Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) belegte am zweiten Tag auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto nach einem weiteren starken Auftritt in Yamaha-Blau den zweiten Platz. Bei seinem dritten Test für das Team kam der sechsfache Champion nahe an seinen Rundenrekord für 2019 heran, während er sich auf die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 mit Yamaha vorbereitet, nachdem er plötzlich auf blau umgestiegen war. Obwohl er nicht in der Lage war, die Zeiten zu toppen, wird seine Pace in der Nähe des Rekords jedem bei Yamaha Zuversicht für den Portimao-Test nächste Woche geben.

Rea fuhr eine Zeit von 1:38,345 Minuten und sicherte sich damit den zweiten Platz hinter dem Rookie Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), der am Donnerstag in Jerez nicht zu stoppen war. Der Italiener blieb vier Zehntel unter dem bestehenden Rundenrekord von Rea aus dem Jahr 2019, aber auch der Ulsterman war nicht weit davon entfernt. Seine Zeit war nur ein Zehntel von den 1:38,247 Minuten entfernt, die er 2019 in der Tissot Superpole-Session gesetzt hatte, wobei Rea seine Zeit heute in seiner 21. Runde des Tages fuhr. Am zweiten Tag fuhr er insgesamt 78 Runden und zog am Ende des Tages ein positives Fazit.

"Mein Gefühl mit der R1 ist wirklich gut", begann er, als er den Test Revue passieren ließ. "Schon beim ersten Mal, als ich das Motorrad im November letzten Jahres fuhr, fühlte ich mich wohl. Ich konnte die Stärken des Motorrads spüren und einige Bereiche, an denen wir arbeiten müssen. Bei diesem Test ging es eher darum, dort weiterzumachen, wo wir im letzten November aufgehört hatten, und eine Menge Testelemente auszuprobieren. Ich glaube, wir hatten am ersten Tag Schwierigkeiten, so viele Fortschritte zu machen, weil wir in einigen Schlüsselbereichen so viele Dinge ausprobiert haben, aber gestern Abend, als sich die Jungs zusammengesetzt haben, konnten sie alle Daten durchgehen und haben wirklich verstanden, wie es weitergeht. Heute Morgen habe ich mich auf Anhieb gut gefühlt. Wir sind viele positive Runden gefahren, haben viel gelernt und sind mit den Fortschritten und den Erkenntnissen, die wir für Portugal haben, zufrieden."

Yamaha hatte für Rea und seinen Teamkollegen Andrea Locatelli während der Testfahrten außerhalb der Saison viele Dinge zum Ausprobieren parat, darunter auch ein paar Schwingenvarianten in Jerez. Obwohl Rea nicht im Detail auf die Schwingen einging, die ihm zur Verfügung standen, sprach er über eine Richtung, die ihm gefiel, da er auf der Suche nach einem guten Basis-Setup für den Saisonauftakt in Australien ist, der in knapp einem Monat stattfindet.

Über die Upgrades, die Yamaha bringt, sagte Rea: "Es gibt eine klare Richtung, die mir gefällt, was gut ist. Yamaha hat hinter verschlossenen Türen wirklich hart gearbeitet, um das Paket voranzubringen und ich bin wirklich dankbar, dass ich ein Teil davon sein darf. Manchmal ist es schwer, ein Fahrer zu sein, weil man da draußen viele Runden drehen muss, aber man muss in einem sehr genauen Rhythmus sein und wirklich klares und präzises Feedback bekommen. Das sind die harten Parts, mit denen wir wahrscheinlich das Jahr beginnen und die unser Basis-Setup werden, also ist Feedback wichtig. Heute habe ich mein Bestes gegeben, um wirklich genaue Informationen zu geben, denn Portimao wird eine Strecke sein, auf der wir einige Dinge noch einmal bestätigen, einige Dinge erneut testen, aber wir müssen uns über das Paket, mit dem wir nach Australien gehen, im Klaren sein."

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