Garrett Gerloff wird in der nächsten Saison für seinen dritten Hersteller in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft fahren, nachdem er einen Vertrag mit Kawasaki Puccetti Racing für die Saison 2025 unterschrieben hat. Der amerikanische Star ist in seinen bisherigen fünf Saisons für Yamaha und BMW gefahren, wird aber bald die Kawasaki ZX-10RR zu seiner Sammlung hinzufügen, wenn er sich für die nächste Saison dem Team von Manuel Puccetti anschließt, nachdem sein derzeitiges Team, Bonovo Action BMW, angekündigt hat, sich Ende 2024 aus der WorldSBK zurückzuziehen. Das Team bestätigte auch seine Pläne für 2025, darunter ein 'offizielles' Kawasaki-Team, das die diesjährige ZX-10RR für Gerloff verwendet, wobei sich das Team zu einem Ein-Bike-Setup verpflichtet.

GERLOFF SETZT SEINE MARKE: Podestplätze in seiner ersten Saison

Die #31 wechselte 2020 von der MotoAmerica zur World Superbike und nachdem er sich an seine neue Umgebung gewöhnt hatte, fand er sich bald als Podiumskandidat im GRT Yamaha Team wieder. Er beendete seine Debütsaison mit drei Podiumsplätzen - in Rennen 2 in Barcelona und in zwei Rennen in Estoril - und legte 2021 noch zwei weitere nach. Er wurde Dritter im Tissot Superpole Race in Aragon, um die Saison stilvoll zu eröffnen, bevor er in Rennen 2 in Donington Park Zweiter wurde. Sein letztes Jahr mit Yamaha war schwieriger, denn in Rennen 1 in Barcelona stand er als einziger auf dem Podium.

EINE NEUE HERAUSFORDERUNG: Wechsel auf die BMW M 1000 RR

Gerloff entschied sich, die Yamaha-Familie für die Saison 2023 zu verlassen und schloss sich dem Bonovo Action BMW Team an, zunächst an der Seite von Loris Baz und dann als Teamkollege von Scott Redding in dieser Saison. Obwohl es ihm nicht gelang, die M 1000 RR auf das Podium zu bringen, beendete er die Saison 2023 als bester BMW Fahrer, kämpfte oft um einen Podiumsplatz und holte in Magny-Cours überraschend die Pole Position. Die Höhen des Jahres 2024 waren für den in Texas geborenen Star nicht so herausragend, mit einem besten Ergebnis von P8 in Most in Race. Nach Misano wurde bekannt gegeben, dass das Team in seiner jetzigen Form die WorldSBK am Ende der Saison verlassen würde, so dass Gerloff auf der Suche nach einem neuen Platz war.

SECHSTE SAISON, DRITTER HERSTELLER: Kawasaki wartet auf Gerloff

Es dauerte nicht lange, bis Gerloff einen Platz auf der Weltbühne für 2025 fand und einen Vertrag mit Kawasaki Puccetti Racing unterzeichnete. Kawasaki wird der dritte Hersteller sein, für den Gerloff in seiner WorldSBK-Karriere fährt, nach Yamaha und BMW. Das Team hat sich verpflichtet, trotz des neuen Projekts des Bimota by Kawasaki Racing Teams im nächsten Jahr die Kawasaki ZX-10RR einzusetzen, um die Marke 'Ninja' in der WorldSBK zu erhalten. Es wird eine Ein-Bike-Struktur für die #31 sein, die die ZX-10RR der laufenden Saison verwendet, wobei Hardware und Daten an Puccetti Kawasaki übertragen werden, da sie das "offizielle" Kawasaki-Team werden; Bimota by KRT wird das Werksteam sein.

VOM TEAM: "Wir werden mit KRT Ninja ZX-10RR-Maschinen der aktuellen Saison antreten... ein Traum wird wahr!"

Teambesitzer Manuel Puccetti freute sich über die Neuverpflichtung und sagte: "Im Namen meines Teams, meiner Sponsoren und meiner Familie möchte ich zum Ausdruck bringen, was für eine Ehre und ein Privileg dies ist. Seit meinen ersten Tagen im Rennsport weiß ich persönlich die Elemente zu schätzen, die einen Fahrer oder ein Team erfolgreich machen. Ich habe Ende der 1990er Jahre auf einer 125-ccm-Serienmaschine in einem italienischen Cup-Rennen angefangen und 2002 den herausfordernden Schritt gewagt, Teambesitzer zu werden. Zu Beginn hatten wir nur einen Truck, einige Motorräder und eine treue Gruppe von Sponsoren. Doch von diesen Anfängen an haben wir gearbeitet und gearbeitet, um das zu werden, was wir heute sind: ein Team mit Welt-, Europa- und nationalen Meisterschaften und einer Erfolgsbilanz von über 120 Podiumsplätzen. Im Jahr 2025 werden wir die aktuelle Saison mit KRT Ninja ZX-10RR-Maschinen bestreiten, und ich kann nur sagen, dass damit ein Traum wahr wird. Seien Sie versichert, dass wir unser Bestes geben werden, um die Ambitionen der Ninja-Fans auf der ganzen Welt in der kommenden Saison zu erfüllen. Wir fühlen uns wirklich geehrt." 

KAWASAKI SAGT: "Es ist wichtig, mit unserer Marke Ninja in der WorldSBK präsent zu sein."

Shigemi Tanaka, General Manager, Marketing & Sales Division, Kawasaki Motors, Ltd, fügte hinzu: "Manuel hat eine einzigartige Kombination aus Erfahrung, Leistung und Enthusiasmus, und seine Erfolgsbilanz ist ein Beweis für seine Hartnäckigkeit und Professionalität. Das Kawasaki Puccetti Racing Team arbeitet bereits in der laufenden WorldSBK-Meisterschaft eng mit KRT zusammen, so dass die Kommunikationskanäle zu WorldSBK-Themen fest etabliert und produktiv sind. Für Kawasaki ist es wichtig, in der WorldSBK mit unserer Marke Ninja präsent zu sein. Mit unserer Unterstützung für Kawasaki Puccetti und durch die leihweise Überlassung unserer werkseigenen Ninja ZX-10RR können wir öffentlich unsere Wertschätzung für Kawasaki Puccetti Racing zeigen und sind zuversichtlich, dass die Marke Ninja weiterhin eine wichtige Rolle im WorldSBK-Paddock spielen wird."

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