DAS ALLERBESTE DES 'TITANIC TRIO': Die wichtigsten Rennen in einer der härtesten Rivalitäten der WorldSBK
Dreikämpfe sind schwer zu finden, aber wenn sie mit einigen der größten Namen und Persönlichkeiten besetzt sind, ist Dramatik garantiert
Was die Rivalitäten in der MOTUL FIM Superbike World Championship angeht, so ist die des 'titanischen Trios' - Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista und Jonathan Rea - etwas ganz Besonderes. Einige der härtesten Rennen, die man je gesehen hat, die reinsten Emotionen und großen Respekt. Wir blicken zurück auf einige der besten Rennen, bei denen alle drei die Handschuhe ausgezogen, die Ellbogen ausgefahren und sich ins Zeug gelegt haben.
ASSEN RACE 2, 2022: Das "titanische Trio" ist geboren
Das Rennen, bei dem ein gewisser Alvaro Bautista nach ihrem Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel 2021 sagte: "Eines Tages musste es passieren." Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea kollidierten und stürzten in Assen in Kurve 1 und überließen Alvaro Bautista den Sieg und die WM-Führung. Nachdem sie sich das ganze Jahr 2021 hindurch gegenseitig die Plätze streitig gemacht hatten, trafen sie schließlich aufeinander, und nachdem sie zuvor mit Bautista gekämpft hatten, war der Begriff "Titanic Trio" geboren.
ESTORIL RACE 1, 2022: eine neue Rivalität entsteht
Als nächstes stand 2022 Estoril auf dem Programm. Alle drei Rennen waren Klassiker, aber schon bei Rennen 1 sah es so aus, als würde es wieder einmal zwischen Toprak und Jonny laufen. Nur wenige Wochen nach ihrem Missgeschick in Assen kollidierten die beiden auch in Portugal in Rennen 1 in Kurve 6 erneut. Dieser ständige Kampf führte dazu, dass Alvaro Bautista den Vorsprung von Toprak und Jonny immer weiter verkleinerte. Nach einem Rückstand von mehr als zwei Sekunden war er wieder voll dabei und überholte Razgatlioglu in der letzten Runde auf dem Weg zur Ziellinie. Herzschmerz für Toprak, aber Jubel für Bautista, dessen Erlösung in Rot weiterging.
ESTORIL SUPERPOLE RACE, 2022: Topraks erster Sieg in diesem Jahr wird verschenkt
Bautista konnte in der Superpole nicht um den Sieg mitfahren und überließ ihn einmal mehr Razgatlioglu und Rea. Toprak war immer noch auf der Jagd nach seinem ersten Saisonsieg und sah schon so aus, als könnte er sich den Ärger von der Seele fahren, bis ihn in der letzten Runde in der Schikane ein riesiger Frontschaden im Stil von Marc Marquez den Erfolg kostete. Er blieb zwar sitzen, aber Rea war an ihm vorbeigezischt und hielt bis zur Zielflagge durch. Toprak scheiterte erneut, während Rea den Sieg holte.
ESTORIL RACE 2, 2022: Rea kämpft doppelt gegen das andere Mitglied des Titanic-Trios
Rennen 2 und noch mehr unglaubliche Kämpfe mit einem dritten Rennen bis zur Ziellinie. In der letzten Runde tauschten sie von Kurve 7 bis Kurve 9 dreimal die Plätze, wobei Rea am Ausgang der Schikane den Vorteil hatte. Als der sechsfache Weltmeister jedoch am Ausgang der letzten Kurve einen gewaltigen Rutscher am Heck hatte, keimte bei Bautista die Hoffnung auf, dass er seine Mätzchen aus Rennen 1 wiederholen und bis zur Linie durchziehen könnte, doch es sollte nicht sein. Rea holte sich einen großartigen Sieg, während Bautista ein Doppelsieg in Estoril verwehrt blieb.
DAS MOST SUPERPOLE-RENNEN, 2022: ein weiterer Showdown in der letzten Runde
Die Dramatik der Saison 2022 setzte sich beim tschechischen Rennen in Most fort und bot ein echtes Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Razgatlioglu und Rea, und obwohl Bautista alles versuchte, um ein Wörtchen mitzureden, ging ihm einfach die Zeit aus. In der letzten Runde setzte sich Rea in der ersten Schikane an die Spitze, doch Toprak konterte in der schnellen Kurve 3. Rea überdachte seine Strategie, nahm in Kurve 13 Anlauf und wagte in Kurve 15 einen kühnen Ausfallschritt in die große Kurve. Er konnte ihn nicht abfangen, fuhr durch das Kiesbett, schaffte es aber, sich auf P2 wieder einzufädeln, während Toprak den Sieg davon trug.
MOST RACE 2, 2023: das beste Spätbremsen aller Zeiten?
Während es 2022 ein Duell zwischen Razgatlioglu und Rea war, drehte sich 12 Monate später alles um den türkischen Fahrer und Bautista. Runde um Runde versuchte Bautista, Toprak in Kurve 1 auszubremsen, doch die Nummer 54 ließ ihn aussteigen und schaffte es irgendwie in den Scheitelpunkt. Am beeindruckendsten war es, als der Ducati-Pilot nach innen ging und Toprak dieses Mal antwortete, indem er außen herum fegte. Zu diesem Zeitpunkt sah es so aus, als wäre das Rennen gelaufen, doch dann geschah das Unglück, als ein Hinterreifenschaden den Weltmeister von 2021 aus dem Rennen warf und es Bautista ermöglichte, den Sieg zu erringen und seine Führung in der Meisterschaft auf über 70 Punkte auszubauen.
PORTIMAO RACE 2, 2023: Erneut jenseits der Grenze
Das zweite Rennen von Portimao im Jahr 2023 ging als eines der größten aller Zeiten in die Geschichte ein. Mehr als 30 Überholmanöver zwischen Toprak und Bautista, die sich inzwischen zu den herausragenden Mitgliedern des Titanen-Trios entwickelt hatten, sorgten für die Führung. Runde um Runde zog der Spanier auf der Geraden durch, und Toprak konterte in Kurve 1, Kurve 5 oder Kurve 13, um sich dem Ansturm zu erwehren. Selbst in der letzten Runde setzte er alles auf eine Karte, nur um am Ausgang der letzten Kurve mit der Ducati unter ihm durchzufahren - eine Wiederholung der Heldentaten aus dem Superpole-Rennen. Ein Rennen, das sofort als eines der besten im Motorradsport gilt. Als ob das nicht schon genug wäre, war das letzte Rennen 2023 in Jerez - mit Toprak in seinem letzten Rennen für Yamaha und Rea in seinem letzten für Kawasaki - mit 38 Überholmanövern allein in den letzten 10 Runden ein echter Kracher.
Während Rea mit seiner Umstellung auf die Yamaha zu kämpfen hatte, verlief Topraks Wechsel zu BMW nach einem ersten Sieg am Samstag reibungslos. Beim Superpole-Rennen in Barcelona schloss er in der letzten Runde zu Bautista auf, der seinerseits seinen ersten Sieg in diesem Jahr anstrebte. Nachdem er die letzte echte Überholmöglichkeit in Kurve 10 verpasst hatte, ging er in Kurve 14 aufs Ganze und gewann. In der letzten Kurve ließ er die Bremsen los und schob die BMW mit der Startnummer 54 an der Innenseite von Bautista vorbei. Damit war der Doppelsieg in Montmelo perfekt, während Andrea Iannone (Team GoEleven) auf Platz 2 landete. Ein echter Valentino Rossi-inspirierter Pass für eines der besten Rennen des Jahres... bis jetzt.
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