Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 war für Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) eine Achterbahnfahrt. Nachdem er die Saison verletzungsbedingt mit Herausforderungen begonnen hatte und auf der Panigale V4 R nicht das gleiche Gefühl wie im Vorjahr hatte, hat er zwar einen neuen Vertrag für 2025 unterschrieben und in den letzten Runden ein besseres Gefühl gehabt. In einem Interview unter vier Augen sprach die Nummer 1 über seinen neuen Vertrag, seine Ziele für das Saisonende und 2025, seine Rivalität mit seinem Teamkollegen Nicolo Bulega und darüber, wie Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) nach dem Wechsel des türkischen Stars zu BMW seine Erwartungen übertroffen hat.

2025 PLATZ SICHER: „Ich bin sehr froh, zumindest nächstes Jahr in der WorldSBK dabei zu sein“

Nach monatelangen Spekulationen über seine Zukunft hat Bautista einen neuen Vertrag bis Ende 2025 unterschrieben, dessen Entscheidung im Vorfeld des französischen Laufs bekannt gegeben wurde. Der zweifache Weltmeister dachte im Interview darüber nach und zog es vor, sich auf die aktuelle Saison zu konzentrieren, um sie mit einem Höhepunkt zu beenden, bevor er im nächsten Jahr besser als in dieser Saison startet.

Zu seiner Vertragsverlängerung und seinen Zielen sagte Bautista: „Ich bin so glücklich, den Vertrag mit Aruba Ducati zu verlängern, weil es mein Wunsch ist, weiter Rennen zu fahren, und am Ende haben wir eine Einigung erzielt. Ich bin sehr froh, zumindest nächstes Jahr in der WorldSBK dabei zu sein. Was das nächste Jahr betrifft, ziehe ich es vor, wie ich immer sage, die Entscheidung Jahr für Jahr zu treffen. Meine Karriere ist sehr lang. Ich möchte einfach Jahr für Jahr weitermachen und keinen Druck auf mich oder das Team ausüben. Das Ziel für 2025 steht noch nicht fest. Wir müssen 2024 beenden und es wird wichtig sein, die Saison mit einem guten Gefühl zu beenden, indem ich wettbewerbsfähig bin und das Motorrad so fahren kann, wie ich will. Dann werden wir über 2025 nachdenken. Im Moment möchte ich die verbleibenden Rennen des Jahres 2024 nutzen, um das Gefühl wiederzuerlangen und 100 % zu geben.“

ZUSAMMENFASSUNG DER SAISON: „2024 war sehr schwierig ... Ich denke, ich werde ein kompletterer Fahrer sein.“

Bautista sicherte sich 2023 27 Siege, ein WorldSBK-Rekord für Siege in einer Saison, aber 2024 war ein starker Kontrast. Zwei Siege – in Barcelona und Assen – waren die Höhepunkte, obwohl er insgesamt 12 Podestplätze errungen hat. Er liegt in der Fahrerwertung auf dem dritten Platz, hinter Razgatlioglu und Bulega, obwohl er mehr als 100 Punkte Rückstand auf den Führenden Razgatlioglu hat. Bautista blickte auf seine Saison zurück, die in Most eine Wende nahm, wo er und das Team etwas fanden, das dem Spanier bei seinem Gefühl half.

„Ich kann sagen, dass 2024 sehr schwierig war“, erklärte Bautista. “Für mich war es ein schwieriger Winter mit meiner Verletzung vom letzten Jahr. Ich war mir nicht hundertprozentig sicher, ob ich weiter Rennen fahren sollte, weil ich viele Probleme hatte. Nachts konnte ich nicht schlafen, weil ich starke Schmerzen hatte. Niemand wusste, wie schlimm meine Verletzung wirklich war, aber es war eine der schlimmsten, denn bis letzten Juli konnte ich im Grunde nicht ohne Schmerzen schlafen. Es war wirklich hart. Danach war das Gefühl auf dem Motorrad zu Beginn der Saison nicht das beste, aber während des Most-Wochenendes haben wir etwas gefunden, das mir sehr geholfen hat, das Gefühl wiederzuerlangen. Es war, als hätte ich innerlich eine große Last von mir genommen. Von da an war mir klar, dass ich weiter Rennen fahren wollte. Ich habe meine Entscheidung, weiter Rennen zu fahren, nach dem Most-Rennen öffentlich bekannt gegeben, weil es klar war. Ich wollte weitermachen und meine Karriere nicht so beenden, wie ich sie in dieser Saison begonnen hatte."

Er fuhr fort, indem er diese Saison mit seinen siegreichen Kampagnen verglich und sagte: “In den letzten beiden Saisons habe ich die Titel gewonnen. In dieser Saison musste ich aufgrund meiner körperlichen Probleme, der neuen Regeln und des Problems mit dem Motorrad andere Fähigkeiten erlernen und verbessern, die ich vielleicht 2022 und 2023 nicht genutzt habe und jetzt nutzen muss. Ich denke, dass ich in Zukunft ein kompletterer Fahrer sein werde."

RIVALITÄT ZWISCHEN TEAMKAMERADEN: ‚Der erste Fahrer, den man schlagen will, ist der eigene Teamkollege ...‘

Ein bekanntes Sprichwort im Motorsport besagt, dass der erste Fahrer, den man schlagen will, der eigene Teamkollege ist, und in den Jahren 2022 und 2023 gelang Bautista dies gegen Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing). Dieses Jahr ist für den Spanier anders, da Bulega in der Gesamtwertung vorne liegt, obwohl Bautista die Bedeutung, seinen Teamkollegen zu schlagen, heruntergespielt hat.

Über seine Rivalität mit Bulega sagte Bautista: „Der erste Fahrer, den man schlagen will, ist der eigene Teamkollege, und es ist klar, dass man der erste Fahrer im Team sein will. Das ist ein gutes Ziel, aber es ist nichts, was mich beunruhigt. Wenn ich ihn schlagen kann, okay; wenn nicht, ist es auch nicht schlimm. Ich denke, Bulega ist ein sehr starker Fahrer. Ich wusste, dass er in der WorldSBK wettbewerbsfähig sein könnte. Er hat viel Talent, aber er arbeitet auch sehr hart, er ist wirklich schnell und wir haben uns von einem wirklich schwierigen Saisonstart erholt. Für mich ist es wichtiger, die Saison mit einem guten Gefühl zu beenden, als mit der Position, die ich am Ende einnehme.“

RAZGATLIOGLUS BEEINDRUCKENDE FORM: „Ich dachte, er könnte sehr wettbewerbsfähig sein; vielleicht nicht so wettbewerbsfähig, wie er es jetzt ist!

Razgatlioglu übernahm nach einer Serie von 13 Siegen in Folge in der WorldSBK die Führung in der Meisterschaft, die in Frankreich zum Erliegen kam, nachdem er nach seinem schweren Sturz im Freien Training 2 für nicht wettkampffähig erklärt wurde. „El Turco“ wechselte für 2024 zu BMW und liegt in der Meisterschaftswertung 55 Punkte vor Bulega, wobei Bautista seinen Rivalen für seine Ergebnisse in dieser Saison lobte und verriet, dass er erwartet hatte, dass Razgatlioglu auf der M 1000 RR konkurrenzfähig sein würde, aber ‚vielleicht nicht so konkurrenzfähig wie bisher‘.

Zu Razgatlioglus Form sagte Bautista: „Ich denke, Topraks Saison ist mehr als nur gut! Ich habe bereits letztes Jahr gesagt, dass es keine schlechte Entscheidung war, zu BMW zu wechseln. Ich habe ein gutes Motorrad gesehen und dachte, dass Toprak mit seinem Talent sehr wettbewerbsfähig sein kann; vielleicht nicht so wettbewerbsfähig wie bisher! Sie machen auch viele Zugeständnisse. Letztendlich haben sie wirklich gut funktioniert und es ist gut, mehr Wettbewerb in der Meisterschaft zu haben. Wenn ich nächstes Jahr mein bestes Niveau und das Motorrad erreichen kann, denke ich, dass wir sehr nah dran sein können. Ich denke auch, dass wir in den nächsten Runden, wenn wir unser bestes Niveau erreichen, sehr nah an ihm dran sein können. Wenn wir meine Leistung vom letzten Jahr mit der Leistung von Toprak vergleichen, ist sie sehr ähnlich. Mit der Leistung, die wir letztes Jahr hatten, könnten wir in dieser Saison fast jedes Rennen mit ihm bestreiten. Sicherlich wäre es spektakulärer, denn letztes Jahr bin ich allein gefahren und dieses Jahr ist er allein. Ich denke, wenn man beide Saisons mischen könnte, wäre es ein guter Kampf! Vielleicht könnte man das in den nächsten Runden oder in der nächsten Saison sehen.“

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