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Wenn Fahrer in der MOTUL FIM Superbike World Championship das Team wechseln, hat das oft Auswirkungen darauf, wen sie als Crewchief bekommen. Für 2024 werden langfristige Partnerschaften fortgesetzt, während andere nach bahnbrechenden Transfers aufgelöst wurden, was zu Veränderungen auf dem Teamchef-Markt für diese Saison geführt hat. Fahrertransfers haben sich ausgewirkt, aber einige Teams haben sich auch bei gleichbleibenden Fahrern für einen Wechsel entschieden.

DER GROSSE WECHSEL: Marron folgt Razgatlioglu zu BMW

Phil Marron und Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sind unzertrennlich, seit sie 2019 bei Kawasaki Puccetti Racing zusammengearbeitet haben. Marron ging mit ihm 2020 zum Pata Prometeon Yamaha Team und verhalf der #54 zu seinem Titelerfolg, bevor sich der Champion von 2021 entschied, für 2024 zu BMW zu wechseln. Angesichts ihrer Arbeitsbeziehung und der gemeinsamen Erfolge ist es keine Überraschung, dass Marron und Razgatlioglu bei BMW zusammenarbeiten.

VERÄNDERUNGEN DURCH MARRONS WECHSEL: die Auswirkungen bei Yamaha

Durch Marrons Wechsel wurde bei Pata Prometeon Yamaha eine Stelle als Crew-Chief frei, die das Team schnell besetzen konnte. Andrew Pitt - ehemals die rechte Hand von Andrea Locatelli - wechselte nach dem überraschenden Wechsel von Jonathan Rea auf die andere Seite der Box, wobei Pitt und Rea schon in der WorldSSP Teamkollegen waren. Um den leeren Platz auf Locatellis Seite der Box zu füllen, holte Yamaha Tom O'Kane aus dem MotoGP™-Team, während das gesamte Team versucht, in jedem Bereich einen Schritt zu machen.

WECHSEL BEI KRT: Lowes bekommt neuen Crew-Chief und Bassani kommt

Da Rea das Kawasaki Racing Team WorldSBK verlässt, entschied man sich auch für einen Wechsel innerhalb der Box. Pere Riba, der mit dem Ulsterman gearbeitet hat, als er fast alle möglichen Rekorde brach, wird 2024 Crewchief von Alex Lowes sein. Das bedeutet, dass Neuzugang Axel Bassani in seiner ersten Saison im Kawasaki-Werksteam mit Lowes' ehemaligem Crewchief Marcel Duinker arbeiten wird, nachdem er seinen Traumjob bekommen hat.

HONDA- UND DUCATI-ÄNDERUNGEN: eine Seite der Box hat einen neuen Teamchef

Nach seiner Beförderung zum Aruba.it Racing - Ducati Team hat Nicolo Bulega seinen Crewchief von der WorldSSP mitgebracht und wird in dieser Saison weiterhin mit Tommaso Raponi arbeiten. "Bulegas" war bei den Tests bisher schnell und mit ihren bisherigen Erfolgen werden die Hoffnungen groß sein, dass sich das in seiner Rookie-Saison fortsetzt. In der Boxengasse von Honda ist Tom Jojic als Teamchef von Iker Lecuona (Team HRC) ins Team gekommen, da jeder beim japanischen Hersteller einen Schritt nach vorne im Vergleich zum letzten Jahr machen will.

MEHR VERÄNDERUNGEN: drei große Schritte...

Mit der Ankunft von Andrea Iannone beim Team GoEleven entschied man sich, einen neuen Teamchef für 'The Maniac' zu holen. Filippo Burgatti wurde als Iannones rechte Hand für seine Rookie-Saison ausgewählt. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) wird in seiner ersten WorldSBK-Kampagne Giovanni Crupi in seiner Box haben. Im Petronas MIE Racing Honda Team hat Tarran Mackenzie für 2024 einen neuen Crew-Chief, der mit Antonio Puchades zusammenarbeitet. 

Andernorts gab es durch den Wechsel von Fahrern in andere Teams einige Veränderungen. Scott Redding (Bonovo Action BMW) wird mit Bela Kujundzic arbeiten, der in der vergangenen Saison als Crewchief von Loris Baz im Team war. Der Wechsel von Philipp Oettl zu GMT94 Yamaha bedeutet, dass er 2024 mit Manuel Cappelletti arbeiten wird. Adam Norrodins Crewchief für 2024 im Petronas MIE Racing Honda Team wird Flavio Prodolliet sein, der letztes Jahr als Crewchief von Eric Granado im Team war. Der Wechsel von Michael Ruben Rinaldi zu Motocorsa Racing bedeutet, dass er mit Simone Corsini in einer Mannschaft spielt, mit der er zuvor im Team GoEleven zusammengearbeitet hat, wobei Corsini im Team bleibt, nachdem er zuvor Bassanis Crewchief war.

ALLES BEIM ALTEN: Neun Fahrer-Crewchief-Partnerschaften bleiben zusammen

Doppelweltmeister Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) wird auch 2024 mit Giulio Nava arbeiten. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) bleibt mit Marcus Eschenbacher zusammen, und Xavi Vierge (Team HRC) wird wieder mit Gorka Segura arbeiten. Beim GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team bleiben beide Crewchiefs im Amt. Andrea Oleari und Damiano Evangelisiti werden weiterhin mit Dominique Aegerter bzw. Remy Gardner arbeiten. Leslie Pearson setzt seine gute Zusammenarbeit mit Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) fort, und Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) fährt in seiner zweiten Saison in der WorldSBK mit Luca Minelli weiter. Pietro Caprara bleibt bei Tito Rabat von Kawasaki Puccetti Racing, während Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) bei Pietro Cassara bleibt.

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