BERICHT TAG 1: Gardner Schnellster in Jerez, während Bautista und Rea in Kurve 13 stürzen
Der Australier war der schnellste Fahrer an einem durchwachsenen Tag, an dem die Wetterbedingungen das Fahren einschränkten, da die Fahrer sich entschieden, in ihren Boxen zu bleiben
Der erste Testtag auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto wurde zu einem feuchten Spiel, nachdem Regen auf das Feld der MOTUL FIM Superbike World Championship in Spanien fiel. Die Fahrer konnten nur am Vormittag auf die Strecke gehen, wobei Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) das Tempo vorgab. In Kurve 13 stürzten Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), wobei der zweimalige Champion Bautista die rote Flagge verursachte.
YAMAHA ON TOP: drei R1 auf den ersten vier Plätzen und Rea gibt sein Debüt
Während alle Augen auf die Pata-Yamaha-Garage für Reas Debüt im Team gerichtet waren, setzte das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team seine beeindruckende Form vom Spanien-Rennen mit Gardner und Teamkollege Dominique Aegerter auf den ersten drei Plätzen fort. Die #87 führte nach 25 Runden mit einer Zeit von 1:39,837 Minuten, während Aegerter, der am Sonntag seinen doppelten Podestplatz feiern konnte, 0,269 Sekunden zurücklag. An der #77 gab es für Yamaha und auch für das GRT Yamaha Team einige neue Teile auszuprobieren, während auch eine andere Schwinge zur Verfügung stand, um verschiedene Anlenkungen zu ermöglichen. Nebenan, im Yamaha-Werksteam, wurde Rea nach 12 Runden Vierter. Seine Zeit von 1:40,302 Minuten lag 0,465 Sekunden unter der von Gardner. Der Nordire konzentrierte sich darauf, sich auf seinem neuen Motorrad wohlzufühlen, nachdem er so lange mit der Kawasaki ZX-10RR unterwegs war. Brad Ray (GMT94 Yamaha) war ebenfalls auf der YZF-R1 in Aktion, drehte 27 Runden und fuhr eine 1:42,295 Minuten.
RINALDI FÜHRT DUCATI AN: Independent-Star Zweiter, Bautista nach Sturz Fünfter
Michael Ruben Rinaldis Zukunft bei Motocorsa Racing wurde erst am Montagnachmittag bekannt gegeben, aber die Nummer 21 verschwendete keine Zeit, um mit dem Team auf die Strecke zu gehen. Als einer der Ersten, der die Box verließ, als die Session um 10 Uhr Ortszeit (GMT+1) begann, war der fünffache Rennsieger konstant an der Spitze der Zeitenliste zu finden. Seine beste Zeit war eine 1:40,034 Minuten, womit er den zweiten Platz belegte, nachdem er 36 Runden gedreht hatte - die meisten von allen. In der Boxengasse des Teams Aruba.it Racing - Ducati wurde Bautista Fünfter. Er fuhr eine Zeit von 1:40,564 Minuten, aber sein Tag wurde durch einen Sturz in Kurve 13 unterbrochen, der kurzzeitig die roten Flaggen auslöste. Trotzdem drehte er 24 Runden. Sein neuer Teamkollege, Nicolo Bulega, belegte mit einer Zeit von 1:41,244 Minuten den achten Platz und war damit rund sieben Zehntel langsamer als sein zweifacher Teamkollege. Sein Plan war es, die V4 R am Dienstag besser zu verstehen und seinen Fahrstil anzupassen, während er gleichzeitig ein gutes Basis-Setup anstrebte. Am Dienstag kehrte Andrea Iannone (Team GoEleven) unter schwierigen Bedingungen auf eine Rennmaschine zurück. 'The Maniac' fuhr eine Zeit von 1:41,922 Minuten und drehte 26 Runden. Sein Plan war es, viele Runden zu fahren und das Gefühl wiederzufinden, aber obwohl er eine der höchsten Rundenzahlen erreichte, machte das Wetter diesem Plan einen Strich durch die Rechnung. Ebenfalls aus der WorldSSP war Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) zum ersten Mal als Ducati-Fahrer am Start. Er drehte 30 Runden mit einer 1:44,157 Minuten auf der Panigale V2.
GERLOFF FÜHRT BMW DUO AN: Redding gibt Debüt auf Bonovo Action BMW
Der amerikanische Star Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) hat sich in letzter Zeit in bestechender Form präsentiert und war seit der Augustpause oft der beste BMW Fahrer oder kämpfte um diese Ehre. Am ersten Tag war er der führende Fahrer für den deutschen Hersteller und belegte mit einer Zeit von 1:41,193 Minuten den sechsten Platz. Die meisten Augen waren jedoch auf den Fahrer neben ihm gerichtet. Scott Redding hatte seinen ersten Auftritt mit dem unabhängigen BMW Team nach seinem Wechsel vom Werksteam. Der Brite fuhr in einer neuen Umgebung, aber auf der gleichen M1000RR Maschine. Die #45 wurde mit einer Zeit von 1:41,333 Minuten Neunter, nur zwei Zehntel trennten die Teamkollegen.
LOWES FÜHRT VOR BASSANI BEI KRT: die #47 gibt sein Debüt im Werksteam
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) geht als de-facto-Teamchef bei KRT in die neue Saison, und er war an diesem Tag der Schnellere von beiden. Er belegte P7, als er 14 Runden mit seiner Bestzeit von 1:41,229 Minuten absolvierte, fast 1,4 Sekunden hinter Gardners Bestzeit. Teamkollege Axel Bassani, der seinen ersten Auftritt im Team hatte, lag drei Plätze und sechs Zehntel hinter seinem Teamkollegen. In der KRT-Box gab es eine personelle Umstrukturierung. Nachdem er vier Jahre lang mit Marcel Duinker zusammengearbeitet hatte, wechselte Lowes auf die Seite von Pere Riba, während Bassani in seiner ersten Saison mit dem Niederländer zusammenarbeitete.
MACKENZIE EINSAM AUF HONDA: zurück auf einer WorldSBK-Maschine
Nach einem Jahr in der WorldSSP mit dem PETRONAS MIE Racing Honda Team testete Tarran Mackenzie in Jerez die Honda CBR1000RR-R Maschine des Teams. Er hat das Motorrad schon früher getestet, vor allem in Misano, als er für Eric Granado und Hafizh Syahrin einsprang, sowie mit Honda bei den Tests für die 8 Stunden von Suzuka. Die #95 war am Dienstag der langsamste Fahrer im WorldSBK-Feld, als er eine Zeit von 1:44,266 Minuten fuhr und nur sieben Runden absolvierte.
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