Bonovo Action BMW) kehrte auf die Strecke zurück, aber ein mechanisches Problem am Morgen hielt seine Zeit auf der Strecke in Grenzen, aber im FP2 war er wieder voll im Angriffsmodus; Er beendete den Tag auf Platz 18, vor Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team), Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team), Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing), Gabriele Ruiu (Bmax Racing), Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) und Isaac Vinales (TPR by Vinales Racing), wobei letzterer zum ersten Mal in diesem Jahr in Aktion war.

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